公路沥青混凝土路面施工技术及控制要点岳欢论文_岳欢,王久林

公路沥青混凝土路面施工技术及控制要点岳欢论文_岳欢,王久林

摘要:在当前建筑工程项目实施的过程中,要求高度的重视沥青混凝土配合比设计、混凝土拌合以及沥青混凝土检测实验工作,要将其作为重点内容进行深入研究,只有解决了沥青混凝土路面工程项目施工过程当中难点及重点问题,才能切实的保障公路工程项目的实际质量,同时也可以提高项目经济效益。在当前公路工程项目建设实施的过程当中,混凝土工程是不可忽视的重要一个部分,同时会对公路项目整体质量水平造成严重的影响,因此,需要相关工作人员切实的做好沥青混凝土路面项目的管理工作,特别是需要相关的工作人员能够做好施工准备工作,要求切实保障技术控制工作能够达到比较良好的水平,加强质量管理和控制,才能保障路面平整度、粗糙度以及压实度可以符合标准要求,应当严把质量关,需要加强现代化施工工艺和施工技术广泛运用,才能够使当前的公路工程项目实现可持续的发展。

关键词:公路;沥青混凝土路面;施工技术;控制要点

引言

在我国交通工程的快速发展中,公路工程项目日益增加,为了提高公路工程建设的整体质量,确保来往车辆及行人的安全,工程项目施工单位需要做好公路工程路面施工技术质量控制工作。现阶段,在公路工程项目建设中,沥青路面施工建设是其中的关键技术,既能确保路面的平整性与道路的通畅性,又可以减少交通事故发生率。因此,在公路工程沥青路面的施工过程中,相关部门需要分析其中的问题,注重施工技术及质量控制要点。

1沥青混凝土路面施工现状

1.1开裂、泛油以及车辙等沥青路面病害问题日益显著

沥青混凝土路面有利有弊,针对路面平整舒适以及安全问题等方面沥青路面有较大的优势,但沥青路面也会存在道路开裂泛油以及车辙现象,这十分不利于交通安全,若公路发生了此类现象则对于车辆的损坏极大,对人们的生命安全也有一定的危害。其中道路开裂问题普遍存在,若遇到阴雨天气,开裂的道路便会有雨水渗入积聚,直接破坏了路面路基,路面的承载力也会受到一定的影响。若处理怠慢则会给道路带来更大的危害,直接影响公路的使用寿命。其次针对公路泛油问题,由于沥青路面材质的问题,若前期相关材料的配比以及粘油层质量不达标,则会引起道路泛油的现象。

1.2水损害问题不断加剧

在道路建设之前必须要考虑到雨水天气的因素,现如今雨水天气会对沥青路面产生一定的消极影响,部分公路在遭受暴雨天气之后,雨水直接渗入到沥青路面底部,进入到集料部分,路面则会发生分离现象,使得路面遭到破坏,面对这一问题还需要相关的专业团队进一步分析找寻相应的解决办法,有效避免此类现象的发生。

1.3路面施工缝问题日益严重

路面施工缝是路面施工中普遍存在的问题,这与施工接缝的技术有着直接关联,因此若想有效降低此类现象的产生则需要提高相应的技术水平。若路面出现施工缝问题则对于车辆行走以及交通安全十分不利,因此提高施工缝技术是沥青路施工急需解决的问题.

2公路工程沥青混凝土路面施工难点

2.1混合料的搅拌制作过程

针对于当前沥青路面工程项目来讲,其本身是一项较为系统和复杂的工作,在工作的过程当中涉及到诸多方面的内容。其中,混合料搅拌是关系到质量的重要环节,混合料搅拌制作过程当中还会受到各方面因素的影响,所以,需要相关工作人员高度重视各方面的问题,例如相关工作人员对于施工原料没有及时运输到现场进行施工,这样就很容易造成摊铺机难以实现正常稳定的运行。其次,如果混合料表面产生压过痕迹,这样无法切实保障路面的平整度,同时会对于工程项目的整体质量造成严重的负面影响,需要相关的人士引起高度的重视。

