邓士伟[1]2003年在《城市路灯SCADA系统控制中心软件设计与实现》文中认为本论文的工程背景是“烟台市路灯无线监控系统”。该系统是一个典型的SCADA系统，路灯控制中心计算机通过VHF无线信道与远端现场RTU进行通信，实现路灯数据的实时采集和处理，并可以自动或手动方式下发指令，完成对远端现场路灯的开/关灯控制。 论文首先分析了城市路灯控制和管理的现状以及建立城市路灯无线监控系统的必要性，然后对监视控制及数据采集(SCADA)系统的结构、特点以及发展等情况进行了简单介绍。本文详细论述了基于C/S模式，以VB 6.0和SQL Server 2000为开发平台的路灯SCADA系统控制中心主控软件及数据库部分的设计与实现。
李元广[2]2004年在《基于GPRS、集成GIS/GPS的路灯监控系统上层软件的设计》文中研究说明本论文的工程背景是“富阳市路灯亮化无线监控系统”。该系统是一个典型的SCADA系统，本系统采用GPRS通信方式，实现了路灯站点数据的实时采集、处理，并可以通过控制中心计算机下发指令，完成对RTU的控制。为方便维修车辆的调度，该系统同时集成了GIS／GPS系统，实现了路灯维护车辆的跟踪定位。 论文首先对监视控制及数据采集(SCADA)系统的结构、特点等情况以及GIS／GPS系统进行了简单介绍，接着概要介绍了GPRS通信的原理及组网结构，最后详细论述了基于C／S模式，以VB 6.0及SQL Server2000为开发平台的基于GPRS、集成GIS／GPS的路灯无线监控上层软件及数据库部分的设计与实现。
陈鑫[3]2006年在《路灯远程监控系统设计与实现》文中进行了进一步梳理随着社会和科技的不断发展,传统的路灯控制和管理维护手段已经不能适应现代化城市的发展速度,路灯远程计算机监控系统已经成为各市政府极为关心的市政形象工程。本文以厦门海沧大桥路灯远程监控系统为背景,开发了一套应用于实际工程的路灯远程计算机监控系统,并在该系统的成功实现应用的基础上推广应用到整个城市路灯数字化照明的计算机自动化控制、监测和管理。在分析比较现存路灯监控系统功能的基础上,结合当今社会对路灯控制管理的要求,借助分布式监督控制和数据采集(Supervisory Control and Data Acquisition,SCADA)系统和当今先进的通讯技术——无线通信和有线通信相结合的方式实现了对城市单盏路灯的计算机实时控制、监测,并实现了基于地理信息系统(Geographic Information System,GIS)功能的路灯远程监控管理系统。重点研究了具有监测、控制到单灯、随城市发展而扩容方便功能的路灯远程计算机监控系统总体方案的设计及具体实现和监控中心主站监控软件的具体实现。本文第一章首先简要概述了系统的工程背景、国内外路灯监控系统的现状和发展及本人的主要工作;第二章在分析当今工业界用户常用的分布式监督控制和数据采集系统的基础上并结合现存路灯监控系统的功能缺陷及本文工程实例的背景要求确定了本文的总体设计方案;第叁章详细介绍了监控主机和集中器的无线通信以及集中器和单灯测控终端的电力线载波通信这两级通信机制的具体设计和实现;第四章介绍了监控中心主站监控软件的整体框架构思以及具体实现方法;第五章从研究应用型GIS软件实现的相关技术入手详细介绍了路灯监控中心GIS功能的设计和具体实现;最后一章全文的总结及展望。
姚秉[4]2003年在《集成GIS/GPS的分布式SCADA软件设计》文中认为本文介绍了SCADA系统的发展背景和设计方法，重点闸述了GPS和GIS系统的应用设计和GPS、GIS与SCADA系统集成的解决方案，并且实现了GPS、GIS系统与SCADA系统的无缝集成，完成了车辆跟踪定位和城市路灯计算机监控。同时，本文在SCADA系统的软件结构设计上提出了叁层分布式结构方案，使得软件的可维护性大大增加。 作者设计和实现的SCADA监控软件作为烟台市路灯无线监控系统的监控软件，将于该系统的二期工程中得到应用。
