（中交二公局第四工程有限公司 河南 洛阳 471013）
【摘 要】就目前而言，我国经济呈现出逐渐上升的趋势，建筑工程项目也逐渐开始增多，其中就包括铁路桥梁工程，针对于该类工程而言，对于其本身的施工质量控制以及施工技术的要求十分严格，这就需要形成一定的技术体系来进行规范，基于此，本文针对这两方面进行研究，以期通过本次研究，对铁路桥梁施工技术的完善有所帮助。
【关键词】铁路桥梁；墩身施工；质量控制
【中图分类号】U445.559 【文献标识码】A 【文章编号】1002-8544（2017）22-0133-02
随着新时代的到来，越来越多的建筑施工项目出现在城市建设、国家建设当中，其本身质量的好坏直接决定着该项建筑项目的使用寿命以及安全性，因此，对于其质量的把控一直是当下重点需要考虑的问题。对于铁路桥梁墩身施工而言，其本身的功能性更加需要高质量的施工技术加以支持，如此才能够更好的将其投入到使用过程当中，由此，本文展开论诉，具体研究内容报道如下。
1.铁路桥梁墩身施工技术要点
1.1 测量放样
为了保证铁路桥梁工程墩身施工质量，做好施工前期测量放样工作，不仅能提高参数准确性，还能避免施工质量问题，具备显著价值作用。因此在实际施工的过程中，施工单位主动转变传统工作理念，坚持实事求是的工作原则，加大对于施工前期测量放样环节的重视程度，及时清理施工区域内杂物，做好设备调试工作，例如：水准仪或全站仪等，开展水准点及控制点施工放样，组建质量控制网络，以符合工程建设标准为前提，确保施工进度，并且一旦放样点精确度无法满足工程建设标准立即进行二次放样直至精确度满足工程建设要求为止[2]。同时，着重强调桥梁墩身位置放样，充分利用多媒体手段提高放样准确性，便于获取出轴线、边线位置及地面标高等参数，为下一施工环节奠定夯实基础[1]。
1.2 搭设支架
搭设桥梁墩柱脚手架不仅能开发垂直运输功能，还能确保铁路桥梁工程施工稳定性，不易引发大幅度变形。除墩柱脚手架强度要求外，墩柱脚手架的基础必须稳定，即斜纵横3个方向连接杆，避免墩柱脚手架沉陷，威胁施工人员生命安全[3]。因此在实际施工的过程中，施工单位主动转变传统工作理念，坚持以人为本的工作原则，加大对于桥梁墩柱脚手架搭设的重视程度，提前准确计算墩柱脚手架力学分布，明确脚手架传力途径，着重计算脚手架主杆底段与地基相对应区域，有助于维持恒荷载力及活荷载力间平衡，并且以以荷载力分布概况为标准检验立杆稳定性及刚度，待验收合格后及时清理夯实基土，隔绕墩柱搭设脚手架，保证脚手架结构稳定性，进一步消除安全隐患。
1.3 钢筋处理
一般情况下，钢筋生产工序繁琐，生产工艺复杂，历经捆扎、焊接、弯曲、切割及调直等环节后方能成型，并且钢筋生产标准严格，以国家及行业生产规范为基础，生产后统一编号存放，便于运输施工现场后吊运至施工作用平台进行捆扎处理及焊接处理[4]。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此在实际施工的过程中，施工单位主动转变工作理念，坚持具体问题具体分析的工作原则，以铁路桥梁施工方案为立足点，遵循循序渐进作业规律，桥梁墩身脚手架搭设完成后再进行墩柱钢筋处理环节，并且尽量错开桥梁墩柱主要焊接点，确保接头钢筋面积不得超过钢筋总面积的1/4，尤其是捆扎钢筋过程中必须错开箍筋接头4角，以弯钩长度符合桥梁墩身抗震设计要求为前提，严格控制其中心点误差不得超过2厘米。
1.4 模板工程
通常来说，在钢筋混凝土结构总造价当中，模板工程占的比例达到了四分之一，劳动力所占的比例为五分之二，工期所占的比例达到一半以上，而且，对于混凝土结构的质量而言，模板工程的质量起到决定性的作用，对整体项目结构的稳定性以及安全性有着十分重要的影响作用。所以，在具体的项目工程施工的环节中，施工单位需要对传统工作理念进行革新，在原有理念的基础上，结合实际，恪守可持续性发展的具体施工原则，将铁路桥梁施工的实际方案作为重要的起点进行施工，同时，适当的对成本预算及铁路桥梁墩柱结构特点进行结合，尽可能选择可加工、可组合、可定制及大面积的定型钢板，裁剪成2块半圆拼接而成，便于确保模板高度不得超过1.5米，并且安装前仔细检查模板质量是否符合铁路桥梁工程建设标准，使用机械吊装进行安装以缩短施工时间。同时，为了保证模板安装稳定性，技术人员着重预防处理混凝土振捣漏浆及跑浆问题，避免埋下安全隐患威胁施工人员生命安全。
