王春山[1]2003年在《王牌车辆公司重型汽车营销策略探讨》文中研究表明汽车工业经过百年来的发展，已成为人类生活中不可缺少的重要组成部分。在世界汽车工业的发展历程中，载货汽车重型化的发展趋势十分明显。重型汽车产品已逐渐成为汽车家族中的一个巨大分支，越来越占有重要的地位。我国重型汽车工业自20世纪60年代开始起步，但在很长一段时间内发展一直较为缓慢。随着改革开放后我国经济的快速发展，与国民经济息息相关的重型汽车行业自20世纪90年代初以来才逐渐步入了发展的快车道。特别是近几年来，重型汽车已成为我国汽车、特别是载货汽车产销正增长的最主要因素。目前重型汽车在载货汽车产销总量中已上升到25%左右，我国民用重型汽车总保有量已达到80万辆，形成了比较完整的重型汽车产品系列，初步满足了当前国内市场的需求，同时也有少量产品出口。成都王牌车辆股份有限公司是四川省卡车生产排头兵企业，名列全国农用运输车产销前10名。20世纪90年代公司凭着优质低价的农用运输车取得了非常好的经营业绩。但进入21世纪以来，农用运输车结束了飞速发展的历史，进入调整期，行业内的企业面临困境，竞争加剧。在这样的背景下，面对市场竞争环境的变化，公司领导层做出了向载货汽车市场进军的战略决策，并针对重型汽车市场快速发展带来的机遇，通过2年的研发于2003年推出了自己的重型汽车系列产品。而采取什么样的营销策略和手段将公司的重型汽车产品推向市场、取得市场认同，并逐步扩大和巩固市场份额就成为公司目前亟待解决的问题。本文就此进行探讨。本文通过查阅大量的相关资料与市场调研，从重型汽车行业的发展着手，对重型汽车产品的发展趋势，重型汽车市场的运行态势、影响因素、市场前景、竞争状况等进行了分析。在此基础上，根据现代市场营销理论和方法，结合成都王牌车辆股份有限公司现状，应用目标市场营销策略进行市场和产品的定位，通过营销策略的探索，提出<WP=3>了该公司重型汽车产品营销的产品策略、价格策略、销售渠道策略和促销策略。本篇论文的主要内容包括以下几个部分：第一章，对重型汽车行业的发展概况进行了分析，包括我国重型汽车产业的发展历程、技术引进概况、同国外的差距及未来产品的发展趋势等。第二章，对重型汽车市场进行了详尽的分析，包括市场运行态势、市场影响因素、市场前景、竞争格局和行业内主要竞争企业概况等。第叁章，对王牌车辆公司的基本情况做了介绍，包括公司的发展历程；公司目前的规模、人员、产品构成；公司的营销系统及其存在的问题；公司的重型汽车产品概况等。第四章，首先运用SWOT分析方法，讨论了王牌车辆公司的优势、劣势及面临的机会和威胁。然后应用目标市场营销策略理论，运用STP分析方法，就王牌车辆公司重型汽车产品的市场细分、目标市场的确定及产品定位进行了讨论。第五章，从4P角度出发，对王牌车辆公司重型汽车产品的营销策略进行探索，提出了王牌车辆公司重型汽车产品的产品策略、价格策略、销售渠道策略和促销策略。第六章，从提升企业营销管理水平的角度出发，笔者对王牌车辆公司加强营销管理工作又提出了几点建议。本文在选题上紧密联系实际，在我国重型汽车行业快速发展的过程中，行业内的竞争逐步加剧，对王牌车辆公司重型汽车产品的市场营销策略进行了分析并提出对策。王牌车辆公司目前为止尚未有系统的研究，笔者希望通过这篇论文，能为王牌车辆公司的发展提供一个有益的思路，为公司营销人员的思想观念及实际操作起到一定的借鉴作用，并希望公司能抓住机遇、快速发展，走向辉煌的未来。笔者也希望本文能对行业内其他企业的实际工作有一定的参考作用。
