（江苏国强镀锌实业有限公司）
【摘 要】道路交通标志标线的设置是为了确保道路交通的畅达和车辆行驶的安全。此文就较为详细的研究了道路交通标志标线的作用和类别，并以此为基础探索研究其在施工技术方面存在的问题及其所需要做出的改进和完善。
【关键词】道路交通；标志标线；施工技术
道路的标线是为了保证道路顺畅以及车辆和行人安全而设置的，是由路面标线、箭头、各种说明文字、道钉还有其他的几何体构成的，是道路安全设施不可缺少的重要组成部分。对于人们来说，道路线标就是一种特殊的语言符号，是要与交通的安全标志等配合使用来保证道路的安全性，同时还能单独使用。道路标线的重要性就如同一个国家是否有属于自己的语言和文字一样，只有具备这样的特殊的语言，才能实现交通管理更加规范，保证道路的安全和畅通。
1．道路标线的施工工艺
1.1标线施工试验段
在对道路标线的施工开始之前，需要对标线的涂料进行检测，只有检测合格的涂料才能运用到实际的工程之中，保证施工的质量。为了证明涂料的合格程度，可以按照施工方案进行试验段施工，而在试验段的施工过程中，就能掌握好涂料的适应温度情况以及在调整划线车的厚度应该掌握在哪个范围值之内，同时，在施工的时候，还需要对划线车的速度和顺直度等进行调整，同时还要保证玻璃微珠的散布是否均匀。通过对试验段的调试，就可以计算出整个项目需要用料的情况以及用工、用时的情况，然后结合工期的预算和时间进行调整，总结出最经济、质量有所保证的工期计划，选择最佳的施工方案，保证人机组合，然后再进行下一步施工的确认。每一个步骤都不是盲目的开展的，通过试验段的研究和总结，就可以对大面积作业有非常明确的认识，然后做出最佳的方案调整。
1.2施工基准线
热熔道路标线施工最关键的工作就是要打好基准线，这一点关系到后续步骤的施工。在放基准线的时候，需要对路面的宽度进行精确的丈量，最后根据宽度的数据确定基准线的位置所在，遇到有弯道的情况，也要掌握好尺寸的拿捏，必须要保证线条的顺畅，还要保证美观程度。除此之外，就是在外线涂料的选择上，一般情况下采用的是白色常温的标线漆兑入适当的稀释剂，因为用标线漆放的水线能够保持较长的时间，也能避免在下雨天的时候被冲刷，维持时间长，不会过多的浪费人力、物力和工期。
1.3涂下涂剂
下涂剂是一种先于热熔涂料施工而涂在路面表面的一种粘结剂，这种粘结剂主要是为了增加涂膜与路面粘结力的。在进行这一工程的时候，主要使用沥青路面下涂剂，而在涂料的选择上也要根据实际的路面情况需求而定的。在喷下涂剂的时候，需要沿着已经打好的水线均匀的涂上一层底油，如果路面比较平整，一次就可以了，如果路面出现了凹凸不平的情况，深凹部分的下涂剂不容易干燥，这时就可以考虑喷两次，效果更加。
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1.4流水作业
施工过程中，管理人员最常采用的方法是流水作业，这种方式施工起来进度比较快，并且经济、方便，还便于对施工人员进行管理，所以，流水作业很容易被工程施工队伍所接受。在道路标线的施工过程中，流水作业的布置和开展也比较直观，把最终的目标责任人锁定，然后就进行施工，施工效率高，速度也极快。
为了保证整个标线工程的流水作业，先要消除一些特殊点对整个工程的制约。针对一些比较特殊的路段，就需要采取一些特殊的措施。比如，采取增加施工力量来消除特殊路段对施工的影响，保证了施工流水作业的顺利展开。以下是最常见的路面形式施工处理方法：
安全设备的正确摆放→清除道路障碍→打扫路面→打水线→熔融涂料→喷洒下涂料→涂敷施工→线条修整。
水泥路面为：安全设施的摆放→清除路面浮浆→打水线→涂敷施工→线条修整。
1.5修整线形和开放通车
