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摘要：随着我国经济的不断发展，城市化进程不断推进，我国的市政道路建设也日益增多，随之而来的交通问题也日益凸显。为了有效解决交通问题，城市市政道路在设计和建设的时候一定要科学合理。文章在此基础上分析了城市市政道路设计的方法和相关思路，具有实践操作意义。
关键词：城市市政道路；交通性道路；生活性街道；景观道路
目前，随着我国城镇化进程不断加快，城市交通基础设施建设发展迅速，城市交通重要的组成部分就是市政道路建设，人们广泛关注其运营情况与耐久性能。城市市政道路设计能够直接影响后期道路施工建设与改造工程。因此，对市政道路设计思路以及方法进行详细探究至关重要。
1.市政道路的分类和功能
1.1分类
市政道路在一般情况下分为四种功能类型，其分别是：商业道路类型、生活道路类型、景观道路类型、交通道路类型。不同的类型，其在建设方面也有不同的要求，以满足其功能方面的需要。交通性道路在市政道路中最为普遍，应用性也最广泛，路面宽度要适当进行扩宽，以满足较大的车流量；而自行车类的交通工具在这类型的道路上的使用率很小，可适当缩小其道路划分面积；划分时要规划出两道路线，以防各种交通设施流量不便。
1.2市政道路功能
1.2.1生活公路类型
在进行生活类市政道路的设计时，要尽量的满足或者解决这类问题，来最大限度的满足出行人群的交通需求。为了避免堵车现象，可以在设计时充分发挥公共交通设施的运输功能，实行公交工具优先通过等规则。如果道路宽度足够，而堵车现象严重，则应该与交通局协商，在进行市政道路的设计时额外增加几条公交专用通道。另外，在城市道路设计时，不仅需要满足步行者的流量，又要保证其人身安全。人行道的路面的宽度也要达到一定规格，如果条件允许，也可设计成人车分离的路面道路情况。
1.2.2商业类公路
通常情况下，由于公路上的车流量大，交通方便，在道路的两旁的商业区也会随之繁荣，特别是主干道两旁。商业区中的各个商家由于会满足客户的各种需要，在道路设计时，应该适当增加顾客必行道路比例，缩小机动车道比例，这样不仅能够满足客流需要，而且还能够保证人们的生命财产安全。
1.2.3景观类公路
城市绿化是城市的现代化建设中比较重要的一项工程，所以在进行市政道路的设计时也要合理科学的设计景观类道路。景观类道路体现了一座的城市的整体风貌，是一道亮丽的风景线。现如今，景观类道路也被作为激动车道和人行道的分离带，因此，在设计时要结合当地的气候条件和人文条件，设计对称性或不对称性的景观道路。如果条件允许，也可增加自行车道，以满足各种需求。
2.市政道路交通设计要点
2.1交通性道路
交通性道路设计主要是为了车行交通，在设计中，要综合考虑当地的交通障碍问题，在路灯、护栏、指示牌等设计方面要方便识别，所以要简单明确，方便路人寻找。交通标志、标线的选位应有一定的提前量，以便驾驶员在快速行驶中能够提前了解前面的路况条件及管理要求。在交通性道路上，所有设施都尽量突出其功能性。
2.2市政道路的排水设计
在市政道路的设计中，排水系统的设计也是非常重要的一项。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆它关系着道路的使用寿命，也关系着道路的流畅程度。市政道路的排水设计主要包括绿化带、人行道、行车道的排水系统。对于行车道的排水系统，一般都是采用双坡的排水形式，具体就是在道路的两旁分别设置相隔一定距离的雨水收集口，将收集来的雨水或者其他来源的水同一排放到地下排水系统。对于相对机动车道路面较窄的人行道来说，则应另当别论，由于路面较窄，可设置单侧雨水收集口，这既保证了道路的无损，又加快施工进度。随着城市绿化面积的加大，道路两旁的绿化区域的排水问题也随之凸显出来。绿化带的排水系统的设置一般采用两旁用混凝土覆盖，中间设置渗沟的方式，大约40m左右设置一个，也是将收集来的雨水排入到地下排水系统中。