陈青山[5]2009年在《城市照明监控管理系统的设计与实现》文中提出随着社会和科技的不断发展,传统的城市照明控制和管理维护手段已经不能适应现代化城市的发展速度,城市远程计算机监控系统已经成为各市政府极为关心的市政形象工程。为了实现对城市道路照明的实时计算机监测、控制,本文以潍坊市照明监控系统为背景,开发了一套应用于实际工程的城市照明监控管理系统,提出了利用监控主机和集中器的无线通信方式、集中器和单灯测控终端的电力线载波通信方式这两级通信机制来实现监测控制,具有控制到单灯、扩容方便的特点。通过该系统的成功应用实施,实现了整个城市数字化照明的计算机自动化控制、监测和管理。系统主要包括监控中心主站监控软件和终端通信接入模块,主控软件利用快速可视化开发工具Delphi 7.0作为前台界面开发平台,数据库部分以SQLServer2000为开发平台,开发了一套应用于实际工程项目的城市远程计算机监控系统,其中融合了计算机技术、电子通信技术、地理信息系统技术。该系统对于现代城市数字化照明的计算机控制、管理自动化具有重要的社会意义和应用价值。系统已经在潍坊市区成功部署和运行,做到了全市路灯集中化、可视化管理,提高了管理水平和效率,取得了良好的应用效果和社会效益。
王春海[6]2004年在《基于组态思想的城市路灯监控系统软件的设计与实现》文中认为本文基于实际工程背景，从系统级和站点级两个层次上对路灯监控组态软件进行描述，研究和讨论了基于组态思想的城市路灯监控系统软件的设计和实现。 根据项目要求，本文主要完成了以下工作： 1) 介绍了城市路灯监控SCADA系统的总体设计与组成。 2) 阐述了组态软件的设计思想，并对路灯监控软件进行了组态需求分析。 3) 介绍了路灯监控组态软件系统和站点两级组态功能的设计与开发。 4) 总结了软件中应用的相关设计技术。
王晓丽[7]2008年在《基于Ad Hoc的分布式路灯监控系统的设计与实现》文中提出随着社会和科技的不断发展,路灯照明已经成为公众极为关心的城市形象工程,传统的路灯控制和管理维护手段已经不能适应现代化城市的发展需求。本文以暨南大学校园路灯监控为例,开发了一套应用于实际工程的路灯监控系统。该系统不仅可以实现校园路灯监控,而且可以实现城市路灯的自动控制、监测和管理。国外最新的智能照明系统采用无线网络技术,没有专用的网络线,安装扩展灵活方便。国内的路灯监控系统在灯光调控、节能方面的研究起步较晚,采用单一通信方式(如GSM、GPRS、CDPD),处于发展阶段。GPRS通信方式,覆盖范围广,计费以数据传输量为依据,会出现信号盲区、包丢失现象,在大型节假日话务量明显增大的情况下丢包现象将会加剧,使得路灯监控信息不能实时更新。本文在分析比较现有路灯监控系统功能的基础上,结合当今社会对路灯控制管理的要求,借助SCADA技术和Ad Hoc自动组网技术实现了能够进行单灯实时控制和检测的路灯监控系统,并实现了系统的GIS功能,把路灯状态相关信息直观地显示在电子地图中,若发现异常数据则报警和定位。系统实现了路灯与监控中心之间实时信息交互的智能化监控、调度和管理。本文设计的路灯监控系统很好地利用了Ad Hoc点对点模式的自动组网方式的优点。该系统的创新之处是:利用Ad Hoc进行路灯监控设备与RTU实时通信,减少无用信息的流量;系统能适应不断增加的业务要求,新增分控点时只须增加少量部件,具有可扩展性;具有开放性和通用性,能容入不同厂商产品。
冯志芬[8]2005年在《城市路灯与亮化监控无线通信子系统研究与开发》文中研究说明九十年代起,我国城市开始使用城市路灯监控系统,不仅极大地提高了路灯管理的工作效率,降低了管理的人力和物力,而且还减少了能源的损耗。 本文研究的是城市路灯与亮化监控无线通信子系统研究与开发。首先讨论了现有路灯监控系统的总体结构。基于现有监控系统采用单一的电台通信方式,可靠性不高,实时性也很差,本文提出了基于多种通信的路灯监控系统。该通信方案将无线通信电台、GPRS通信技术、SMS通信技术、USSD通信技术和TCP/IP技术有机的结合起来,系统可任意采用该通信方案中的若干种通信技术。其次介绍了新型系统的总体结构和多种通信方式的处理模块,然后逐一介绍各种通信方式在路灯监控系统中的应用及实现。最后讨论了基于局域网的通信系统,将监控中心的实时信息发送到同一局域网上的客户端。