在涂敷的施工结束后，可能会出现标线不规整的情况，这个时候要及时对不符合标准的标线进行修整，把益出的或者是垂落的涂膜祛除掉。随后就是检查标线的厚度、尺寸以及玻璃珠的散布情况以及标线所呈现出来的形状，这样以便后续的施工对其进行调整。施工之后的现场也要最好清理工作，如，散落在现场的玻璃珠要及时的清理干净，防止有行人或者是车辆在路过的时候出现打滑的情况。在标线干燥硬化之后，所有的施工车辆、施工设备和人员要移出施工现场，然后将封闭的安全设备撤离，这样就能让道路恢复正常使用了。
2．道路标线的质量控制
2.1充分做好施工前的各项准备工作
在有道路标线工程需求的时候，一定要按照工程的要求制定相关的合同，然后根据工程量的大小，采用公开招标的单位对其进行投标，最终选择有资质能力的单位对工程进行承包，之后签订承包合同。在施工管理上，成立标线工程管理小组，让工程监理师为项目负责人，然后对其进行管理。在合同签约成功之后，承包单位要对生产道路标线材料的厂家进行实地的考察，看其产品是否符合标准，选择信誉好、质量有保证的厂家进行合作，之后根据施工地点的实际情况和要求，对需要的产品进行选定以及技术上的协商。材料购买成功并进场之后，必须要由监理人员与承包单位的技术人员一块对材料进行检测，看其符合工程的施工要求，尤其是对影响涂料质量的钦白粉，看其能够满足施工要求，确定以下几点指标：不粘胎干燥时间、遮盖力、耐水性和耐碱性等方面，以上各项指标必须全都达到规范的要求，如果出现不合格的现象，就要立即退货，重新选择。同时，施工人员与监理人员都要对业务进行熟悉和学习，让他们认真的了解道路标线施工所设计到的技术规范、熟悉道路标线材料的特征以及出现的各项指标，对每一个步骤都有所了解，这样才能让施工中涉及到的内容都能按照严格的要求进行操作。
2.2严格施工现场的监理工作
第一，抓好施工组织的工作。责任落实到每一个人的头上，合理分析实际的施工情况，进行进度的调整。施工单位应该成立专门的项目经理部门，然后下设的各个小组应该有各自的岗位职责，根据自己的职责所在，相互配合、相互协调，共同完成施工工作。
第二，抓好施工单位的质量自查工作。施工单位不仅要有专业的技术人员之外，还需要有技术人员、检查人员和专业的记录人员，技术人员应该担任起质检组组长的工作，对标线施工的全过程进行监督，按照道路施工技术规范进行施工。对标线的湿膜厚度掌控准确，最好是采用湿膜厚度梳来掌握。如果没有湿膜厚度梳的话，也可以采用涂料用量的宏观调控的方法进行控制，根据要求的湿膜厚度，计算出每一公里需要使用的涂料量和玻璃微珠量，监理人员只要按照这一数值就可以对实际的施工情况进行良好的考核。
第三，抓好现场的监理工作。现场建立需要懂得各方面业务、吃苦耐劳的监理人员担当，能够随时在施工单位中间把好质量关。监理人员的工作能力要求极高，对于每天的温度、风力、风向以及施工时间的把握、涂料的实际用量、材料供给厂家的选择、玻璃微珠的实际使用量等都要做好登记，然后按照规范来抓现场的质量，保证施工进度。
总之，根据我国交通运行现状，在交通安全管理工作中面临着越来越艰巨的任务。为了保证我国的交通安全，进一步加强和发展交通安全设施建设是非常重要的，这就凸显出道路安全标线的重要性，可以减少交通事故造成的生命财产损失，提高公路的运输效率，起到非常大的作用。
参考文献：
[1]白玉凤，赵渊．霍永高速公路交通安全设施设计［J］．山西交通科技， 2011(3)．
[2]张国斌．综合客运枢纽站前广场行人交通行为及微观仿真研究［D］．北京:北京交通大学，2015
论文作者:彭栋敏
论文发表刊物:《工程建设标准化》2016年7月总第212期
论文发表时间:2016/9/14
标签：标线论文; 道路论文; 路面论文; 涂料论文; 流水作业论文; 情况论文; 基准线论文; 《工程建设标准化》2016年7月总第212期论文;