冯旭[2]2005年在《雷诺卡车在中国重型汽车市场的营销策略研究》文中认为随着中国重型卡车需求在近几年的不断增长,中国已经成为世界第二大重型卡车市场。巨大的市场潜力吸引着越来越多的国际知名重型卡车制造商进入中国市场。众多的市场竞争者、多样化的产品价格和用户层次也使中国成为世界上竞争环境最为复杂的重型卡车市场。作为世界一流品牌的雷诺卡车在这一复杂的市场竞争环境中实行怎样的适合自身条件的发展策略,是本文研究的目的。本文首先对中国重型卡车市场的具体状况进行了深入研究。在分析了中国重型汽车产业发展历程及特征之后,通过回归分析法对中国重型卡车市场需求趋势进行预测,然后利用结构-行为-绩效(SCP)产业组织框架结构分析考察我国重型汽车业的市场结构,并对细分市场状况、市场发展环境和政府对重型汽车发展的公共政策进行了具体探讨。在此基础上,本文也对我国重型汽车市场存在的问题和发展方向,加以分析。在了解中国重型卡车市场环境的基础上,本文阐述了雷诺卡车和目标竞争对手在中国重型汽车市场的发展现状,分析雷诺卡车在中国重型车市场发展存在的优势和劣势,并通过需求弹性曲线理论对雷诺卡车产品进行市场定位。针对雷诺卡车在中国市场的自身情况,本文对雷诺卡车在中国市场的产品定位、目标市场定位等竞争策略和策略实施提出了建议正确的营销战略是在市场竞争中胜出的关键。本文对雷诺卡车在中国市场的发展策略的分析对雷诺卡车和其他欧洲重型卡车品牌在国内市场的发展有着一定的指导意义,并希望能够给国内重型卡车企业在今后的发展中提供一些思路。
周裕良[3]2012年在《中国重汽的国内市场营销策略研究》文中提出随着经济全球化及国内市场经济的快速发展,我国交通运输业得到了前所未有的繁荣,进而带动了重型卡车产业的快速发展。从2000年到2010年,重卡行业一直处于高速攀升阶段,市场规模从2000年的8.3万辆上升到2010年的102万辆,增幅高居汽车行业之首。国家关于行业和对环境要求的相关政策的出台,进一步刺激了重卡行业的发展,但是也给重卡行业带来了更多的挑战。由于行业市场的巨大发展空间和较高的行业利润,各重卡企业不断地加大投资,引进国外先进的技术,加强企业管理,运用先进的营销战略和策略,以求更大的发展。中国重汽集团有限公司(以下简称中国重汽)自重组以来不断地进行变革和创新,最近几年的销量、市场占有率均有大幅提高,现在已经稳坐国内重卡前叁位,甚至独占鳌头。随着国内以投资为主导的经济增长方式的转型,国内外对认证、排放标准不断提高,重卡市场的竞争日趋激烈。同时国内重卡行业产能急剧扩张,需求的减少和供给的增加使中国重卡行业必然面临重新洗牌的局面,产品升级、兼并重组在所难免。2011年中国重汽的销售量降至14.3万辆,比前一年降低28.6%,市场占有率从19.62%降至16.19%。面对更加激烈的竞争和国内经济形势的变化,中国重汽如果想巩固自己的市场地位,进一步占领国内市场,就必须认真地分析企业自身特点,进一步研究、改进营销战略和策略。本文主要运用了文献分析法、案例研究法等研究方法,在科学、系统地分析重型卡车的行业发展现状和中国重汽的内外部环境的基础上,确定中国重汽的目标市场和市场定位,对中国重汽的营销管理实践提供切实可行的指导。通过本研究分析可知,中国重汽目前在重卡市场上处于领头羊的地位,具有较强的市场竞争潜力。但是,2011年中国重汽的销售量呈负增长率,市场占有率也在下滑,正面临越来越严峻的竞争环境。中国重汽应该抓住机遇,充分利用自己的优势资源,扬长避短,制定合适的市场营销策略;围绕战略目标,实施营销组合策略,提高营销管理水平,为进一步发展创造机会。本文的研究结果对于提高中国重汽的市场竞争力、继续提升其销售量以保持和扩大市场占有率具有一定的实践意义。对囤内其他处于同样竞争环境的重型卡车企业也有一定的借鉴意义。
