摘要：道路桥梁建设是我国公路建设的一部分，其建设情况会对我国公路运输事业的发展产生极大的影响。然而，近年来经常出现道路桥梁施工质量问题，造成了非常严重的损失，引起了许多施工单位与相关人员对市政道路桥梁工程施工的重视，使相关企业加强了对桥梁施工质量的控制，尤其是对道路桥梁工程常见病害的处理，从而为市政道路桥梁工程质量提供保障。
关键词：道路桥梁；常见病害；施工处理技术
一、道路桥梁施工的重要性
道路桥梁工程建设在我国经济发展中占据着非常重要的位置，在应用过程中我们需要充分的考虑道路桥梁施工影响因素，重点进行技术方面优化，包括对材料以及人员和环境方面进行优化，从而更好地确保道路桥梁工程建设。在原材料的选择中，材料质量对整体的施工承载力产生影响，影响到道路桥梁后期的使用。为了能够更好地进行有效控制，需要有效地进行施工材料的选择，并且做好施工监管控制，对于施工操作环节严格按照规定要求进行，从而才能够更好的保证道路桥梁工程建设开展，进一步延长道路桥梁工程质量，为人们的安全提供保障。
二、道路桥梁工程的常见病害
1、结构裂缝
裂缝的出现，会大大降低道路桥梁工程外形美观程度，甚至影响结构承载力。因此，养护维修施工中，及时修复和处理裂缝是非常关键的环节。施工中，粗细集料、外加剂、水泥等原材料质量不合格，混合料配合比设计不科学，忽视施工过程控制，不注重加强道路桥梁养护，这些因素都容易引发裂缝。此外，混凝土内部与外部温差过大，道路桥梁结构下沉，也会导致裂缝产生。道路桥梁通车运营后，车辆通行会导致荷载反复作用于道路桥梁工程，再加上降水影响，忽视预防性养护维修，容易产生裂缝。裂缝会影响工程外形美观，降低施工效果，需要及时采取修复和处理措施。
2、伸缩缝问题
桥梁伸缩缝通常设在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上。在路桥施工中，由于梁端伸缩缝的间距设置不合理，人为地放大或缩小，并且定位角钢位置不正确，致使伸缩装置不能正常工作，会出现以下情况：由于缝距太小，橡胶伸缩缝因超限挤压凸起而产生跳车；由于缝距过大，车辆荷载冲击和震动下，伸缩缝橡胶带松动跑出定位角钢，导致结构损坏，并影响行车安全；施工伸缩装置锚固钢筋焊接不够牢固或产生遗漏预埋锚固钢筋或与伸缩缝浇筑工艺质量不合格，给伸缩缝本身造成隐患；使用过程中，在反复的荷载作用下致使伸缩缝损坏。这些都是桥梁伸缩缝施工中常见的问题。
3、桥头破损
道路桥梁建设过程中出现破损现象是非常常见的，其主要是指桥梁两端变形，导致桥梁的整体硬度结构受到影响，进一步降低使用性能，影响到桥梁的使用寿命。发生桥头破碎的现象原因是因为施工单位在进行施工的时候，使用一些劣质材料，从而使得整体的支撑力不能达到要求。在后期使用的时候会出现很多的问题，超出承载能力范围，会使得桥头出现断裂的情况，影响到整体的质量安全。
4、地基下降
道路桥梁建设，首当其冲的是地基的建设，这是交通设施的基础，也是其关键部位，一旦出现沉降或者倾斜，将会影响整个道路桥梁的功能。但沉降问题却一直困扰着市政建设部门和道路桥梁建设单位，主要是由于地质条件的变化，特别是道路桥梁所在地的土地性质和环境变化对其影响深远，而这些问题在当时难以发现和解决，有时甚至很长时间才能发现，这就使地基沉降具有不可预料性。因此，在施工之初，就必须对地基问题高度重视，做好各种准备，比如对地质进行勘探和分析，并针对性地进行加固和硬化；同时，明确施工地域的土质情况，要求施工人员做好针对性的防护，以保证地基稳固。
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三、道路桥梁工程的施工技术分析
1、结构裂缝处理技术
