天津大学城市规划设计研究院 天津市 300073
摘要：城市的快速发展为交通带来了前所未有的运载压力,机动车辆带来的出行舒适性和便利性使得小汽车成为首选的出行工具。我国的各大城市不断投入人力、财力来进行交通基础设施建设。然而,随着机动车数量的不断攀升,城市资源短缺、环境污染等生态、社会问题频频发生,交通道路拥堵、交通事故频发等问题影响着人们的日常生活。传统的城市交通规划难以满足人们低污染、低能耗、高效率的交通需求,通过引进绿色交通理念,改进传统城市规划是未来交通规划的发展趋势所在。
关键词：城市交通规划;绿色交通;改进
1、城市交通规划概述
1.1城市交通规划的发展历程
交通的发展变化深刻的影响着城市的发展，同时城市的发展也深刻的影响着交通的发展，交通和城市的发展相互促进，相互制约，这两者必须要得到同步的发展才能够有效地保证城市交通的进步。我国的城市交通，从萌芽到成长，再到成熟，这一系列的发展过程当中，都是根据我国的国情出发的。在我国的城市交通萌芽阶段，对城市的交通规划，也没有做到很好，往往只是从城市的局部对城市进行了解，进而在对城市的交通进行改善。这种方式对于我国城市的发展是非常不便利的，他往往受到城市的道路复杂的影响，难以实现人们对交通的需求，通常都会采用一定方式的道路网功能定位方法。在20世纪80年代后，城市的交通运输才有了很好的发展，城市交通规划也开始变得遵循交通发展的规律，这种方法让城市的交通变得朝着越来越便利的方向发展。在90年代以后，我国的人们开始意识到城市交通规划的重要性，城市交通规划非常复杂同时具有开放能力的功能，我国的一些政策也深深地影响着城市的交通规划。因此，在城市的发展当中，交通如何进行发展，以及我国对交通出台的一些相应政策都是至关重要的。
1.2传统城市规划的缺陷
在不国传统的城市规划，往往是根据城市中目前的交通情况，在对交通堵塞的问题进行研究，预测出我国城市中未来的交通发展方向，进而制定出一个解决有效的解决交通拥堵问题的方案，让我国的交通拥堵问题得到有效的解决。国外的一些城市交通规划是利用问卷调查的方法来对交通目前的状况进行了解，通过发放问卷，能够得出一系列的交通数据，之后对这些数据进行合理的整理分析，有效地对未来城市交通进行规划。目前我国的经济发展越来越快，传统的交通规划，往往不能够满足目前城市发展的需求，传统的交通规划，往往导致城市的交通不便利的情况发生，甚至还经常会出现一些交通事故，或者是交通拥堵的情况。所以，传统的交通规划方法必须要得到改进，实现我国的未来城市能够达到智能交通，高信息化交通的目的。当这一目的成为现实时，在我国的城市当中人们的出行将不在出现问题，因此有效地对城市交通进行预测是至关重要的。
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2、绿色交通的规划架构
2.1绿色交通的内涵
绿色交通的产生主要源于以下三方面:城市交通的拥堵、较快的城市化进程、严峻的环境污染问题。加拿大学者在1994年首次提出绿色交通的理念,他从经济、社会、环境等多方面考虑,将交通工具按照环境污染情况进行优先排序,即:步行、自行车、公共交通工具、拼车、单独驾车等。
2.2绿色交通的目标与评价体系
绿色交通宣传交通对健康与环境影响作用的基础知识,推荐使用环保燃料和环保车辆。绿色交通还建议优先使用公共交通工具,实现以换乘为主的公交格局,布设高效的公共车辆专用车道,建立一套完善的交通策略方案。绿色交通的城市规划方案离不开一套切实有效的绿色交通规划的指标体系。我国目前有三个认可度较高的评价指标体系,为做好绿色交通规划评价提供参考。其中,《绿色交通示范城市考核标准》分别从规划建设、组织管理、基础设施、公共交通、交通环境五方面详细阐明考核内容。而《中新天津生态城绿色交通评价指标体系》分别建立了交通结构、绿色交通功能的评价指标体系。《城市绿色交通评价指标体系》确定了环境保护目标、交通功能目标、综合效益目标这三大目标,并细分为几个更为详细的子目标。
