中国一冶集团有限公司交通工程公司 湖北武汉 430080
摘要：在整个市政道路工程中，路基施工的质量对整个工程影响最大，只有确保路基的稳定性、安全性、耐久性、才能够有效地保证市政道路工程的整体质量。一旦工程施工存在软基地质，工程竣工后，很容易出现质量问题，如路面裂缝，桥头跳车，路面凹凸不平等，市政道路软土路基的处理方法有许多种，施工方应综合考虑施工的工期、地基地质特点、施工环境等影响因素。软土地基一旦出现问题往往会带来极为严重的后果，造成极大的经济损失，甚至造成人员伤亡，后果不堪设想。
关键词：道路施工；软土地基；处理技术
引言
近年来我国经济不断发展，国民经济水平日益提升，汽车成为了人们生活中不可或缺的重要部分，路面上的汽车数量不断增多，交通安全面临着巨大考验，这也对道路的承载能力与使用寿命提出了更高的要求。路基是道路的承重层，在道路的施工过程中，路基施工至关重要，而软土路基的处理在其中又是其中重要的环节，软土路基处理的成败或好坏，及其处理后的承载力和稳定性等直接影响着道路的使用功能和寿命。
1 软土路基施工情况的概述
在软土路基处理加固及施工中，经常出现的质量事故有两大类，一类是地勘不详细引起的设计不当，以致在施工过程中出现质量问题或最终处理效果无法满足要求，另一类则是软土路基加固过程未按设计及规范要求进行施工，以致施工质量出现问题而无法满足要求，因此在存在软土路基的道路中，必须首先进行详细精准的地勘工作，其次在此基础上进行不同的软弱地基进行针对性的设计，得出切实可行、经济合理的处理方案，以正确的指导施工，最后在施工中按设计及规范要求严格控制施工过程质量，才能确保软土路基处理和加固的效果，达到满足其作为道路承重层的要求。
2 道路软弱地基的危害
软土地基的土地质量较差，容易变形和沉降，所能承受荷载的能力较低，在这种地基上修路如果处理不到位的话，极易出现路面坍塌和下沉，给人们的生活和交通带来诸多的不便：（1）土壤中含水量较高，地面的承重力低。因为软土地基中软土的构成元素极易吸附空气中的水蒸气，使之存在于土壤的表面，从而导致软土的含水量比一般土壤较高，这种情况下土壤之间的粘度会降低、孔隙直径增大，这些不利因素会大大降低地基的承受能力很低，在实际使用中存在着很大隐患；（2）软土的流变性较强。软土在长时间接受重力和外部压力的作用下，极易改变形状，若在道路修建施工期间未能处理好这些问题，使得软土地基变得稳固，在一段时间后道路地基就会损坏，易出现道路坍塌、路面下沉等现象，进而影响城市的交通出行。
3 道路施工中的软基加固施工技术
3.1 混凝土管桩加固
在道路地基施工中，通常可用到管桩，采用管桩复合地基也是常用的技术手段。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆利用其本身具备的强度和刚度，合理在软土中分布设立，对道路工程中的软土地基有一定加固作用。混凝土管桩的加固，能够有效加强管桩的强度，使其具备充分的承载力，按照均匀分布受力的原则，维持道路地基的稳定性，保障道路工程正常施工。
3.2 化学固结法
在当前的软土路基的施工中，化学固结法的应用比较广泛，并取得了良好的应用效果。所谓化学固结法，就是指利用化学手段，对软土路基进行固结处理，进而达到稳固地基的施工效果。一方面，化学固结法能够有效的提高路基的强度，确保道路的施工质量；另一方面，化学固结法的应用便捷，且成本相对较低、时间较少。因此，化学固结法在道路软土路基的施工中，应用效果显著。具体而言，化学固结法的施工工艺主要表现为：灌浆法、高压喷注浆法和深层搅拌法。其中，深层搅拌法的应用比较广泛，该施工方法主要是在软土中掺入化学固化剂，并在搅拌机的搅拌之下，促使固化剂与软土发生化学反应，起到提高软土路基强度的有效作用。因此，针对不同的施工环境、标准要求，科学选择化学固结法，进而提高施工。