2.3市政道路照明工程设计与节能
为了增加驾驶员在行驶过程中的亮度，以确保其安全驾驶，使其到达目的地，市政道路的照明体系的建设正是满足这一需求，所以在市政道路的建设过程中，照明体系的建设也是非常重要的一项。照明体系主要负责人行路和车行道的照亮，为在道路上的行驶者在夜间的行驶提供方便和安全，减少很多不安全的因素。在照明的同时，也要注重绿色节能等方面，在专业人士进行设计时，要进行科学的计算，确定照明灯之间的距离，确定照明灯的正确亮度，在设计时也要严格尊重各种规定要求，要根据市政道路的类型、道路周围的环境进行合理的照明体系的设置。在达到照明效果的同时，也要尽可能的节约成本，将经济预算最大程度的减小到最低。同时，在使用的同时，也要注意照明设施的定期维护。
3.城市市政道路设计方法
3.1合理划分城市道路
为了能够适应城市的发展要求，就一定要提高市政道路建设质量。建设质量取决于设计，从满足道路载荷的要求上过渡到使用寿命上。为提升城市道路的使用寿命，就要求着手研究道路结构设计与设计新理念。我国道路使用年限有50～150年不等。在实际规划设计过程中，应该综合考虑道路设计和施工，加强道路质量控制，合理划分，保证质量要求。
3.2设计生活性街道
这类城市市政道路的交通情况比较复杂，人车混行，所以相关人员在进行规划设计设计的时候一定要细致，谨慎。充分利用当前的路面设置一些交通标志线，由于交通街道有很高的停车需求，所以一定要合理设置各类车型的停车位置。引导及限制性的设施是道路设计的重要手段，通过在相应的路边、路中设置相应的设施有效控制车流、车速，从而加大市民的活动空间。第一，把市政道路中的平面线形设计成锯齿或者蛇形形状，进而有效促使进入道路的车辆减速，如果外来的车辆由于路线曲折不愿意进入这种道路，那么就起到了控制车流的作用。另外，曲线形道路更加具有趣味性和景观性。第二，在道路的中间或者边缘处交错种植一些树木，从而形成一种不易进入的氛围，减少车辆的进入。同时这种种树方式可以有效改善道路景观，美化城市环境。第三，道路的交叉处可以将道路设计成凹凸形状，使路面进行部分的降低或者抬高。这样在车辆经过的时候就会产生一种震动感，从而警示驾驶员。保证车辆可以通过的条件下，可以间断性的缩小相应车行道的宽度，进而形成一种不容易通过的视觉效果。第四，铺设道路的时候，可以采用不同材质和颜色的材料，从而形成一种驼峰、印象槽化岛的视觉效果，在提醒驾驶者减速的同时，增加了生活性道路的趣味性。在交叉口设置一些斜路障，在路端上设置相应的通行路障，这样可以有效限制车辆进行转弯和前行。
3.3城市市政道路绿化景观设计
对于城市道路绿化设计，应该严格遵循人的行为游憩学原理和美学特征，并且根据生态学原理对植物进行科学合理的配置。在绿化植物的配置方面，还应该坚持因地适宜原则。在防护型干道植物的配置方面，应该尽量选择能够抗污染、隔离噪音、吸尘的植物。在进行绿化设计时，还可以采用由乔木群落向小乔木群落、灌木群落、草坪过渡的形式形成立体层次感，提升景观效果。
结论
在城市的现代化建设过程中，市政道路的建设是重要的一项，它不仅满足了人民的需求，还同时健全城市的体系，所以市政道路的建设的注视程度在逐渐增大。不同的市政道路，建设环境也大不相同，所以在设计时要从实际出发，结合当地的实际情况，从经济、文化等方面全方位的考虑。在一定程度上促进城市的发展，对城市现代化建设提供帮助。
参考文献
[1]姜海峰.现代城市道路设计的要点与常见问题分析[J].中国科技纵横，2010（6）.
[2]蒋志琳.城市市政道路设计的方法及相关思路[J].中国高新技术企业，2012（6）.
论文作者:潘嘉乐
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第13期
论文发表时间:2018/9/19
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