摘要：高速公路机电系统是交通工程管理设施的重要组成部分。我国高速公路机电工程主要是由监控系统、收费系统、通信系统三部分构成，对于维护道路安全，保障高速公路稳定运营具有重要的意义。但目前我国高速公路机电工程建设质量还有待进一步提升。本文将首先对高速公路机电系统进行论述，而后针对目前其控制管理的现状和不足，对如何改善其控制策略进行探讨。
关键词：高速公路；机电工程系统控制；策略
引言
高速公路快速发展优化了交通运输结构，有力地促进了我国经济发展，我国现有高速公路服务水平不能适应经济发展的需求，随着电子技术，计算机技术的发展，为全面解决交通问题提供了新的思路。采用先进的信息技术对现有交通网络进行更有效的管理，最大限度发挥现有交通系统的交通效率。高速公路智能化建设主要体现在机电系统运行管理上，通过对高速公路配套设施使用者提供服务，高速公路服务的运营企业，应引进先进技术，提高机电系统运行管理水平。目前高速公路机电系统运行管理中存在很多的不合理性，需加强对机电系统的安全运行管理，对高速公路机电系统安全运行管理进行研究具有重要的意义。
1高速公路机电系统
1.1监控系统
高速公路机电系统是以电子、控制等技术为基础的综合性系统。主要由监控系统、配电照明系统等子系统组成，监控系统与收费系统为计算机控制系统，各网络间信息共享。监控系统是实现高速公路运行管理的主要手段，其作用主要完成实时采集气象信息。判断各路段的交通状况，对全线交通状况进行控制，实现高速、环保等其他目标。监控系统具体功能包括准确及时采集交通流，建立多种信息发布渠道，对交通事故能做出快速响应，建立高速公路交通数据库，为改善高速公路经营决策提供数据分析。
1.2收费系统
收费系统在高速公路运营管理中具有重要的作用，收费系统主要功能是收费口交通量统计，按标准收取通行费，汇总整理与收费有关的数据，传送到收费管理中心。编制各类管理报表，保存重要数据，对初入高速公路的车辆进行调控。通行费是高速公路管理部门主要的经济收入，是道路设备维修，建设新路的财源。收费系统一般分为收费车道，收费站与收费管理中心。收费站根据进出交通量设有若干条出入口收费车道。收费车道由收费岛隔离，收费广场旁边设有收费监控楼，如对收费采用计算机管理，用数据通讯网络将收费车道与收费管理中心设备组成收费网络系统。
1.3配电照明系统
配电照明系统主要功能是不间断对机房内部设备安全供电。正常供电包括变电与配电。变电建设有高低压配电间及各种配电箱。紧急供电配备柴油发电机组，高速公路照明主要包括主车道照明、广场与隧道照明。在事故多发，重要路段设置主线照明，照明能使摄像机充分发挥夜间监视的作用。隧道内各区段亮度分布需满足人的视觉适应特点。供电系统是机电系统的主要动力，电源的供电质量直接影响机电系统的设备正常运行。对保证交通安全具有决定性的作用。高速公路机电设备供电系统目前大多采用集中供电模式，电源经稳压后输出到电源房总配电箱，分配到监控配电箱，外场监控设备电源经监控配电箱引出至设备。经UPS后在收费配电箱引出到监控室设备，分别引到收费车道控制箱连接车道设备。
1.4通信系统
通信系统是高速公路现代化管理的支撑系统，为高速公路管理部门建立必要的联系网络。通信系统主要任务是确保系统数据，图像等多种信息的及时准确传输。安全可靠的通信系统是高速公路正常运行的重要保障。高速公路通信具有专用性强，通信方式繁多，要求可靠性高等特点。数据，图像的传输与处理直接相连，计算机直接参与通信是公路通信的特点之一。通信系统建立分级管理体制，为保证信号长距离传输不可设立中继站。高速公路通信系统通常由通信管道，程控交换系统，数据通信系统，业务普通电话等构成。
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2机电系统运行管理中的问题