宋海巍[4]2007年在《一汽解放商用车营销渠道建设与管理研究》文中研究表明营销渠道建设与管理是企业营销管理的重要内容之一,本文从这一论题切入,以我国汽车制造行业叁巨头之一的一汽汽车公司为目标,从理论和实证两方面探讨了如何建立一个完善的营销渠道并进行有效地管理这样一个战略问题。基于从2001年11月开始,中国正式成为世界贸易组织的成员,但由于世界贸易组织的有关过渡期的安排,中国汽车市场的开发程度还未真正进入实质阶段,因此中国经济并没有受到海外的严重冲击。但随着2006年7月1日的到来,中国汽车市场对外开放已经出现了打的变革,在制造业中,汽车产业所受到的冲击将是最大的。从2002年1月1日我国第一次降低汽车关税开始,历经6次降税。其中关键两次是,2005年1月1日取消汽车的配额、许可证管理,并进一步大幅降低进口关税,汽车关税降到30%,汽车零部件关税下降到13%;2006年7月1日,汽车关税最终下降到25%,汽车零部件平均关税降到10%。这毫无疑问加剧了国内汽车产业的竞争。正是由于以上这些现实的情况,以及本人对一汽解放商用车营销渠道存在的现状的了解,进而构思出了这样一篇关于一汽解放商用车营销渠道的构建及管理。本文主要从以下几个方面对一汽解放商用车营销渠道进行研究。第一章从营销渠道的研究背景出发,重点分析了营销渠道在国内外的发展情况,通过这些研究来分析现有的营销渠道的研究对本文的研究的借鉴意义以及存在哪些问题。从而引出本文研究的重点、解决的关键问题等。带着这些问题来开始本文的研究。第二章是一汽解放营销渠道的构建及管理的理论基础。分为叁点:①营销渠道的概述,包括营销渠道的定义、类型、作用以及设计要素;②营销渠道的决策。包括制造商的营销模式、营销渠道的一般流程、营销渠道的整体架构、营销渠道的控制方式和营销渠道的功能定位;③营销渠道的管理。第叁章,一汽解放商用车营销渠道的现状。分为四个部分进行阐述。①一汽解放的概述,包括一汽解放的产品类别、营销状况和品牌环境;②营销渠道的现状。从地域上划分,阐述了各个地区一汽解放的经销商情况,即网点布局以省为单位的状况;③营销渠道管理现状;④营销渠道现状问题研究。包括从营销渠道布局的角度分析网点的滞后性和不均衡性、从品牌的角度分析了一汽解放品牌单一的问题,然后从渠道管理的僵硬化和单一性等问题。第四章,通过前两部分的研究,来探讨一汽解放商用车营销渠道建设的构想。分为五点:①渠道设计的必要性和目标;②渠道设计所应考虑的因素,包括商品因素、市场营销、竞争者、制造者等;③一汽解放商用车传统营销渠道的构建。包括渠道设计的原则、流程、网点布局以及经销商的选择;④基于网络的营销渠道构建。包括网络营销的特点、利用网络的方式和一汽解放商用车应采取的策略;⑤一汽解放商用车营销渠道管理。第五章,总结了一汽解放商用车营销渠道构建的情况,以及预测了将来营销渠道发展的趋势和将来可能在渠道管理中存在的问题。希望以上研究内容能够对一汽解放商用车的在营销渠道构建和管理方面的研究不仅起到理论方面的依据,还能对一汽解放商用车营销渠道的构建和管理具有实践的可操作性,并最终为一汽解放商用车的营销做出贡献。
覃振杰[5]2006年在《中重型商用汽车差异化市场营销研究》文中研究指明市场营销研究源于西方发达国家,它最早出现于美国,后来传播到欧洲和日本等地,至今已有百年历史。随着社会的进步,市场营销理论也日渐丰富。在信息时代的今天,我国的市场营销理论研究基本上已与国际保持一致了。具体就中重型商用汽车的营销理论研究而言,西方发达国家正在经历品牌专营向连锁超市营销模式的转变,从4P理论让为于以顾客为中心的4C理论。品牌的销售代表销售汽车主要以上门提供营运方案,并长期跟踪服务而达成销售。而目前国内的营销仍然停留在用户到汽车卖场或3S店购车,销售代表提供价格等简单服务的初级营销阶段,与国际先进的营销模式差距巨大。 