摘要：随着我国社会经济的高速发展，城市现代化建设进程逐步加快，地铁是城市交通网中的重要组成部分，必须予以高度重视，不容忽视。地铁工程是一项较为复杂的项目，需要耗费的工期较长，而且需要巨大的资金投入，涉及多方面的施工内容，若是不予以科学的监管，则很容易出现问题。为保障地铁工程施工，尤其是车站工程质量，应当将BIM技术引入整个施工过程中，以提高地铁车站工程施工水平，保证地铁车站工程施工安全，充分发挥现代信息技术的作用，从而为地铁工程项目的整体建设提供重要保障，推动地铁工程建设的可持续发展。
关键词：BIM技术；地铁车站工程；应用思路
1 BIM技术应用于地铁车站建设的重要性
目前，地铁车站的建筑具有形状迥异、规模较大以及造型复杂的特点，仅靠设计人员的思维很难实现对二维图纸的构思与设计。而BIM技术的应用，使得地铁车站的设计人员能够通过工具和多样化的设计方法，来提升地铁车站的控制可视性。此外，由于地铁车站建设所涉及的专业较广，BIM技术的应用使得建设人员能够在一个设计模型中进行修改、添加以及存储，这就增加了结构模型建设的统一性和实时更新功能。同时，地铁车站建设在应用BIM技术后，还可以通过相关软件对碰撞进行检查，这就降低了施工建设时可能存在的场地冲突问题、管线网络碰撞等问题的发生率。由此可见，BIM技术应用于地铁车站的建设将起到提高工程建设质量的重要作用。
2 BIM技术在实际应用中出现的问题
2.1 缺乏软件支持
BIM技术的实现除了技术人员要素的适用范围外，还需要相关软件的支持。简而言之，没有相应软件就无法实现BIM技术的应用。BIM核心建模软件由几何造型软件、可持续分析软件和可视化软件等部分组成，这些软件因居于同一系统中具有联系性，缺一不可。现阶段BIM技术缺乏软件支持，从而在实际应用中运行效率低下。
2.2 BIM技术人员素质较低
BIM技术应用学科为几何学、空间关系和地理信息系统等，其理科性、抽象性和专业性较强。BIM技术人员在我国则需要通过统一的BIM认证考试才能够获得BIM从业资格证书，进入相关行业就业。虽然BIM从业人员门槛较高，但其技术素质仍有待提升。
2.3 BIM技术适用范围较小
这里的技术适用范围既指BIM技术所涉及领域也指BIM技术适用的对象。现阶段BIM技术的运用主要体现在建筑模拟中，适用范围较小。
3 BIM技术在地铁车站工程中的应用思路
一是充分利用BIM技术的可视化，来模拟设计阶段中的图纸效果，直观地将设计图纸的最终呈现展示出来，以发现图纸中存在的问题，并予以修改。还可以利用BIM技术的参数化特征，对各个参数进行计算，做出仿真模拟，如能源消耗、人员疏散等；二是在施工过程中进行仿真模拟，直接将施工方案呈现出来，实施“预模拟”，以控制好施工进度，选择科学的施工技术，规避施工中的安全风险；三是要进行冲突检测，使各专业部门之间协调配合，避免专业施工中出现矛盾和冲突，如防止不同管线铺设中发生碰撞；四是可利用BIM技术来实施良好的工程造价管理工作，并创建良好的交流沟通平台。
4 BIM技术在地铁车站工程中的具体应用
4.1 地铁车站工程前期规划中的BIM技术应用
地铁是一个交通网络，需要根据城市的总体规划来进行建设，线路的走向将直接影响城市的功能布局。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆许多城市的地铁都与中心商圈相连接，促进了城市地下空间的开发和建设，一般来说地下空间都会与地铁站点相连通，这能够实现有效的引流作用。因此在地铁车站工程的施工中，前期规划十分重要，需根据实际情况和发展需求来选择地铁车站的地址，确定地铁车站的规模和出入口。传统的地铁车站工程前期规划工作，是基于原有数据来对客流量进行预测，然后再利用交通规划预测理论模型来做进一步预估，这种方法无法与商业开发相融合，存在局限性。而BIM技术的应用，则能够实利用三维仿真模拟，真正把握地铁客流量的实际情况，找到与商业开发之间的联系，以进行优化和调整，获得最大流量，为地下空间的开发提供可靠建议，充分发挥出地下空间的优势。基于BIM技术的地铁车站设计，能够有效避免高峰时间段的拥挤，合理配置空间资源，达到良好的效果。