3、绿色交通理念下的城市规划方案改进
3.1绿色交通的目标与理念
绿色交通理念的核心在于建立降低能源消耗、减少交通拥堵、节约建设维护费用、促进环境友好的综合城市交通系统。绿色交通更注重交通与环境、社会、资源的和谐发展。基于绿色交通理念的城市交通规划包含城市道路系统、对外交通系统、公共交通系统、轨道交通系统、慢行交通系统、停车交通系统等内容以及各系统间的协调规划。在绿色交通理念引导下,城市交通规划的各个阶段、各个环节都要尽可能降低给环境带来的压力,并将环境与资源压力控制在可接受范围中。其次,衡量交通效率的标准是人到达而非车到达。再者,城市交通规划应保证与维护公众的利益。最后,要转变人们的出行观念,尽量选取公共交通工具完成出行要求。
3.2绿色交通的规划对策
兼顾公平与效率目标的绿色交通规划,以公共交通为机动化交通主导、构造慢性交通优先的多元化的城市交通网,打造更环保、更安全、更顺畅的城市绿色交通。该文从交通需求管理、政策保障、用地布局规划、方式引导等方面探究改进城市交通规划的对策,以保障社会的公平性,实现慢行交通、绿色交通的目标。城市的交通需求管理是根据出行的内在动力,出行时的时空消耗,通过政策约束、合理开发土地资源等限制、管理、控制出行需求,建立健康、平衡的交通系统。交通需求管理鼓励优化交通资源配置、提倡优先发展公共交通,这些都符合绿色交通理念。在引导人们出行方式选取上,政府扮演着重要角色。各级政府因地适宜构建有效的交通法律体系,优先发展资源耗损低、运量大、污染少的公共交通,协调统一环境、资源、交通。另外,城市的土地用地的布局同样决定着城市的交通结构与交通需求,有效地利用城市空间,合理规划城市的土地使用,减少无效交通需求也是绿色交通理念的重要方面。最后,政府出台鼓励慢行、优先发展公共交通的政策法规,是构建绿色交通体系,实现可持续发展的交通网的重要保障。
3.3绿色交通模式
根据地域情况、社会经济特征、人口密度与分布的区分,该文提炼出三种绿色交通特有的交通模式。第一,将轻型轨道交通作为运载骨干,以步行、自行车、公共交通作为辅助的绿色交通模式。该模式适用于土地利用紧凑,出行距离较大,人口在50-100万的大城市。第二,以大容量的轨道交通为运载骨干,将自行车、步行、常规公共交通为辅的交通模式。该模式适用于轨道交通发达,土地利用紧凑,出行距离长,人口在100万以上的特大城市。第三,以快速公交为骨干运载方式,辅以步行、自行车、常规公共交通的绿色交通模式。该模式适用于城市功能较集中,出行距离较短,50万人以下的中小城市。
4、总结
假设将城市作为人体来比喻的话，那么城市的血管就是交通系统，这样足以体现出交通在城市中占据着重要地位。城市的交通情况深刻的影响着城市的发展，目前我国城市交通的现状是交通较为拥堵，汽车所排放的尾气较为严重的。在这样一个环境下，如果想要有效地促进城市发展，交通规划必须要得到改善，将绿色交通融入到城市交通规划当中，保证城市的环境得到改善，保证城市能源得到有效的利用，让城市发展建立在低碳低污染的前提之下。因此，发展绿色交通是城市必须要经历的。
参考文献：
［1］孟祥定．绿色交通视角下城市轨道交通网络规划决策方法及应用［D］．湖南大学，2007．
［2］李秀阳．基于绿色交通模式的小城市道路景观规划研究［D］．西南交通大学，2015．
［3］向睿．交通能耗在城市绿色交通规划中的应用［D］．西南交通大学，2011．
论文作者:刘云飞
论文发表刊物:《防护工程》2018年第22期
论文发表时间:2018/11/30
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