1.5 混凝土浇筑
受铁路桥梁工程特殊性的影响，桥梁墩身高度高，尤其是单个墩身为圆柱状混凝土结构，存在着一定浇筑难度，一次浇筑成型对施工技术是一种考验[5]。因此在实际施工的过程中，施工单位主动转变传统工作理念，坚持为人民服务的工作原则，发扬艰苦卓绝精神，以铁路桥梁施工方案为突破口，选择分次浇筑法以降低桥梁墩身混凝土裂缝的发生率，确保桥梁墩身混凝土缝隙平整严密，保证桥梁墩身外形美观大方，并且桥梁桥台及桥墩混凝土尚未完全凝固前，尽量避免混凝土构件泛水，正式浇筑时设立桥梁墩身混凝土浇筑平台，使用混凝土输送泵进行浇筑，一旦输送距离过长选择二次泵送方法，避免影响施工进度。
同时，施工单位组建专业化检测小组，确保锚杆螺栓、钢筋、模板及支架等零部件符合铁路桥梁工程建设标准，便于落实混凝土浇筑流程，尤其是混凝土振捣及模板拆除环节，例如：混凝土预制构件达到标准强度1/4以上时可拆除部分模板；混凝土预制构件达到标准强度时可拆除剩余模板，并且模板拆除严格遵循循序渐进作业规律，力求轻拿轻放，避免模板受损变形反而增加成本投入。值得注意的是，标准养护条件下混凝土正常硬化不易开裂，但是铁路桥梁工程施工现场无法满足标准养护条件。为了降低混凝土开裂发生率，技术人员重视混凝土养护环节，严格控制养护条件，定期撒水及覆盖塑料薄膜确保桥墩混凝土正常硬化。
2.铁路桥梁墩身施工质量控制措施
作为铁路桥梁工程交付使用后常见质量问题，超载现象与法律意识、施工技术及运营管理存在着密切联系，即法律意识越淡薄、工程施工技术越差、运营管理越不全面、超载现象越普遍。同时，在社会经济稳健发展的大背景下，一部分地区铁路桥梁墩身年久失修或运输过载情况严重，超载应力大大超出铁路桥梁墩身受力范围，不仅严重破坏铁路桥梁墩身整体结构，还缩短铁路桥梁工程使用年限，存在埋下安全隐患的可能性，造成不可预估损失。因此在实际控制的过程中，铁道部门主动转变传统工作理念，加大对于法律法规普及工作的重视程度，帮助工作人员树立超载违法意识，切实解决现存路段超载问题，并且协助施工单位改进施工技术，提高铁路桥梁墩身施工质量。
3.结语
通过本文的探究，认识到随着我国经济的不断发展，城市规模不断扩大，铁路桥梁工程数量不断增多，铁路桥梁墩身施工技术水平逐步成熟，社会对于铁路桥梁墩身施工提出全新的要求及标准。如何确保铁路桥梁墩身施工质量，是施工单位在实际施工过程中所面临的主要问题。因此，综述桥梁工程的概念，分析铁路桥梁墩身施工技术要点，以质量问题为切入点，将质量问题做为重点研究问题，在此基础上，提出具体的质量控制措施具备显著价值作用。
参考文献
[1]陈伟.铁路桥梁墩身施工技术与质量控制[J].江西建材，2015，07:201.
[2]胡松.铁路桥梁现浇混凝土墩台的施工技术与质量控制分析[J].黑龙江科技信息，2015，11:251.
[3]万才松.关于铁路桥梁施工技术与质量控制的研究分析[J].黑龙江科技信息，2016，03:177.
[4]赵阳.铁路桥梁施工技术与质量控制措施分析[J].江西建材，2016，08:146+150.
[5]马江.铁路桥梁现浇混凝土墩台的施工技术与质量控制分析[J].中国高新技术企业，2013，08:87-88.
论文作者:王亚鹏
论文发表刊物:《建筑知识》2017年22期
论文发表时间:2017/12/29
标签：桥梁论文; 铁路论文; 混凝土论文; 脚手架论文; 施工技术论文; 质量控制论文; 模板论文; 《建筑知识》2017年22期论文;