而目前国内主要生产企业也大都从局部和企业本身出发,对中重型商用汽车市场营销缺乏研究和分析,即使某些专门的研究公司如国内主要杂志《汽车与市场》也没有系统性、战略性地研究和分析中重型汽车市场营销。可以说中重型汽车市场营销理论研究存在较大的发展空间。 本文运用市场营销的基本理论,采用规范研究与实证研究相结合,定性分析与定量分析相结合的办法,深入地分析了中国中重型商用汽车的基本现状,并从营销模式、政策、技术、资金等方面剖析了中国中重型商用汽车营销的主要特征及存在的问题。在比较分析国内主要中重型汽车生产企业市场营销模式的基础上,对正在发生转变的营销模式进行了细致的探讨,在此基础上,本文重点从中重型商用汽车市场竞争的角度,探讨了中重型商用汽车市场营销的差异化策略,并以东风柳州汽车有限公司为例进行了实证分析。
闫跃[6]2014年在《中国重汽集团轻卡业务竞争战略研究》文中提出2012年,在国内经济增长趋于缓慢,环保公告规定的出台,汽车产品排放标准的实施,严格的燃料限制等因素,国内商用车市场增长速度一度下滑。为了解决国内商用车市场下行存在的问题,汽车企业使出浑身解数,推陈出新,让利促销,升级服务,与海外企业进行合作等措施层出不穷,市场上各种促销手法频频出现,但与2011年同期,除了出口继续增长,其余的都不如去年同期。中国重汽集团轻卡事业部建立于2010年10月,位于山东省济南市,是中国重汽集团下属的二级子公司,主要负责轻卡产品的生产、销售、服务。对于轻卡行业而言,中国重汽集团轻卡事业部是一个新进入者,在激烈的竞争局势下,制定出一个适合中国重汽轻卡事业部的竞争战略,以使获得优势的竞争地位是一件有意义和紧迫的事情。本论文是通过对中国重汽集团轻卡业务内外部环境进行分析研究以及研读轻卡行业相关文献资料的基础之上,通过运用波特的竞争战略的相关理论和中国重汽集团轻卡业务的现阶段生产经营现状进行分析后提出了自己的看法。首先本文对战略管理的理论和发展过程进行了梳理,又介绍了波特的竞争战略理论、蓝海战略和核心竞争力的相关内容。其次围绕中国重汽集团轻卡业务竞争战略这一核心问题,对轻卡业务外部环境进行了分析,从宏观和行业环境等方面进行了阐述,明确了轻卡行业竞争现状,找出了外部的机会和威胁；再对内部环境进行分析,分析自身所拥有的优势和劣势；最后,在内外部环境分析的基础上提出中国重汽集团轻卡业务的竞争战略——差异化战略,并提出中国重汽集团轻卡业务差异化战略实施的途径,具体包括：差异化战略选择的合理性分析、实施差异化战略的具体内涵、差异化战略的保障措施。结合中国重汽集团轻卡业务的自身现状提出为差异化战略实施的保障措施,具体包括：组织结构建设、人力资源开发、并购、内部协同、核心竞争力的管理、风险应对和创新管理。本文运用五种力量模型分析、价值链分析、SWOT分析等方法,旨在探索中国重汽集团轻卡业务的竞争战略问题。同时引入蓝海战略、核心竞争力等战略理论知识,充实了中国重汽集团轻卡业务差异化战略的内涵及实现措施。文中还对中国重汽集团轻卡业务的主要竞争对手的资料进行收集和整理,综合分析中高端轻卡市场的环境,比较两者之间的内部资源和能力,为中国重汽集团轻卡业务差异化战略实施的可行性提供支持。本文分析了轻卡行业内部市场竞争格局和竞争手段,从另一个方面阐述轻卡行业竞争现状,并吸取成功的经验寻求竞争战略实施的途径和实施竞争战略的保障措施。论文具有较强操作性,对中国重汽集团轻卡事业部的市场竞争具有借鉴意义,能够有力地促进其业务健康、快速、持续发展。
