郑州市交通规划勘察设计研究院 450000
摘要：随着当前我国经济与科学技术的飞速发展，城市化的建设进程加快，人们对于生活中的一些交通设施的要求越来越高，相关的部门也加强了当前公路建设方面的内容，公路造价是公路建设过程当中一项非常重要的内容，它决定着整个建筑工程建设过程当中的合理性，论文通过对公路全过程造价中存在的问题进行详细的分析，并针对这些问题提出相应的解决方法：
关键词：公路造价；存在的问题；相关解决对策研究
1、前言
近些年来我国的公路建设工程已经取得了很多发展，社会对相关公路的要求的质量也越来越高，相关公路造价方面内容也在不断的更新与改革之中，到目前公路造价的总体过程仍然存在很多问题，需要有关人员去花费时间解决其中存在的问题，提高公路造价过程中的质量和效率，加强对公路建设过程当中各个部分的质量造价监管。
2、当前公路造价存在的相关问题
整体的公路建设过程是一项耗资巨大的建筑工程，持续时间一般都比较长，相互配合的有关部门也比较多，而且相关的建设工程容易受到环境的影响，而对最终的资金成本造成不良影响，所以在前期应该对公路造价进行良好的控制，让公路造价贯穿到相关公路建设施工过程的各个方面，当前我国的经济水平发展十分的迅猛，公路建设工厂也在追随着时代发展的脚步不断的更新和改革，但在发展中总会出现很多问题，尤其在相关公路造价方面出现了很多的问题，下文从几个方面来对目前公路造价中存在的一些问题进行分析，希望能够对相关公路造价完善等方面有促进性的作用。
一般来说，投资估计过程与相关的公路造价工程是相辅相成的，他们中间都有相互促进的东西来相互的借鉴，但是目前投资估计对相关工程造价过程不能起到非常合理的指导性作用，这样就对相关公路造价的过程造成很大的影响，一般公路建设工程项目都是非常庞大的资金聚集，有长时间的建设工程，而且涉及到范围和部门十分广泛，还容易受到相关投资估算过程的影响，还可能受到建设施工作为环境的影响，而对最终的资金造价的估计有很大的影响，但是目前随着我国经济的飞速发展，相关的专业施工技术也在不断的更新与发展之中，原来的投资估算所确定的一些建设工程的项目，不能很好的对相关后期的工程造价控制起到很好的促进作用，这是一方面非常重要的问题，需要有关部门做好解决的对策来是这种情况减少，而且在相关的工程设计阶段对造价的控制也不能够提出很大的重视，忽略造价控制的重要作用，而且在相关工程实施过程当中，也缺少对整个项目的推动性的控制，有很多的技术和经济上的手段的缺失，合理的对工程造价过程进行控制，从而促进整个工程造价的过程能够合理，促进整个公路建设工程进一步的发展。
还有一方面在前期工作过程当中，相关工作的深度不够，他说相关的工程造价技术人员在全过程到家当中不能做好良好的知识储备，对相关项目的可行性研究不能够用科学的手段进行检查，这样就会很大程度上是项目，在第1步开始的过程就可能产生不合理的情况，这样对后期设计的过程就会造成巨大的影响，可能导致设计一过程不能够严格的按照实际来进行，影响最终工程造价控制的结果质量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆而且缺少相对合理的设计周期，一般来说大型的项目对工期的要求都非常的严格，但是一般施工过程当中很少能够提高施工的效率与质量，所以相关的设计人员的设计时间就被很大程度上的削减，而且环境勘查工作的时间也被很大程度上的削减，导致相关人员在工作过程当中勘查的深度不够，能够当做相关材料的依据也不完全，这样导致前期的设计过程可能存在很多不符合实际的情况，相关的工程设计人员没有足够的时间对相关的路线和方案进行完全的设计，没有足够的时间对施工过程当中的个方面内容进行优化和升级，可能在很大程度上造成设计的最终结果，不能够合理的满足要求，然后可能让相关的设计结果不能够完全合理，可能导致对资源的很大程度上的浪费，为后续的公路建筑施工过程造成很大的安全性隐患。
而且公路建筑造价控制过程当中，招标工作也是一项非常重要的控制内容，但目前在招标过程中出现过非常大的问题，对相关的工作量的列表不够重视，对各项工作不能做到细致入微，没有清楚的对相关的工作量进行合理的审查与监督，导致在招标过程当中可能出现很多的问题，比如相关数量与设计的图纸不能够很好的队友，最终的报价可能与实际情况差距很远，可能会对公路建筑的企业造成很大的经济损失，产生很多的不必要的资金输出，让整个过程发生很严重的问题，阻碍了公路造价控制过程当中的合理性。
在工程进行过程中，相关工程造价控制过程当中，对现场施工的管理结算不能够达到很好的合理性，施工方的相关施工过程不能够非常合理，对相关施工在工程量的计量上的估算产生很大的偏差，可能产生过高的估计和过低的估计，这样都会在很大程度上对成本资金有很大的影响，而且相关工程信息的管理也不能够运用科学的技术来合理的进行，许多的大型工程为了赶工期而加强相关施工单位的工程进度，一旦加入工程进度相关的造价估计过程就可能产生巨大的影响，随意的将施工的周期进行缩短，可能在很大程度上不能保证工作的质量，而且可能会因此而加大相关的公路施工过程当中的投入，这样会在很大程度上影响相关公路造价的结果的质量，减少了公路造价控制过程当中的合理性，可能让相关问题更加严重的发展下去。而且一般的单位在设定相关工程的质量目标时，一般都会有很大的目标，但这很大程度上不能符合实际的施工情况，过大的目标也会在很大程度上加大相关工程的造价投入，而且在设计和施工过程当中，过于大的目标也会对相关的工作人员造成很大的压力，这样可能影响工程进行的正常周期，工程施工运行周期拖的时间越长，就会产生更多的造价资金成本，这样不仅不会达到相应的目的，反而增加了相关造价控制过程当中的一些问题来源。
3、相关的问题解决对策
首先在相关对策实施过程当中，应该着眼于公路造价全过程中存在的一些问题，对公路造价全过程进行良好的控制，应当覆盖公路造价发展过程当中每一部分，每一个过程，首先要对相关研究阶段的可行性进行合理的造价管理，对一般项目的设计方案进行严格的分析，必须能够确定相关的设计方案，能够正常的进行，并且达到目标，并且能够在合理的实际范围之内，这样才能正常的将方案执行下去，然后在相关的方案设计阶段应该也给予合理的造价控制，它对建设工期的各部分都产生了决定性的作用，合理的设计，可以优化整个公路造价全过程的结构，提供相关资金的利用率，而且相关部门应该学会主动性的去管理施工过程，要对相关技术和经济进行完美的结合，让施工过程能够有足够的技术和经济支撑，促进整个管理过程更加的主动合理的进行。
4、结束语
本文对相关公路造价全过程存在的一些问题进行详细的分析，针对目前存在的一系列问题，提出了一些解决的方案与对策，希望能够在很大程度上解决目前公路造价全过程中存在的一些问题，也希望相关部门能够对公路造价全过程进行重视，并且能够给予一些优惠的政策，能够促进相关的公路建设工程更加平稳合理的发展。
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论文作者:李中全
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年7期
论文发表时间:2019/7/26
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