摘要：随着经济的不断发展，我国的城市化进程不断地加快，人民的生活水平不断地提高，城镇内的人口不断地增加，这给城镇内交通带来了极大的压力，地铁交通的出现有效的缓解了这一压力，本文对地铁的网络化管理进行简单的分析研究，并对地铁的网络化运营特点进行解释，找出对地铁网络化运营的优化措施，希望对地铁的网络化建设能够有一定的帮助。
关键词：地铁运营；网络化；调整分析
地铁是一个庞大的复杂的工程，其中涉及到很多的专业学科，特别是地铁的网络化运营更是有着非常大的难度，地铁的网络化运营涉及到了很多的部门，需要考虑到很多方面例如电力、通信、客运等部门，相关的工作人员也比较多，人员调度比较复杂，而且地铁处在一个比较复杂的环境之中，客流量密集，空间布局等会受到很大的约束，特别是在一些突发的情况下更是非常的难以处理，在运输过程中遇到自然灾害，或者是故障会发生局部的交通网络拥挤，极大的降低了运输的效率，同时因为这些因素的遂进行、不可确定性又十分的难以去进行预防，这些事故的发生会造成严重的后果。另外，随着科技的不断进步，我国的铁路技术正在飞速的发展，未来城市的交通运输会大大的增加地铁的建设，这会有效的满足不断增长的人口数量更快的适应城镇化的增长，另外研究地铁的网络化运营和应急情况下运营调整对于地铁的建设有着重要的意义。
一、地铁运营网络化管理模式的特点
1.1地铁网络化管理多样性
在城市的地铁的运行过程中，会有着很多的客流量以及交通路线，以及与其他城市的交通路线，如果用人力来进行管理的化会浪费大量的人力以及时间，所以需要用到网络化管理模式，运用网络化的管理模式可以对城市的交通方式以及与其他城市的通行得到统一的规划与管理。城市的交通复杂多变，有着很多的交通工具，以及复杂多变的交通路线，进行管理的方式也比较复杂，而运用网络化的管理模式可以有效的实现高效的统一管理。
1.2地铁网络化协调一致
通常情况下地铁的运行路线分别有不同的企业来进行管理，但是与城市中的其他的出行方式来比有着更多的统一性与集中性。而地铁的网络化管理能够将地铁的线路运行形成一个网络，对于地铁的运行有着更好的协调性，能够将不同的地铁运行线路进行集中地综合的调度管理，有利于保持地铁运行的速度，提高地铁的运输效率，节省更多的人力物力资源，达到统一的管理。
1.3地铁网络化管理出行便利性
随着城镇化不断加快，城市的发展速度越来越快，城市中的人口也越来越多，城市中的交通方式也多种多样，但是地铁作为新兴的城市交通工具有着速度快、乘客量大等优点，是城市交通方式中越来越重要的一种，地铁也可与其他的交通工具相互配合，形成多种灵活的出行路线，到城市便利交通的目的。地铁的出现有效的缓解了城市的佳通压力例如在城市中心与城市郊区之间通常设立的环形地铁路线有效的减少了汽车的流量，所以地铁的网络化管理有着极大的便利性。
1.4地铁网络化资源共享
在地铁的网络化管理中，需要对地铁的运营情况、路线、乘客资源等进行统一的管理。地铁的网络化管理能够极大的提高地铁的运行效率，方便人们的交通出行，另外网络化的管理对于各个车站之间分布以及换乘等方面有着更加详细的了解有助于乘客直接抵达目的地，另外，网络化的管理对于购票、路线设计等资源有着更好的共享。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆所以实施了网络化的运行管理实现了资源的共享性。
二、地铁运营网络化管理模式的优化实践
2.1提高标准
在城市地发展过程中，地铁这种交通方式扮演着越来越重要的角色，而地铁的网络化管理对于地铁的发展具有着十分积极的作用，地铁的出现有效的减轻了城市的交通压力，而为了提高地铁的运行效率，就引入了网络化管理，但是目前的地铁的运营过程中还存在着许多的问题需要我们不断地进行改进，学习新的科学文化知识来促进地铁的网络化管理，加快地铁的网络化发展，另外在进行地铁的网络化运营管理时需要按照有关的规定来进行，不断地促进网络化的发展使其更加标准化。
2.2增加一体化
城市的交通方式非常复杂，在进行地铁的网络化运营管理时可以与其他的交通工具相结合实现交通的一体化来提高城市的交通效率。对地铁对的网络化管理进行设计优化，就需要提高交通的一体化，这不仅仅有利于地铁的工作效率提升还对于缓解城市的交通压力有着非常巨大的意义。
2.3快速处理信息化
在对地铁的网络化运营管理进行设计时，十分重要的一点就是信息化，随着城镇化的规模不断的加大，其中所蕴含的信息量也是十分惊人的，为了满足这种信息处理的能力，提高信息的处理能力十分重要。所以需要对地铁进行网络信息化的工作，将地铁网络中的信息作用充分的发挥出来，这些体现地铁的线路、维修、故障等许多方面，充分的掌握这些信息对于提高地铁的运行效率十分重要。
2.4提高安全性
在对地铁的网络化管理进行设计时，需要特别注意的一个问题就是安全问题，地铁相对来说是一种安全指数很高的交通方式，但是这里面也有着十分重要的安全问题，为了提高地铁的网络化运行的安全性首先需要提高工作人员的安全意识，可以对有关人员进行相关的培训学习来增加他们的安全意识，另外需要增加网络化的安全管理，制定相应的预备方案来防止意外情况的发生，保证地铁网络化运营的安全。
三、地铁应急情况下运营组织调整方法
随着科技的不断发展已经有着越来越多的城市开始使用地铁这一交通方式，诚然地铁的安全系数非常的高，但是我们不可以就这样忽视地铁运营的安全管理，如果发生一些意料之外的情况可能会发生一些调整，这时我们首先要保证地铁的安全运行，其次是要考虑地铁的正常运营，我们可以采取以下的调整方法：暂时性的对车站内的列车进行扣留，如果出现了意外情况则需要对以后的列车作出扣留防止危险的进一步扩散；如果出现了线路的问题，则需要对乘客进行疏散，然后将列车换线路运行；对出现意外情况的列车进行有效的节源措施。
四、结束语
总而言之，随着城市化规模的不断扩大，地铁的发展也越来越快，所以采取相应的措施来提高地铁的网络化运营管理十分重要，运用科学的技术手段来对地铁的网络化管理进行优化，保证地铁的持续高效的运行。
参考文献：
[1]常爱云. 地铁网络化运营与应急情况下运营组织调整分析[J]. 中国科技投资，2016（35）.
[2]朱华特. 应急事件驱动下城市轨道交通网络化运营协调性研究[D]. 西南交通大学，2014.
论文作者:成嬗娣
论文发表刊物:《基层建设》2018年第4期
论文发表时间:2018/5/23
标签：地铁论文; 城市论文; 交通论文; 方式论文; 管理模式论文; 情况下论文; 效率论文; 《基层建设》2018年第4期论文;