陈红[7]2009年在《X公司的营销战略研究》文中指出在金融危机的影响之下,汽车产业受到了很大的影响,而处于汽车行业下的零部件产业也到了很大的影响。X公司为汽车产业的供应商,主营板簧、空气悬架、稳定杆。在金融危机的影响下,亦受到很大的挑战。本文首先分析了世界及中国汽车板簧业的发展现状以及发展趋势。接着分析了叁大产品的市场供给特征以及市场需求特征。由上面的分析,可以得到X公司的市场竞争地位以及SWOT分析。总结上面的分析,基于技术营销理论,得到X公司的市场营销战略。针对公司发展的国际国内环境,结合公司产品市场特征,基于公司总体战略规划,公司未来市场定位是:2009—2016年行业龙头,2016年后:市场寡头。公司产品市场定位是:板簧定位为市场领导者,空气悬架为市场挑战者,稳定杆为市场补充者,并得到了公司营销阶段战略及区位细分战略。最后得到了公司各产品的市场营销组合策略:板簧的营销战略为规模扩张、产品多样化战略战略,价格差异化、服务差异化战略,在不同的时势下选择合适的市场;稳定杆的营销战略为先内后外营销战略;空气悬架的营销战略以本土化作为营销重点、强化产品品牌战略、中心开花推销战略。为确保营销战略的成功实施,给出了组织保障体系、复合型技术人才保障、健全销售机制以及技术研发支持战略措施。为了应对竞争与挑战,求得生存与发展,X公司适时调整其营销战略极具现实意义。通过把握世界及中国汽车板簧业市场发展趋势,为公司制定发展战略提供依据,并确立X公司市场未来地位。比较主要竞争对手营销策略,有针对性制定X公司市场营销战略行动纲领,给出了基于技术营销的营销战略。现在很多以技术为核心竞争力的企业都在逐渐引进技术营销模式。板簧行业对技术的要求相对较高,故比较适合采取技术营销。技术营销具有两大优势,即用技术等专业知识创造新的顾客价值及依靠长期性的战略设计构想和技术,为企业带来巨大的创新。通过系统全面地掌握市场营销知识,将与自身有关的业务和技术转变成能为企业获得成功、赢得竞争优势的重要源泉。
刘国斐[8]2016年在《克诺尔车辆设备（苏州）有限公司在中国的营销战略研究》文中研究指明我国城镇化进程中,轨道交通将是决定未来新城镇经济发展的决定性因素,维持城市轨道交通的建设将迎来高潮,轨道车辆设备也将出现巨大的需求。宽阔的市场空间使得国内外车辆设备制造企业间的竞争也日趋激烈。作为国际车辆设备制造企业的翘楚,克诺尔集团有限公司于2005在苏州投资建立了包括销售、项目管理、工程、生产制造等在内的全功能独资公司(克诺尔公司)。但是克诺尔公司作为纯外资企业正在受到国内企业成长和国家扶持国有企业的双重威胁,五年内市场份额由90%以上缩减至现在的70%。如果想在激烈的竞争环境中取得中国车辆设备市场的主导地位并且保持持续的优势,克诺尔车辆设备公司必须对产品在中国的市场进行科学全面的分析,并制定行之有效的营销策略。本论文在充分分析中国轨道交通市场状况以及克诺尔公司车辆设备实际营销状况的前提下,对克诺尔公司的产品在中国的营销提出建议。其中,第一章引言部分主要把选题背景、研究意义、研究方法以及论文框架进行了简要的介绍;第二章为国际市场营销理论的梳理,其中包括对PEST理论、波特五力模型、4P以及4C营销理论、SWOT分析的详细阐述;第叁章在PEST理论、波特五力模型理论的指导下分析了中国车辆设备市场的行业竞争环境;第四章借助SWOT分析方法对克诺尔(苏州)有限公司的自身优势和劣势进行了详细的分析;第五章在分析该公司自身优势和劣势的基础上,以4P理论为指导制定了适应市场环境的营销策略,并针对新媒体环境下营销策略的制定进行了简单的分析;第六章介绍了保证上述营销策略顺利实施的措施。