4.2 地铁车站工程设计阶段的BIM技术应用
在设计地铁车站工程的时候，需要有扎实的专业基础做铺垫，涉及多方面内容，十分复杂。其中包含了建筑设计、给排水设计等各方面的内容，知识点也比较多，如轨道、通信信号等。在这种情形下，需要不同类别的设计人员相互配合，加强交流与沟通，以解决设计图纸中存在的不足之处。在设计过程中以建筑单位为中心，来引导整个设计工作，各个专业人员之间都要提供相应的资料。在设计初期的时候，建筑人员需要根据各专业资料的数据内容来进行科学设计，然后将设计完成的建筑图纸分发给其他专业设计人员来修改，以确保设计图纸无误，每一个专业相关部门都要认真审核建筑设计图纸的可行性，若是没有问题，则需要各自签字确认。在这个过程中应用BIM技术，则能够为各专业部门提供一个良好的交流平台，促进部门之间的协调合作，可将所有相关的专业信息直接呈现出来，有利于提升建筑设计工作效率，提升设计图纸的可操作性。例如，基于BIM技术的信息系统平台中，具有检查和漫游等功能，能够有效避免各专业部门因配合有问题而导致设计图纸出现偏误，而且BIM技术的5D造价估算功能，能实现地铁车站工程的精细化预算管理。
4.3 地铁车站工程施工阶段的BIM技术应用
应用BIM技术来进行地铁车站工程施工，有利于降低施工中的安全风险，避免出现疏漏。由于地铁车站施工常位于一些人流量、车流量比较大的地方，而且施工的位置比较狭小，必须严格管控，实施有效的技术方法才能解决施工中的各项难题，比如说选择合适的基坑开挖方式，保障采购材料的质量，并且将堆放至规定位置，维护施工现场的安全。另外还应当做好应急预案工作，以防出现突发状况。BIM技术中的5D施工可视化模拟，能够直接从空间维度、时间维度来展现出整个施工动态，可在施工之前先进行模拟，以发现施工中存在的问题，改善施工方案，处理好施工场地布置、材料堆放等问题。并且还能通过模拟施工，来选择合适的施工方案，保障施工质量，控制好施工进度，在规定工期内竣工。另外，还可以利用基于BIM技术的三维管线碰撞检测技术，来确保地铁施工中不同管线的准确安装，避免管线之间出现碰撞。
4.4 地铁车站工程后期运营维护中的BIM技术应用
在地铁车站工程施工完成之后，还应当重视后期的运营维护工作，一定要注意安全性，保障乘客和车辆的安全，做好安全防范工作。将BIM技术应用于整个地铁车站工程建设中，能够为后期的运营奠定扎实基础，可直接输入设备编号，便能直接搜寻到相关信息，做好定期维护工作。此外还可以利用BIM技术模拟紧急疏散，计算人员的疏散时间，并且选择最佳逃生路线。
5 结语
总之，将BIM技术应用于地铁车站的建设，将起到完善地铁系统建设的目的。虽然BIM技术在国内的地铁车站建设中，还处在起步阶段，但可以通过借鉴国外的先进技术和先进设备，来提高国内各大城市的地铁运行安全。此外，还为BIM技术地铁车站的建设应用提供了一条可靠的技术路线，助力于实现BIM技术在地铁车站全生命周期的应用。
参考文献
[1]魏英洪.地铁车站设计中BIM三维协同设计模式探讨［J］.铁路技术创新，2014，05：49～52.
[2]李坤.BIM技术在地铁车站结构设计中的应用研究［J］.铁道工程学报，2015，02：103～108.
论文作者:宋雅诗
论文发表刊物:《基层建设》2020年第1期
论文发表时间:2020/4/21
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