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摘要：随着我国全面改革的深化实施，各领域的建设发展都不断的加快步伐。在交通领域的发展过程中，道路桥梁是促进交通发展的重要基础设施，但是其结构病害问题愈来愈严重，对其进行加固处理就显得比较重要。本文主要就高速公路道路桥梁加固的重要性以及结构病害加以阐述，然后对高速公路道路桥梁结构病害的原因和加固技术的应用进行详细探究。
关键词：高速公路道路；桥梁结构病害；加固技术
0.引言
道路桥梁基础设施建设在近些年的发展较为迅速，从总体的数量和规模上有着扩大，这对促进我国国民经济增长就有着促进作用。道路桥梁工程的施工中，由于受到多方面因素影响，就存在着结构病害，严重威胁道路桥梁的安全使用，对此就要采取有效措施进行处理，科学运用加固技术对提高道路桥梁的结构稳定就有着积极意义。
1.高速公路道路桥梁加固的重要性以及主要结构病害
1.1高速公路道路桥梁加固的重要性
高速公路道路桥梁结构加固，要从几个重要层面考虑，从而可将工程加固效益最大化实现。充分重视成本安全和现实情况。我国近些年的经济发展迅速，交通运输业的运输需求大增，但是也发生诸多的交通安全事故，从其实际原因能看出，多是道路桥梁结构病害所致。为保障交通运输的安全，就要充分重视道路桥梁工程的结构加固，及时将结构病害消除[1]。公路道路桥梁工程施工繁琐，要想提高道路桥梁工程整体安全质量，就要从各个层面充分考虑，发现结构病害要及时处理加固，将社会效益能最大化呈现。
高速公路道路桥梁结构的加固处理，是保障道路桥梁通行能力以及服务水平的重要目标实现基础。通过对道路桥梁加固技术以及改造技术的科学应用，将其中存在的结构病害加以消除，就有助于消除交通安全医患，对道路桥梁的交通承载能力有效保证，从整体上提高服务水平。加固技术的应用能有效延长道路桥梁的使用寿命，实现经济以及社会和环境协调发展的良好局面。
1.2高速公路道路桥梁主要结构病害
高速公路道路桥梁结构病害类型比较多，启动地基不均匀沉降病害就是比较重要的结构病害内容。地基所处的地段土层比较软，路基材料结构性相对比较差，地基施工中由于没有加强质量的有效控制，造成道路桥梁地基不均匀沉降问题出现[2]。在发生地基沉降后道路桥梁面受力会出现不均，就必然会在表面出现裂缝，比较容易发生道路桥梁路面坍塌以及损毁的灾害，存在很大的安全隐患。
桥梁两端存在破坏，主要是桥梁端头发生了变形以及伸缩缝的损害病害。这是比较难修复的病害，是当前桥梁结构病害问题急需解决的难题。桥梁两端的局部破损病害的出现，不仅降低了行车舒适度，同时对桥梁整体结构也有着很大影响，会缩短桥梁的使用寿命，也存在着很大安全隐患。
道路桥梁结构病害中，铺装层的裂缝病害也是比较突出的类型。我国道路桥梁是采用半刚性结构，这一结构形式对气温变化就比较敏感，由于南北方的温差比较大，受到气候因素的影响，就必然会影响道路桥梁铺装面的结构稳定，从而发生裂缝。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆还有是受到荷载因素的影响，由于车辆行驶中的超载以及急刹车等现象，长此以往就会对铺装面造成磨损最终形成裂缝质量问题，会影响整体的结构稳定。
高速公路道路桥梁结构病害中，混凝土碳化以及剥蚀的病害是重要内容。道路桥梁建设过程中，混凝土的应用存有大量氢氧化钙，比较容易和空气中二氧化碳发生反应产生碳酸钙，对混凝土坚固程度就会造成影响。碳化后混凝土PH值会下降，没有经过防腐处理就必然会影响道路桥梁使用寿命。还有是发生了表面剥蚀的现象，有蜂窝面以及起皮等病害，不仅影响道路桥梁的外观，还对结构造成破坏。
2.高速公路道路桥梁结构病害原因和加固技术的应用
2.1高速公路道路桥梁结构病害原因分析