李波[9]2012年在《中山市南朗镇路灯监控系统的设计与实现》文中指出路灯现已成为城市建中设必不可少的公共设施，如何让路灯监控系统更节能有效是现在的研究重点和趋势。传统的路灯控制系统技术落后，管理繁重，为了解决传统路灯控制方式管理繁琐，维护困难、技术落后等实际问题，本文设计了一种基于GSM网络的城市路灯节能控制系统，它可自动进行通、断电操作，节能效果好，具有经营成本低、性能稳定、管理便捷等优点。在本文章中，详细介绍了实现系统的方案设计、监控中心的运行过程及远程测控终端的软硬件体系结构，同时还给短消息经营范围的相关技术做了深入剖析。在选择远程监控路灯载体时，通过各种对比，考虑到其传输的数据量较小和实时要求不高，所以选择短消息为载体的信息传输系统。本系统主要由监控中心，中位机TC35和下位机LED灯照明控制电路等组成。系统运行流程首先是下位机将收集到的信息通过CAN传给中位机，然后中位机将收到的信息按规定格式编码后，通过短消息发送到远程监控中心。在监控中心，监控管理者可以实时观察路灯的运行状况。这样不仅能随时准确的掌握路灯的照明情况，而且每当路灯出现故障时，将会有报警信息自动发送到监控中心，使故障得以快速处理，省去了工人去检测的物力及财力，从而可以大大减小管理人员劳动强度。通过人性化的微机操作界面、中位机设置，防止非授权人操作，确保断路器安全可靠、远程控制。系统可以保证不同季节按时的自动断、通电已达到节能作用。总之该系统能提高城市照明度，减少电能浪费，具有很高的经济价值。
汪丽[10]2013年在《基于物联网和GPRS的智能路灯监控系统》文中提出目前大多城市路灯照明系统采用时控方式和手控方式。时控就是在路灯配电柜中安装定时器，按程序设定好的时间自动开关灯，此种方式以时间作为开/关灯的唯一依据，不管在什么季节气候条件下，均只能在设定好的时刻开/关灯。随着季节的变化，需要人工去调整开/关时间；手控方式是根据开/关灯时间表，由值班人员手动进行开/关灯操作。这两种方式都不能及时调整开/关灯的时间，更无法实时反应路灯的运行情况，并且故障率高、维修难度大。针对上述路灯控制的缺点，本文利用物联网技术和GPRS无线通信技术，结合WEBGIS地理信息系统技术和数据库技术，提出一种智能路灯监控系统的设计与实现方法。该系统实现了实时采集数据，并通过GPRS网络发送到互联网；同时，结合WEBGIS技术，把路灯状态数据如电流、电压、功率等相关数据直观地显示在电子地图中，对异常数据，系统会定位并报警，从而实现路灯与监控中心之间信息互传并实现实时在线的智能化远程监控、调度与管理。在对物联网技术、GPRS无线通信技术以及WEBGIS地理信息技术研究的基础上，本文以杭州市下沙区城市路灯为课题研究对象展开研究工作。论文分为五个部分，第一部分：介绍国内外路灯智能监控的现状与存在的问题；第二部分：对本文采用的关键技术进行概述；第叁部分：详细描述了路灯智能监控系统主要模块的结构、功能与实现；第四部分：监控中心软件展示；第五部分：总结和展望。
参考文献：
[1]. 城市路灯SCADA系统控制中心软件设计与实现[D]. 邓士伟. 南京理工大学. 2003
[2]. 基于GPRS、集成GIS/GPS的路灯监控系统上层软件的设计[D]. 李元广. 南京理工大学. 2004
[3]. 路灯远程监控系统设计与实现[D]. 陈鑫. 厦门大学. 2006
[4]. 集成GIS/GPS的分布式SCADA软件设计[D]. 姚秉. 南京理工大学. 2003
[5]. 城市照明监控管理系统的设计与实现[D]. 陈青山. 山东大学. 2009
[6]. 基于组态思想的城市路灯监控系统软件的设计与实现[D]. 王春海. 南京理工大学. 2004
[7]. 基于Ad Hoc的分布式路灯监控系统的设计与实现[D]. 王晓丽. 暨南大学. 2008
[8]. 城市路灯与亮化监控无线通信子系统研究与开发[D]. 冯志芬. 南京理工大学. 2005
[9]. 中山市南朗镇路灯监控系统的设计与实现[D]. 李波. 电子科技大学. 2012
[10]. 基于物联网和GPRS的智能路灯监控系统[D]. 汪丽. 杭州电子科技大学. 2013
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