3.3 砂桩、碎石桩加固技术
组颗粒土桩是由砂桩和碎石桩两部分组成的，先是利用震动和冲击把软土中冲出孔隙，然后把稳定性强的砂砾和碎石填入孔隙，这就形成了一种直径的、密度大的、由砂砾和碎石组成的桩体，这种状态在挤密、排水、置换、垫层和加筋中都起到了很大的作用。在地基加固中，对松散的砂土和黏土都能起到一定的作用。形成的这种桩体，可以加强地基的外力承载力，减少排水固结的时间，增强稳定性，在加固的效果上起到明显的作用。软弱的黏土要使用沉管干振法来处理，使得碎石桩体和其周围的软弱的黏土形成一个复合型的地基，能够一起承受外部的压力，其中，碎石桩体能够承受其中的大部分压力，使得软弱的粘土荷载力大大减小，所以能够提高地基的整体承载力，这种工艺要求粘土的天然抗剪强度要高，否则在碎石桩受到较大的承载力时缺乏竖向摩擦阻力，降低了加固的效果，使得沉降加大。
3.4 排水固结处理技术
在道路桥梁施工之中，通过排水固结法的使用，就可以通过地基排水特性的利用，强化地基荷载预压，这样就能够提供强化地基的有效措施。作为施工人员，可以在粘土地基之中设置垂直排水柱，这样也有利于地基排水固结，帮助其增强抗剪强度。这一种技术主要是采用深层的排水固结以及深层复合地基加固，这样有利于软土地基的承载力的提升。使用缓速填土法或者是加载法，再配合上排水固结法的使用，这样就可以对均质粘土质地加以改善，但是在泥炭质地地基之中使用的效果不够明显。如，与其余的工程实际相互的结合起来，在道路桥梁工程之中，塑料排水板应用了很多年，在具体的实践中，还需要注意：在设计之中需要强调塑料排水板的型号以及断面尺寸。在设计之中，应该选择可测深度的塑料排水板。一般需要达到软土层的层底，如果软土层较厚，其排水通道打设深度不得小于1/2建筑物底宽，同时，排水板还应该穿过土体稳定计算弧形滑动面至少2m。将周边的地址情况调查情况，确保能够与实际的地质情况相互的结合起来。在塑料排水板插打过程中，需要使用套管，并且驱动套管可以使用振动或者是静压的方式，但是在进行边坡插板的时候，应该满足边坡稳定要求，只能选择静压的方式。另外，插板的深度必须得到保障，一般来说，排水板的回带量应该控制在20～50cm，一旦回带量超出50cm，就需要重新进行操作。
结束语
通过上述的分析讨论了解到，软土路基加固技术的使用对道路工程质量保证的重要影响。软土路基在实行加固技术时，需要根据实际的情况来考虑，注意施工环节中的每个要点内容的把握。相关的施工单位应该对此引起足够的重视，认识到软土路基在道路施工中存在的严重危害，积极的组织学习加固技术，使得软土路基路面的承载力能够满足正常行驶的需要，为人们出行的安全提供保证，为我国道路工程事业稳定发展提供技术支持。
参考文献：
[1] 王妲，章浩. 浅谈道路工程施工中软土路基的施工技术[J]. 中外建筑，2015（1）：170-171.
[2] 刘佳. 道路软土路基施工技术的有效措施探究[J]. 科技传播，2013（4）：30-31.
论文作者:范锐
论文发表刊物:《防护工程》2017年第24期
论文发表时间:2018/1/17
标签：土路论文; 地基论文; 道路论文; 承载力论文; 碎石论文; 化学论文; 路基论文; 《防护工程》2017年第24期论文;