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2.2沥青混凝土材料的运输

目前要求相关的工作人员针对于沥青混凝土材料进行运输,在运输的过程当中要加强运输全程控制和管理,在运输的过程当中要避免材料离析情况产生,如果一旦出现混凝土离析的问题很容易造成材料应用效果不佳。除此之外在运输材料的过程当中还需要相关的人士对于温度进行严格的控制和管理,材料本身的温度不能得到良好控制,将会对于材料应用效果造成严重负面影响,甚至会造成材料废弃。

2.3摊铺技术

在公路工程项目建设过程中,摊铺机的速度一般是2m/min,以确保路面摊铺的平整性以及车辆运行的稳定性。但是,在公路边缘位置的施工过程中,无法使用摊铺机作业,需要相关技术人员采用人工作业的方法进行作业,提升公路路面质量。沥青路面摊铺技术直接关系着公路工程项目施工质量,施工人员需要加强对施工技术的认识,严格按照相关标准进行施工,提高公路工程建设的整体质量。

2.4碾压技术

在摊铺机器作业结束后,压路机会紧跟摊铺机进行碾压工作,其主要分成初压、复压和终压3个阶段。在初压阶段,由2台大吨位双钢轮压路机完成2次静压作业,压路机的碾压速度一般在1.5-2km/h,且压路机需要从两侧向中心碾压,相邻碾压带需要确保有20cm以上宽度的重叠区域。在复压阶段,相关技术人员需要及时检查路面平整度,及时调整其中的问题,避免碾压路线和碾压方向发生变化,且初压后,压路机应进行3-5次振动复压,复压时,碾压速度一般在2.5-3km/h。在终压阶段,脚轮压路机需要完成2次终压,碾压速度一般在4-6km/h,相邻碾压带应控制10-20cm的重叠宽度,整个碾压作业过程中的压路机不能中途停顿、急转弯等。

3公路工程沥青路面质量控制

3.1加强对公路工程沥青路面准备工作的重视

在公路沥青混凝土路面质量控制中,相关人员需要做好准备工作,优化沥青混凝土配合比,并按照施工设计要求合理地控制沥青混凝土配合比,提高沥青施工材料的质量。同时,在沥青混凝土路面施工现场,技术人员需要注重测量放样工作,严格按照相关规定操作,保证沥青混凝土路面复测水准点的精度,并对摊铺机械、碾压机械、运输车辆等机械设备运转情况进行检查,还应做好机械设备维护工作。除此之外,在施工现场,相关人员需要合理地选择施工试验段,以获取更多精确、具体的施工数据,如振捣时间、碾压温度和摊铺系数。

3.2全面落实沥青路面施工技术的精细化管理

为了全面落实沥青路面施工技术的精细化管理,施工技术人员需要严格检查沥青混合料的质量,全面控制沥青混合料中的沥青材料,确保沥青路面建设的稳定性、安全性。最后,施工技术人员需要注重各项路面施工技术,尤其是沥青摊铺和碾压作业。在这一过程中,应加强对沥青路面施工速度的控制,尤其在碾压工作中,合理地控制碾压速度和路面压实度,避免因速度、碾压次数不合理影响公路路面质量,且施工人员需要做好专项控制工作,提高路面施工质量。

结语

综上所述,沥青混凝土路面施工是一个多环节相互协作的综合施工过程。它对原材料、设备及人员、外部环境等都有很高的要求,需要从原材料选择、配合比验证、施工管理等方面综合考虑,精准把握沥青混凝土路面施工技术及质量控制要点,提高施工质量。

参考文献:

[1]赵福伢.公路沥青混凝土路面施工技术及质量控制探讨[J].发展与创新,2016(11):249.

[2]王承勇.沥青混凝土路面施工技术控制要点分析[J].江西建材,2017(14):155.

[3]杨红芬.沥青路面施工技术及控制措施分析[J].交通建设,2018(4):287.

[4]沈非.公路工程沥青混凝土路面工程施工重点难点分析[J].建材与装饰,2019,29:258-259.

论文作者:岳欢,王久林

论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年第3期

论文发表时间:2020/4/22

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