摘要：城市规划和交通规划间关系主要为相互制约和相互呼应，针对这一协调关系特点，需要交通规划人员能在对城市建设目标有所把握的基础上，进行城市交通规划与城市建设间关系的协调设计，从而保证交通规划能满足城市规划要求。随着城市化进程的加快，应从城市交通整体情况着手，合理制定城市交通模式，为区域经济发展提供保障，从而推动城市建设的良好发展。
关键词：城市交通规划和城市规划的协调关系
引言
在城市化进程速度加快的同时，需要准确处理好城市交通与城市规划两者的关系，进而将城市和交通规划相结合，综合处理城市化进程中的各方面问题，以此来推动城市可持续发展。
1 研究城市交通规划和城市规划间关系的重要意义
城市交通运输业的发展水平能一定程度体现城市建设程度，尤其在现代化建设不断深入的情况下，交通运输业在城市建设中的重要性逐渐凸显出来，已经成为社会发展重点关注内容。但是，由于车辆通行量的增加及人们交通需求的变化，一定程度增加了城市交通规划难度，如果不能及时已有的城市交通体系进行合理调整，将导致城市交通运输能力无法满足区域经济发展需求。针对上述状况，应通过协调城市建设与城市交通规划间关系，来降低当今时代下的城市交通压力，在细致分析城市建设对城市交通需求的变化规律后，能保障城市交通规划方案与城市环境类型相一致。通过上述做法，能发挥城市交通规划对城市发展的促进作用，进一步实现城市经济建设的良好发展。
2 城市交通规划定位工作开展局限
以往城市规划中的交通规划仅作为体系结构中的一环，是城市总体规划服务的方案之一，处于从属地位。此情况下，城市交通规划须遵循城市总体规划所提出的用地布局与城市发展计划，确定相应的交通规划方案。这一方案的规划确定，并不能从整体角度出发，满足城市化快速发展对交通系统运行提出的科学合理需求。当前阶段，我国各城市进行的交通规划设计大多作为城市发展的辅助或是配套设施，使得交通设施的应用无法实现精细化建设。这里的精细化建设包括：交通规划整体的精细化管理与设计思路的全局整合。由于无法实现，导致城市发展与城市交通需求的增长速度难以统一。造成这一现状的原因为：相关管理部门对交通规划的单独编制设有明确要求，即属非法定规划范畴。此环境下，导致我国城市交通规划流于形式，仅将规划集中在存在拥堵问题的区域。一旦城市规划发生调整，交通规划只能以配套方式来控制交通运输效果。上述问题现状的存在，均是相关建设人员未能充分认识到城市规划与城市交通规划关系所致。为此，相关建设人员应加大城市交通规划与城市规划协调关系的研究力度，以使城市交通规划的应用控制更趋科学合理。
3 优化城市规划与城市交通规划间协调关系的有效策略
3.1绿色交通系统规划
公路道路、慢行交通道路以及公交线路的规划必须参入绿色交通系统，它不仅可以起到美化环境的作用，在一定程度上还会减少污染。绿道一般经由河流、景区、集镇等廊道而建立，并设有供行人、自行车进入的景观游览线路，所以应利用现有线路，并结合城镇建设、旅游开发等项目进行规划。规划时应该突出城市资源特色，并通过整合文化旅游等资源，把城市建成一个大景区。在实际规划中要统筹考虑各方面因素，找出潜在的节点线路，对布局工作进行合理的规划，设置专业的运输网络。另外，还要结合地形特点和景观类型确定道路的各种生态系统，区分不同的道路主体功能，确保交通网络顺畅运行。
3.2城市规划和交通规划编制系统
智慧城市规划系统构成了整体规划、控制规划、设计施工图纸、进行正式施工的多层级规划机制，和其相应的整体规划以及具体规划是法定规划。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆虽在有关城乡规划制度中明确表明了城市交通规划是城市规划整体的核心构成部分，整合到整体规划同步审核以及落实之中。可是因为法定规划里面的交通规划内容大部分是城市规划者编制的，城市规划者与交通规划者所观察的角度以及核心不一样。一则，城市规划者常常会比较注重追求城市形态，而将交通合理性以及可靠性忽略了，对于交通网络和设施规划以及调节没有进行仔细论证。二则，在规划过程中没有对交通需求进行有效的分析，没有办法准确衡量出城市土地使用和交通间的平衡性关系，造成交通体系和城市土地使用间不能相互协调和统一。
3.3交通规划促进城市交通规划
由于城市交通规划的实际操作会影响城市未来的发展规模与空间结构。因此，其决定了城市应用土地的合理性、文化与商业场地与经济建设水平。具体来说，是城市交通规划促进了城市规划的空间形态形成。为提高城市土地资源的利用效率，城市住宅不能呈现出郊区化。因城市的高速发展离不开现代化交通系统对市中心人口与就业的转移，因此，交通系统的建设应将城市组织与空间布置的合理性作为规划控制重点，以使土地资源充分利用起来，进而实现提高土地布局合理性的目标。当城市交通系统建设带来了巨大的经济效益，不仅能够调整地区所处的产业结构，还能改善人民群众的生产生活质量，促进地区经济建设的可持续发展。
3.4 用地规划和城市交通体系间关系
在对交通规划与城市发展间关系进行分析时，应注重分析城市用地布局与交通规划间关系。用地布局指的是根据城市环境类型及居住人数等，明确用地规划、规模大小、土地开发规律及密度等，上述内容的制定将对城市内人与物的分布合理性产生直接影响，进一步影响城市建设进程。城市交通主要是表征城市内人流的空间运动，是城市建设各环节顺利开展的重要载体。可将用地布局与交通规划之间的关系看作是相互联系和制约的，需要在对上述两者关系进行细致分析的情况下，进行交通体系的合理建设。研究表明，城市发展与交通相伴共生的，交通体系正常运作下将为城市发展规模的扩大奠定基础条件，城市发展将为交通规划提供发展机遇。
3.5慢行交通系统规划
慢行交通运输基本上出现于居民小区、学校和商业区，空间类别涉及慢行节点、慢行廊道。该区域的设置目的是为步行者提供安全的环境，保证他们畅通出行。这部分的交通规划要利用好分隔带和铺面材料，合理分隔好机动车与非机动车的道路，人行横道和人行道的设置也要尽可能的科学，将绿化带与商业步行街规划清楚，设置专业的自行车专用车道。在块板道路断面中应该设置好分隔带，划分机动车与非机动车道路，避免出现拥挤现象。
结束语：
总而言之，随着道路交通量的增加，使得城市交通合理规划逐渐成为城市建设主要关注内容，对城市建设效果有直接影响。在进行城市交通规划时，如果不能充分考虑到城市规划需求，在无法保证城市交通规划起到加快城市建设进程的作用。针对这一问题，要求建设人员能注重对城市交通规划已有成果的分析，并明确城市交通建设与城市规划间关系，是发挥城市交通规划价值的根本条件，能保障城市运输业的良好发展。基于此，以上内容就城市交通规划和城市规划的协调关系进行了分析阐述。
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论文作者:闫晓乾
论文发表刊物:《基层建设》2018年第30期
论文发表时间:2018/11/16
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