目前我国高速公路机电系统运行管理中存在许多问题有待改进，主要表现在机电系统状况，运行效果及环境状况等方面。高速公路机电系统收费管理在公路运行管理中具有重要的作用，相关的主要设备配置备受重视，配电照明系统部分检测设施，如交通监测器，等，因其检测参数未用于交通控制，检测精度下降，影响监控系统的执行效果。目前机电系统养护管理规范设计不很完善，现有技术人员对技术含量较高的设施养护能力不足，大型养护机械设施不足。机电系统实际应用效果差，存在控制策略与交通运行状态关联性不强等问题，养护运行成本较高。网络安全环境不很理想，机电系统广域系统是规模庞大的企业内部网。网络需有一定的手段对内部用户进行信息资源访问的限制管理。各不同运行维护企业具有不同的分支机构，稽查工作需要的数据不能很好进行。
3改善高速公路机电系统控制的策略
3.1建设完善的监管制度
完善的监管制度可以保障系统控制的稳定性。首先要完善招投标制度，面向市场，建立科学的招投标制度、严格把控建设企业资质，完善合同流程及法律效应，监控施工行为，严保质量。其次要建立完善的监理制度，采用外包的方法提高效率并扩大监理的范围。最后政府也要发挥其监督职能，公路质检单位需要定期检查高速公路机电工程的运行情况。
3.2提高管理团队素质
在组件管理团队时，要将高速高速公路机电工程建设期与运营期结合，由管理人员参与到机电设备的选择中。提前对机电设备进行熟悉，掌握操作技巧，提升熟练度。同时，要进行管理人员的培训，从专业技能到职业素养进行全面的培养，结合相应的考核制度，保证培训结果。建立与业绩挂钩的薪酬制度，调动管理人员工作积极性。此外，在人才引进方面要科学选聘，招收高素质。高技能的全面人才。并通过严格管理淘汰掉不合格的员工。
3.3强化信息化管理
在信息时代背景中，信息化管理给各行各业提供了极大的便利。在高速公路机电系统中实现信息化管理，会使得控制管理工作更加便利、快捷、高效、安全。其中，在实施信息化管理中，要注重对先进设备、软件、知识的学习和掌握，充分利用其功能，做到物尽其用。并逐渐形成信息资源共享下的机电一体化工程系统。另外，要在实践中，总结经验，放眼未来发展趋势，推动国家统一管理标准的出台。
3.4设备管理科学化，工作环境规范化
一是设备维修管理要科学系统。相关技术人员不但要掌握系统运行情况，了解设备原理与性能，更要把握好设备的寿命周期，要把机电系统设备各个环节都充分考虑到，不论是设计、安装，还是使用、维修，均要建立科学的管理流程，确保机电设备的维修、改造、报废流程更加科学。二是库房管理。根据不同的设备情况，做好库房的日常管理，机电系统设备种类多、功能不一，有些是易损件，需要及时更换与维修，那么就要做好库房出入管理，要有专业人员负责，严格各项规章制度，对每件设备均有详细登记，出入库时，需要经办人、出库员同时签单，确保设备使用合理科学。
结语
高速公路在我国发挥着重要的运输作用，并极大的带动了汽车工业、物流行业以及沿线经济的发展。在我国经济社会发展中的地位十分重要，随着公路建设现代化、信息化建设进程的加快，高速公路必将获得持续繁荣的发展。针对高速公路机电工程系统控制的不足进行分析，并积极地进行有效的改革和优化，对于保障高速公路持续稳定发展具有重要意义。
参考文献
[1]林正.高速公路机电工程施工质量的控制策略[J].科技创新与应用,2017(29):98-99.
[2]赵鑫.高速公路机电系统安全运行管理相关问题探讨[J].智能城市，2018，4（5）：63.
论文作者:陈安宇
论文发表刊物:《基层建设》2019年第19期
论文发表时间:2019/9/21
标签：高速公路论文; 机电论文; 系统论文; 设备论文; 车道论文; 通信系统论文; 监控系统论文; 《基层建设》2019年第19期论文;