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摘要：民航内部运行控制中心以签派员作为主要操作者，直接关系着民航签派放行控制的安全性和可靠性，并且关系着民航企业市场竞争力，关系着飞行器运行的安全性。本文基于飞行签派体系和签派放行机制出发，以签派员为研究对象，从签派放行问题处理能力、管理技能水平、自我调节工作压力能力和全面理性分析能力这四方面入手，探讨民航签派放行环节的风险控制方法，旨在确保民航签派放行安全，仅供相关人员参考。
关键词：民航；签派放行；风险控制
引言
民航签派放行安全是衡量民航公司综合能力与信誉水平的重要指标，签派员是民航签派放行的主体，签派员的综合素质与操作技能直接关系着民航签派放行环节控制的有效性，关系着飞行运行是否安全。尤其是民航签派放行环节极易受到天气条件、机器设备和驾驶员操作等多种因素的影响而出现风险问题，在此种情况下，探讨民航签派放行环节的风险控制方法，具有一定现实意义。
1飞行签派体系及签派放行机制阐述
1.1飞行签派体系
在民航签派放行环节中，飞行签派员是依照航空规章、承运人政策和程序履行签派放行权为依据，持有局方颁发执照的基础上履行签派放行控制职责的主体人员，以民航颁发的CCAR-121要求为依据，依照航空规章制度和运行手册为标准，签派员的运行控制职能得以履行。民航企业中，运行决策能力、复杂问题处理能力等都是签派员必须要具备的技能，并且在实际工作中签派员要能够对时间进行有效管理，能够与其他部门协调沟通，并培养签派员的团队合作能力，促进其个性化发展。
1.2签派放行机制
民航签派放行环节中，安全管理机制的建立，能够为飞行器的安全运行创造优良条件，民航签派放行需要合理的流程、完善的制度和细化的规章标准，除此之外，签派员要具备优良的执行能力和复杂问题处理能力。民航签派工作中，签派放行是一个重要环节，航班安全需要由机场和签派员共同承担。签派员在民航签派放行环节中，要严格依照规范程序进行签派放行，把握飞行进展实际状况，准确发布安全信息，确定飞行是否可以放行。要对航线、航段和运行机场的规范性进行检查，确定航道是否属于延程运行状态，并对飞机运行区域合理性进行检查。
2民航签派放行环节的风险控制方法
2.1提高签派员的签派放行问题处理能力
在民航签派放行环节中，为保证风险控制成效，要注重签派员签派放行问题处理能力的强化，以便在特殊天气条件下能够更好的处理签派放行问题，为飞行器在特殊天气条件下的安全运行创造优良条件。具体来说，民航签派放行环节中，要落实教育培训，令签派员不断积累签派放行相关知识，掌握签派放行相关经验，全面提升签派员的签派放行问题处理能力，以确保在签派放行环节能够更好的应对天气危害，促进飞行器安全运行。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在这一环节中，要注重提升签派员的签派放行问题处理能力，尤其是要能够就气象信息展开综合分析，明确气象信息准确度并以此为依据开展可靠的签派放行，确保签派放行问题处理的科学性和有效性。
2.2提升签派员管理技能水平
民航签派放行是一项复杂的工作，直接关系着飞行器运行的安全性，在这一环节中签派员承担着重要责任，要准确做出签派放行决定，并且要以飞行器为对象落实监控管理，因此这就必须要注重签派员管理技能水平的提升。在民航签派放行环节的风险控制方面，要以签派员为对象，在边缘天气条件作为教育条件，落实管理技能教育，确保签派员能够更好的应对边缘条件并作出正确的签派放行决定，能够针对现有影响因素和潜在影响开展具体分析，制定可行的方案来促进放行，以便有效应对突发状况，促进飞行器安全运行。
2.3锻炼签派员自我调节工作压力的能力
一旦民航签派放行环节风险控制不到位，极易对飞行器运行产生一定安全威胁，在这一方面，签派员始终承担着监督管理的重要责任，并且受到机场运行环境、旅客差异化要求以及航班机组综合素质能力等多种因素的影响，使得签派员在签派放行实际工作中面临着巨大的压力，若这种压力的调节不到位，势必会对签派员的工作质量与效果产生一定影响，甚至加剧民航签派放行环节风险。因此在实际签派放行过程中，要注重签派员自我调节工作压力能力的锻炼，确保其能够在不同压力环境下，对问题和矛盾加以调和处理，将工作压力所产生的不利影响控制在最小范围内，降低民航签派放行环节风险，确保民航飞行任务能够得以高效开展。对于民航企业来说，要做好签派放行工作的统一化管理，制定相关规范，以便在不同天气条件下签派员能够正确处理签派放行问题，确保问题处理的科学性，尤其是要将不同天气标准下签派员选择性问题控制在最低范围内，以确保签派员自我调节工作压力，更好的开展签派放行工作，降低飞行器运行安全风险。
2.4强化签派员的全面理性分析能力
在民航签派放行环节中，签派员全面理性分析能力的强化，是保证签派放行风险控制有效性的关键条件，对于飞行器航空飞行的安全性和经济性维护也具有重要意义。这就要求就签派员准确把握民航签派放行环节的特殊性，在航空飞行过程中对返航备降做出正确决定，以降低签派放行的安全隐患，以免造成安全事故而给民航企业造成不利影响。因此在民航签派放行环节中，要以签派员为对对象开展教育，锻炼签派员的全面理性分析能力，落实选拔、培训、考核流程，全面提升签派员的专业素质和综合能力，确保其能够更好的胜任民航签派放行岗位工作，为飞行器运行安全创造有利条件，并且能够在一定程度上减少不必要的成本消耗，全面提升民航运行效率。为促进签派员全面理性分析能力的有效提升，要强化签派人员的责任意识，培养其职业素养，规范其签派放行操作行为的规范性和可靠性，尤其是要落实环节管理，降低人为操作失误而给民航签派放行环节工作所造成的不利影响。在民航签派放行环节中，规范化管理的实现能够为风险控制的落实创造有利条件，确保民航签派放行决策的有效性。
结语
总而言之，在民航签派放行环节，签派员的管理技能、问题处理能力、自我调节压力能力和全面理性分析能力都会在一定程度上关系着民航签派放行环节的规范性和有效性，并且会对飞行器的安全运行产生一定影响。因此要采取科学方法来控制民航签派放行环节风险，全面提升民航签派员的工作能力和综合素质，降低签派放行环节风险，从而为飞行器运行提供一个安全的环境。
参考文献
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个人简介
作者简介：袁嘉婕（1990-），女，汉族, 上海人，工学学士，任职于中国东方航空股份有限公司，研究方向：航空公司运行管理。
论文作者:袁嘉婕
论文发表刊物:《防护工程》2018年第23期
论文发表时间:2018/12/23
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