摘要：目前，道路桥梁工程建设项目越来越多，施工过程中，道路桥梁施工单位需要降低造价、节约工程成本，来提高企业效益。为了达到节约成本的目标，就要做好造价管理与控制工作。由于道路桥梁工程资金投入量大、施工时间长，同时受到资金、人员、制度等因素约束，目前造价管理与控制工作仍然存在一些问题，致使经常见到成本超出预算的情况，影响了道路桥梁工程建设的经济效益。所以，要联系道路桥梁工程造价管理与控制的实际状况，讨论分析影响道路桥梁造价的因素，并提出控制措施。
关键词：道路桥梁工程；造价；影响因素；控制措施
1 工程概况
小龙湾路为东山新市区杨家圩小龙湾地区规划的一条次干路。本次实施建设的小龙湾路跨秦淮河桥梁工程，西起现状庄排路，东至规划的谭园路，路线全长1064.22m，其中主桥长184m，引桥长360m，引道长174m，其余为现状道路加宽改造及部分新建道路段。配套建设排水、路灯及亮化、景观绿化、河道护砌等工程。
主桥采用三跨自锚式悬索桥结构，双塔双索面布置，跨径组合为44+96+44=184m。主塔采用灯塔造型，主塔总高为35.4m，桥面以上塔高22.6米。主缆线形采用二次抛物线，中跨矢跨比为1/5.5，加劲梁为现浇预应力混凝土箱梁结构。主桥桥面宽为3.5m（人行道含栏杆）+3.5m（非机动车道）+2.5m（侧分带）+15.5m（机动车道）+2.5m（侧分带）+3.5m（非机动车道）+3.5m（人行道含栏杆）=34.5m。
引桥采用三跨一联等截面现浇预应力混凝土连续箱梁结构，梁高为1.7m，跨径组合为3*30=90m，共四联，主桥两侧各两联，引桥大部分位于平曲线段上。引桥桥面宽为0.75m（护栏、花槽）+3.5m（非机动车道）+1.5m（侧分带）+15.5m（机动车道）+1.5m（侧分带）+3.5m（非机动车道）+0.75m（护栏、花槽）=27m。
2 道路桥梁工程造价的影响因素
2.1招招投标阶段
道路桥梁工程施工时间长、投资大，为推进工程效益提高，通常选用招投标方法挑选施工单位。但在实践工作中没有关规章制度不完整、有没有有效执行的已有制度、严格遵循招投标规程；或许忽略了招投标文件的管理，没有按照工程量清单进行造价核算，存在遗漏现象，提高道路桥梁工程造价。按照要求评标，看没有严格遵循标准进行，也会对造价管理与操控带来不利影响。
2.2施工阶段
施工造价操控与管理是最为主要的阶段，主要存在的问题体现在以下方面：忽略施工方案论证，对不同施工方案的经济性及技术性没有全部比力剖析，也未能选用最为经济合理的方案来辅导道路桥梁工程施工；隐蔽工程签证不完善，施工进程的设计变更没有严格审阅，道路桥梁工程增加了成本；施工材料质量操控被忽略，不合格材料的使用致使施工成本增加，甚至出现质量问题；没有严格遵从相关规定进行施工，出现工程索赔状况，进而导致道路桥梁工程造价的增加。
2.3道路桥梁结算管理对工程造价的影响
结算期间也就是道路桥梁竣工期间，需要做好项目材料的确定工作，保证其能保护建设方的利益，还需要建立严格的审计准则，把控好道路桥梁的事后建设环节。加强对工程项目的科学管理，完成有用的工程造价操控，才可以推动道路桥梁的发展。
3 道路桥梁工程造价的控制措施
3.1优化设计方案
紧密结合工程设计实际方案，优化和完善其设计，才可以非常好地将工程建设造价下降，尤其是设计方案的质量，直接对全部工程质量有着决定性的影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆所以在设计方案优化过程中，应一直以提高工程质量和下降工程造价为准则，优化和完善设计方案，加上设计方案不同，其所需的施工设备与方案也存在较大的不同，在工程造价方面也存在不同。所以加强设计的优化就显得尤为重要。
