摘要：在本文中主要对常见的公路边坡破坏形式进行分析，并以此为基础与具体的工程进行结合，对两种公路边坡路基支挡以及边坡防护施工技术、注意事项进行探讨，同时提出相应的治理措施，以促使环境得到美化、生态得到保护。
关键词：公路路基支挡；边坡加固；工程加固；施工
在公路工程建设之中，路基的支挡以及边坡的加固防护均为常见的工程问题。近年来，上去高速公路的建设数量不断增加，出现的高大边坡问题越来越多，其稳定性问题以及防护问题也就越来越需要被重视。在本文中，笔者将主要对常见的公路边坡破坏形式进行分析，并在此基础上结合工程实例对相关的施工注意下事项进行分析和总结。
一、常见公路边坡的破坏形式
从形态上来看，边坡的破坏可以分为崩塌和滑坡两种。实际上，边坡的破坏形式除以上两种之外，还包括倾倒、剥落、流动等多个方面，并且可能存在一种形式为主、兼有多种形式的情况。
二、路基支挡雨边坡工程防护工程的考虑因素
对于公路路基支挡以及边坡防护两方面的问题，必须对以下情况进行考虑：（1）边坡的稳定：保障路基边坡不会收到雨水好的冲刷、尽可能降低温度变化以及温差对路基边产生的影响、延缓和避免软岩土表面出现风化、破坏以及剥蚀等多种演变过程，以促使路基整体的稳定性得到提升；（2）环境的保护：尽可能降低外界环境对工程所造成的扰乱，并积极追求人与自然和谐相处；（3）综合效应：对防光、防烟、防眩工作进行综合开展，避免司机视线收到诱导，同时对相应的景观起到改善作用，以实现边坡防护工作，同时保障防护工作的 综合效益得到充分发挥；（4）综合治理：在岩土结构稳定同时能够满足安全要求的前提下，将刚性结构与柔性结构进行结合，将生态植被防护与多层防护进行结合，同岁遵循“边坡治理为优”的原则。
三、两种常见的边坡加固防护工程措施
（一）喷锚网支护法
1.工程概况
某公路路段右侧为高路堑石质边坡，坡面较陡，高度为83.5m，坡面岩石主要为灰质白云岩，其倾向于路基斜交，在一定程度上降低了边坡岩体的稳定性。全坡面有一大型逆冲断层切过，总体的稳定性较差。
2.设计方案
为了对该坡面的稳定性起到保障作用，以提升行车的安全性，在对各方面情况进行综合考量之后，决定对逆断层上盘褶曲发育岩石采用锚喷混凝土进行整治防护。在本设计中，使用C20喷射混凝土，喷层的厚度为10m，长度为1.5m，对立面进行梅花形布置，其中间距应保持在1.5m，相对于锚固深度，孔深应加深20m，锚杆进行外露的长度应在8——10cm之间，采用M20号水泥砂浆进行灌浆，挂网的网眼尺寸应为25cm✖️25cm，使用直径为40mm、长度为4m的聚乙烯管作为泄水管，其立面同样为梅花形布设，间距为4.0m。
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3.主要施工技术
（1）工艺流程
搭设脚手架——对边坡进行修整——制作和安装泄水孔——喷射混凝土——-锚杆钻孔、注浆和安放——制作挂网——安装挂网——再次喷射混凝土——养生——拆除脚手架
（2）施工注意事项
及时对施工项目进行封闭和加固，实施喷射混凝土之后数小时，即可开始进行施工。所谓“初喷”，也就是在开挖之后，迅速喷射一层混凝土，该层混凝土的厚度应为3——5cm，主要作用为对坡面进行保护。在进行实际施工过程中，初喷通常不会受到重视，特别是在进行全程开挖的过程中，收到喷浆工艺的影响，初喷被延误的可能性极大，从而导致开完面收到风化或是雨水侵蚀而发生坍塌。另外，实施混凝土的初喷能够促使坡面的平整度得到提升，并且对其裂纹进行观察还能够有效对破体的稳定性进行判断。在钻孔、下锚以及注浆三个环节之中，通常来说均为整个坡面钻孔完成之后再进行下锚以及注浆，但是该方式通常应用于软质边坡，对于硬质的边坡，以上三个环节则应分段进行，以保障开挖破体的稳定性。
（二）预应力锚索加固
1.工程概况
某铁路中有两段路基需要实施边坡滑坡整治，主要采用的整治方式为锚索框架于路基注浆相结合。实施整治工作之后，发生滑坡以及位移的情况均为0.
2.变形破坏情况分析
两段路基主要为高填放路基，均有裂缝出现，其中一级边坡已经初步形成滑坡体，并且由于土体发生错动引起排水通道堵塞，路基边坡受到严重的冲刷，滑坡体形成的速度加快。二级边坡则尚未出现显著的破坏征兆，但是其边坡稳定性相对较差。
3.治理工程措施
为了促使公路路基的安全性和稳定性得到提升，以现场实际情况以及工程地质条件为基础，对一级边坡使用三排共44组钢筋混凝土预应力锚索框架，对二级边坡使用一排共7组混凝土预应力锚索框架。
4.工艺流程
对边坡坡面进行整理——对孔位进行测量——实施钻孔以及清孔——对锚索进行制作和安装——实施注浆和压浆——制作框架梁——实施养护——锚索的张拉与锁定——封锚
结束语：
根据上文可以了解到，边坡的防护工作对于公路的安全和稳定具有重要意义，所以必须积极对有效的边坡防护技术进行应用。在本文中主要进行介绍的边坡防护技术为两种，对其进行合理应用，不仅能够起到提升公路稳定性和安全性的作用，还能够节约工程费用、美化周边环境和进一步实现人与自然和谐相处。
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论文作者:刘家声
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第14期
论文发表时间:2019/9/10
标签：路基论文; 防护论文; 公路论文; 工程论文; 混凝土论文; 稳定性论文; 两种论文; 《工程管理前沿》2019年第14期论文;