符雄梅[9]2014年在《YN公司柴油机市场营销策略研究》文中指出随着我国乃至全球汽车行业的迅猛发展,我国柴油机行业迅速成长,尤其是多缸小缸径柴油机企业的发展,己打破了21世纪初云内、朝柴、扬柴叁足鼎立的局面,各个柴油机企业问的市场竞争日益激烈。如何有效开展市场营销已成为各柴油机企业关注的焦点。本文以云内动力为研究对象,立足于多缸小缸径柴油机企业的市场营销策略研究。首先分析了国内外柴油机市场的发展现状及趋势,在此宏观背景下,进一步对柴油机企业的现状及行业发展状况进行分析,在战略、营销相关理论的指导下,从云内动力的自身实际出发,与国内外竞争对手进行对比,进而对云内动力的市场营销策略进行全面分析；从产品策略、价格策略、渠道策略、双品牌促销策略等方面,找出云内动力目前市场营销策略中存在的问题,挖掘出制约柴油机企业发展的瓶颈问题,并针对其所存在的问题,结合当前柴油机行业市场销售的热点,提出具体的优化措施和相应的解决方案。立足企业实际,对所提出的市场营销策略的实施情况进行效果评估,以便企业对柴油机的市场营销策略进行及时调整,促进企业市场销售。
刘炎才[10]2008年在《四川银河汽车集团农用汽车产业的发展研究》文中研究指明我国农用车行业经过多年的发展已处于成熟期,目前正进入产品结构调整和产业优化升级的关键时期,市场竞争更加激烈,行业集中度越来越高。四川银河汽车集团是四轮农用车生产的骨干企业,面对宏观环境的变化以及产业内复杂的竞争格局,企业迫切需要从战略的高度去审视农用车的发展,以谋求生存和发展的机会。因此,面对新产业格局和未来发展要求,研究我国农用车产业的发展及战略对策具有重要意义。本论文分析了国内外农用车产业的发展动态,概括分析了我国农用车发展的叁个阶段及其过程,通过对我国农用车市场现状和企业所处环境的分析研究,认识企业发展的机遇和面临的挑战,认识企业的优势与劣势,制定切实有效的经营战略,以指导企业的各项经营活动,使企业有目标、有计划、有步骤的发展,避免风险,把握机遇,发挥企业长处,从而建立企业的竞争优势。本论文具体研究内容包括:①对中国农用车市场概况及四川银河汽车集团发展概况进行了概括总结和分析;②对四川银河汽车集团农用车产业发展的影响因素进行了分析研究,包括政治、法律、经济环境、技术等外部因素分析和企业素质、市场营销能力、、制度与企业组织等内部因素分析;③对四川银河汽车集团农用汽车产业的发展策略进行了分析研究,包括企业发展方向和经营理念、农用车产品开发、营销策略的建立与实施、低成本战略等进行了分析和研究,确定了企业的发展方向和经营理念,制定了企业产品开发流程和营销策略,实施低成本和国际化经营战略。在上述基础上,本论文进行了研究总结。本论文的研究结果对分析农用车产业的发展具有一定的参考价值,对农用车生产企业的发展具有实际的借鉴意义。
参考文献：
[1]. 王牌车辆公司重型汽车营销策略探讨[D]. 王春山. 西南财经大学. 2003
[2]. 雷诺卡车在中国重型汽车市场的营销策略研究[D]. 冯旭. 天津大学. 2005
[3]. 中国重汽的国内市场营销策略研究[D]. 周裕良. 山东大学. 2012
[4]. 一汽解放商用车营销渠道建设与管理研究[D]. 宋海巍. 吉林大学. 2007
[5]. 中重型商用汽车差异化市场营销研究[D]. 覃振杰. 武汉理工大学. 2006
[6]. 中国重汽集团轻卡业务竞争战略研究[D]. 闫跃. 山东大学. 2014
[7]. X公司的营销战略研究[D]. 陈红. 武汉理工大学. 2009
[8]. 克诺尔车辆设备（苏州）有限公司在中国的营销战略研究[D]. 刘国斐. 兰州大学. 2016
[9]. YN公司柴油机市场营销策略研究[D]. 符雄梅. 云南大学. 2014
[10]. 四川银河汽车集团农用汽车产业的发展研究[D]. 刘炎才. 重庆大学. 2008
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