高速公路道路桥梁结构病害产生的原因比较多，由于在基础设计环节没有加强重视，造成基础设计不合理。基础设计施工中通过明挖扩大式基础的实施，以及采用浆砌石等作为主要的结构形式，这就比较容易在后期出现结构性病害问题。还有是道路桥梁基础埋置深度没有达到实际施工标准要求，尤其在冬季的冻土区基础施工，没有达到埋深要求就必然会出现基础下沉的现象，造成结构性的损害。
道路桥梁工程施工受到季节因素影响比较突出，施工前后桥位所处自然植被常常受到破坏，比较容易造成对场地的扰动增加，破坏冻土稳定性。道路桥梁超符合疲劳运行的因素影响下，也会增加其结构病害问题的发生。
道路桥梁工程结构病害的发生，受到施工质量控制因素比较突出，这也会增加后期的病害发生率。具体的施工过程中，如果没有充分重视质量的控制，对每个环节的施工没有严格按照施工标准要求实施，就必然会影响后期的道路桥梁的使用。加上没有对道路桥梁实施科学的养护，这就造成结构病害的问题出现。
2.2高速公路道路桥梁结构加固技术的应用
高速公路道路桥梁结构加固技术的应用，要充分注重方法的科学应用，笔者结合实际的加固情况，提出几点建议：
第一，严格遵循加固技术的应用原则。高速公路道路桥梁结构加固技术的应用，要注重遵循相应的原则，最大限度的利用加固技术。道路桥梁工程结构加固保护工作的实施，能有效提高其自身的承载力，加固施工过程中，要注重相关数据和性能指标的检测工作，要能在原结构基础上既能满足实际的使用标准，也要能完成加固的任务，最大化的加固道路桥梁结构，缓解交通压力[3]。同时，也要充分重视前期的全面勘察，要想将加固的效果良好呈现，就要从前期的勘察工作方面全面进行，保障加固技术的针对性应用。
第二，道路桥梁结构直接加固技术应用。直接对道路桥梁结构加固处理，有着多种技术方法，可通过混凝土置换加固技术的应用，在道路桥梁结构强度偏低的时候，通过混凝土置换直接加固的昂发应用，不会造成桥梁净空出现变化。或者是通过外包裹型材加固技术的应用，对道路桥梁构件周围粘结以及包裹操作固定有着积极作用。通过外包裹型材加固的技术方法应用，能有效的提高道路桥梁受压以及受拉性能。或者是采取增加道路桥梁横截面的方式，也能起到加固的作用效果。
第三，道路桥梁结构间接加固技术的应用。通过对道路桥梁结构病害的处理，采用间接加固的方法应用也比较有效，其中的预应力加固方法的应用，道路桥梁受弯构件增加预应力后，拉杆就会出现轴向力对受弯构件施加偏心压力，这样就能降低外载荷的影响，能有效提高构件抗剪性能以及承载能力。可通过增加支撑点的加固方式，能有效降低构件间跨度间距，可有效减少支撑点荷载，从而提高整体的结构承载力。
第四，充分注重对铺面的裂缝处理。道路桥梁结构病害中的裂缝病害比较常见，长期会影响道路桥梁结构稳定。对此可通过喷涂的方式进行处理裂缝，对裂缝处表面进行喷涂水泥强粘附材料溶剂，覆盖裂缝处起到修复作用。在进行喷涂前要进行清洁工作，将裂缝中以及周边的表面清理干净再进行喷涂。
3.结语
总而言之，高速公路道路桥梁结构病害问题的处理，通过加固技术的科学应用就能得到良好的解决。道路桥梁的建设关乎我国基础设施建设的发展，所以在进行病害处理的时候，科学地运用加固技术就显得比较重要。希望能通过此次对加固技术的应分析，有助于解决实际工程中的结构病害问题，为其提供有益的发展思路。
参考文献
[1] 田振中. 道路桥梁结构病害与加固[J]. 建筑技术开发. 2016(07)
[2] 方靖,吴超. 道路桥梁的常见结构病害及加固技术分析[J]. 同行. 2016(07)
[3] 刘志远. 试析道路桥梁的常见结构病害及加固技术[J]. 中小企业管理与科技(中旬刊). 2015(12)
论文作者:李刘勇
论文发表刊物:《防护工程》2017年第21期
论文发表时间:2017/12/25
标签：桥梁论文; 病害论文; 道路论文; 结构论文; 高速公路论文; 技术论文; 裂缝论文; 《防护工程》2017年第21期论文;