结构裂缝的出现，不仅降低道路桥梁工程外形美观，还制约其承载力提升，加快道路桥梁构件腐蚀速度。因此，一旦出现裂缝必须立即修复。如果裂缝宽度在2mm以下，使用环氧树脂浆填充即可。填充前先清理干净混凝土表面碎石和杂物并用二甲苯清洗，然后进行环氧树脂浆涂刷施工。单次浆液涂刷厚度控制在1mm以内，每隔3～5min进行再次涂刷，通常涂刷3次即可。对于主体变形或裂缝比较严重部位，使用灌缝胶灌注法进行处理，然后采用钢筋加固法、体外预应力加固法来加固道路桥梁结构[3]，实现提升工程整体承载力的目的。
2、沉降处理技术
采用该技术施工前，要进行试验，按照施工工艺进行施工，与此同时，对施工流程、施工含水量、压实次数等指标进行严格控制。合理选择路堤填料，从经济角度考虑，建议就地取材，可选用干容重较大的砂类土或透水性良好的材料，使材料具备良好的级配水稳定性和压实特性，若采用非渗水性材料，应加入适量外掺挤比如石灰、水泥等。按照设计宽度使台背路堤填土与锥坡填土同时进行，一次完成，分层填筑，每层压实厚度控制在15cm以下。进行碾压时，若采用振动压路机，为增加碾压效果，可对台背路堤填土和路基土方连接处加以振动，但桥台附近则应采用不振动静压，以免对桥台造成损伤，对于碾压机械无法碾压到的地方，采用人工冲击夯进行夯实。另外，还需要要在实际施工的过程中根据设计需求设置专用水准点和沉降观测点。
3、破损处理
道路桥梁在施工的时候很容易出现桥头破损的情况，目前主要是使用锚喷的方法进行处理控制。锚喷的方法具有很多优势，不仅强度高，同时凝结速度非常快，因此会将其应用于道路桥梁桥头破损的控制。桥头破损问题进行有效处理，能够更好的保护结构的稳定性，确保整体的质量，因此需要引起重视。在实际应用的过程中，为了最大程度发挥该方法的优势，需要合理的选择硅胶材料，并且有效地进行位置喷射，使用振捣的方式来进行处理，有效地保证硅胶材料和道路交流的有效粘结，更好的解决破损问题，确保整体的高度和强度，保证道路桥梁整体施工质量。
4、钢筋混凝土方面
钢筋和混凝土是道路桥梁建设所不可缺少的原材料，但同时也是极易出现问题的环节，因此，必须加强施工过程中的后勤养护工作，以确保其性能良好。首先，必须把好入口关，保证原材料的质量合乎国家和行业标准，从根本上杜绝质量问题的出现。其次，要严格按照规定的程序和步骤进行施工，避免因操作不当影响钢筋和混凝土的质量。再次，要做好防护工作，针对钢筋易腐蚀氧化的特点，通过各种手段对其进行防护。
5、采用科学的养护技术
科学的养护措施对于延长道路桥梁工程的使用寿命有重要意义，因此，在道路桥梁工程施工后，需要及时做好相应的养护措施，从而有效提高工程的施工质量，并降低道路桥梁的病害发生。同时为了延长道路使用寿命，需要对一些带钉轮胎车轮采取限制通行制度，并对载重量进行严格规定，限制超载车辆行驶。
结束语
随着道路通行量的不断增加，人们对于道路桥梁质量要求越来越高，需要进一步加强对其的研究，提高整体的使用性能。但是就目前的情况来看，很多道路桥梁在荷载承受能力方面还存在不足，会引发一系列的病害，因此在应用的过程中需要加强病害问题的优化，采取有效的措施进行控制，不断加强施工技术的优化管理，做到更好的保证整体道路桥梁工程使用质量，确保人们的安全出行。
参考文献
[1]曲亚滨.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术分析[J].中国新技术新产品，2018（3）上：120-121.
[2]王峰娟.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].交通标准化，2014（8）：39-41.
论文作者:张帅
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第34期
论文发表时间:2019/4/9
标签：桥梁论文; 道路论文; 伸缩缝论文; 裂缝论文; 病害论文; 桥梁工程论文; 结构论文; 《建筑学研究前沿》2018年第34期论文;