我国西部铁路发展战略目标和部署，本文主要内容关键词为：战略目标论文,铁路论文,我国西部论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
铁道部提出了“十五”期间西部铁路发展的战略目标：拓展路网规模，强化内外通道，提高运输能力，适应开发需要，到2005年，西部铁路规模预计达到1.8万千米左右。
据了解，“八五”以来，国家虽然加大了对西部铁路建设的投入，但仍然不能适应发展的需要，一是线路少，标准低，能力差；二是西部与东部联系的通道数量少；三是西部省区间铁路运输通道不足，不适应对外开放的需要。
“十五”期间，西部铁路建设部署为：一是加强沟通东西部的通道建设，主要是建设陇海铁路宝鸡至兰州复线、西安至合肥铁路、株洲至六盘水复线、遂宁至重庆至怀化铁路、达县至万县铁路。争取开工建设万县至枝城和太原至中卫铁路。二是完善西部省区间的通道，主要是在建设神木北至延安北铁路，西安至安康以及内昆铁路的同时，抓紧进藏铁路的前期工作；三是加快国际通道建设，主要是建设中吉乌铁路，规划泛亚铁路。四是加大既有线改造力度，主要是完成青藏线西宁至格尔木段扩能、成都至昆明铁路电气化改造以及使西部铁路电气化连片成网的扩能项目。