3.2招投标阶段造价管理与控制对策
3.2.1注重完善各项条款、招投标文件的编制工作，对工程施工进行有用约束。招投标文件编制前，协调好设计方、监理方、施工方各方面的工作，形成合力，对文件进行全面审阅，及时改善发现的问题，防止不必要成本增加，提高文件编制的合理性，将造价操控在合理范围内。
3.2.2注重投标文件管理。投标文件最为中心的内容是工程量清单，编制时应当坚持客观、科学、公平准则，保证计量精确，没有遗失及重复现象，为合理操控道路桥梁工程造价奠定基础。工作人员要加强自身学习，来加强工程量清的单编制水平。
3.2.3安排评标专家，严格按照规范标准和要求进行评标，总报价及单项报价需要施工单位审阅，确定合理的合同造价，对道路桥梁工程造价进行严格的操控与管理。
3.3施工阶段造价管理与控制对策
3.3.1进行施工方案论证
道路桥梁工程施工方案不只是辅导作用，仍是进行造价管理与操控的重要依据。在施工前要重视方案论证，对方案的技术性、比力剖析不同施工设计方案，经济性等各项目标进行科学合理剖析，选用最合理的方案，有用辅导道路桥梁工程施工。进而科学合理安排施工人员、施工资金、施工机械设备、内容，提高造价管理与操控水平。
3.3.2提高道路桥梁施工机械、施工材料、施工人员的管理水平
挑选功能优良的、先进的机械设备，同时还要注重机械维护管理工作，保证机械设备工作状况良好，提高机械设备施工和运用效率。严格把握好材料采购渠道，从质量可靠的供货商采购材料，加强实验检查，施工现场中严禁不合格材料的进入。加强抽检施工现场材料，保证材料质量合格。防止施工质量问题，建设不必要丢失发生。提高施工人员工作水平、注重施工队伍建设工作。严格操控道路桥梁每道工序的施工质量，做好每个月劳务薪酬计算工作，有效操控人工费用，严禁计算检查薪酬总额超预算。
3.3.3加强隐蔽工程验收和施工现场变更签证工作
现场签证手续需要完善，来提高道路桥梁造价管理与操控的预见性，审阅隐蔽工程量，合理的掌握其科学性。对改变施工现场的问题，应当提高思想认识，严格加强审阅工作，遵从标准要求，完成对造价的有用操控与管理。对道路桥梁施工中发生的现场问题，由设计方、监理方、建设方、同时签字确认，避免因现场改变而致使工程增加工程造价。
3.3.4重视合同管理
道路桥梁施工单位应严格按照合同规定发展各项工作，防止及削，减出现索赔现象明白自己的职责。当出现索赔时，为了保护本身合理利益，就要遵从合同规定，防止不必要的丢失，推进道路桥梁工程效益及建设质量的提高。
4 加强结算的控制
在施工完成后的检验结算期间，必须对道路桥梁工程造价的管理和控制。对施工项目进行最后的检验结算不只能够操控工程造价，项目工程后期的一些不必要的损失需要挽回。加强结算的操控会提高造价操控的水平，造价管理人员不行疏忽对结算的操控，要想增加经济效益，就要制定合理的方案来控制。
结束语
造价管理与操控在道路桥梁工程施工中是一项十分重要的使命。应当知道存在的缺乏，根据需要采取有用管理。另外还应当完善造价管理操操控度，提高造价管理水平及控制人员综合素质。
参考文献：
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[3]陈萍．道路桥梁工程造价的影响与控制策略分析[J].科技展望，2015，（14）：681-683.
论文作者:华月生
论文发表刊物:《基层建设》2016年23期
论文发表时间:2016/12/6
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