摘要：在我国经济和社会的发展中，道路桥梁是十分重要的一部分，这与人们的生活有着密切的联系。特别是近年来，随着我国物流行业的发展，在促进道路桥梁发展的同时，也对其提出了较高的要求。所以，确保道路桥梁建设质量，保证交通运输安全。对道路工程来讲，工程材料是影响质量好坏的主要原因，所以工程材料的检测工作十分重要。本文就对道路桥梁工程材料质量检测的重要性及检测要点进行深入探讨。
关键词：道路桥梁；材料；质量检测；重要性
随着社会经济的迅猛发展，人们对道路桥梁的使用频率越来越高，在实际使用的过程中，会由于多种因素的影响，使得道路桥梁工程的质量受到不同程度的损害。因此，在展开道路桥梁工程建设的过程中，必须要对其进行合理的设计，同时，应当结合现代社会的各种科学技术，加强对道路桥梁工程材料的质量检测工作，以此来为道路桥梁工程的质量提供可靠的保障。
1、道路桥梁工程材料质量检测重要性分析
在道路桥梁建设过程中，会使用到多种类型的材料，包括水泥、钢筋、混凝土等，不同的材料在道路桥梁中发挥了不同的作用，施工材料质量的保证是推动整个工程建设活动的重要基础。所以，在道路桥梁工程材料检测工作的进行，可以推动整个工程项目的有序开展。具体而言，针对道路桥梁工程建设活动的开展，通过开展必要的质量检测活动，在确保工程材料质量的同时，可以为所建立道路桥梁的使用年限以及安全性提供良好的保障，而且，工程材料质量的保证，一方面能够提升工程手续使用的安全性，另一方面够降低或者是消除路桥病害，例如，伸缩裂缝、不规则沉降等。所以在桥梁工程进行施工以前一定要保证材料的质量，只有这样才能保证工程施工进度以及工程质量的良好。
2、道路桥梁工程材料质量检测存在的问题
2.1检测设备精度有待提升
检测施工材料的过程中，设备检测精准度和机械的先进性决定了材料检测水准的高低。可是我国路桥施工水平发展时间段，所以相对应的检测设备还有一定的不足，而且比较落后，其中非常多材料的实际检测精度较为低下，这样就导致材料在检验结构上存在一定的误差。所以在实际的检测过程中，各个相关部门要加大物力财力，在原先的检测设备前提基础上将新设备加入，完善设备，从而更好的将材料检验结果的准确性提高。将材料检测精度水准提高，有效的控制检测结果误差在合理范围中，更好给工程质量带来了保证。
2.2规范取样问题
现如今的道桥工程建设活动过程中，会应用到非常多种类型的材料，因此，随着我国道桥工程建设的逐渐频繁，质量检验人员的工作量也在不断的提高。长久下去，质量检测人员的工作量也会受到影响。大多数时候，巨大工作压力的情况下，大部分的材料取样工作也不能完全根据对应的规范进行操作，最后造成道桥材料质量检测结果和工程建设材料本身的属性之间存在显著的差别。因此，总体工程质量无法得到保证。为了保证道桥工程检测结果的精准性，必须进一步规范质量检测人员的取样工作，保证充分认识到规范取样的关键性。同时将规范化进行取样工作，从而不断的将道桥工程材料检测结构的精准性提高，从而给道桥工程建设带来良好的保证。
3、道路桥梁工程各材料的质量检测要点
3.1水泥质量检测
水泥是道路桥梁工程施工中常见的原材料，在水泥质量检测过程中，需要从以下几个方面入手：（1）必须对水泥材料的出厂信息、规格、等级进行验收，把控复验环节，在复验中需要对水泥的安全性、原料强度、细度等参数进行全面检查；（2）如果发现水泥已出厂超过90d，则需要及时与质检中心沟通，并重新进行质量检验，对于以水泥为原料的混凝土半成品，都需要进行重点检查，判断其是否含有氯化物；（3）水泥取料进场过程中，需要严格控制水泥的重量，同时，保证其型号、等级与出厂信息一致；（4）具体采样过程中，需要从不同部位进行抽样；（5）保证水泥混合料的均匀性，检测中需要借助于防潮器，保证混合水泥质量在12kg以上。
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3.2混凝土的检测
道路桥梁工程的建设中，使用的工程材料比较多的就是混凝土。混凝土是由沙子、砂石等多种施工材料组成的，自身性能能够满足施工的要求。关于混凝土的质量检测，其自身的性能不但要满足施工的具体要求，组成混凝土结构的几种施工材料也应当要符合一定的标准。因此，在展开检测的时候，要对这几种同时进行检测，以此来为工程质量建设做好准备。对混凝土使用的外加剂进行检测的时候，必须要严格地按照混凝土使用外加剂的相关标准和规定，保证这些外加剂要满足混凝土的性能和使用规范，结合道路桥梁建设的实际需求，来选择符合标准的外加剂，将其使用在混凝土当中，继而再对混凝土自身的性能进行复检。道路桥梁建设对混凝土的要求比较多，混凝土要具备抵抗一定的冷冻能力，同时，还要具备一定的防水性能。根据这些性能来展开对混凝土的检测，并对混凝土进行科学的配比，促进混凝土性能的提升。
3.3钢筋检测
作为道桥工程当中必不可少的材料，钢筋所发挥出来的作用就是要保证总体道桥结构的稳定良好，因此，钢筋进行质量检测的过程中，需要将钢筋送到施工现场之后，要通过检测，保证钢筋自身的力学性质。然后检测取样当中，需要检验各种指标都统一的钢筋，这样的检测结构具备可比性。之后，检测质量的过程中，需要在每一个批次当中选择两根以上的拉伸试件和多两根的弯曲试件，一旦受检钢筋拉伸长度在40~50cm中，弯曲件的长度要保证在35~40cm之间，才可以证明钢筋满足工程施工要求，反之就不能满足。
3.4外加剂质量检测
这里所说的外加剂通常指的是化学外加剂，检测管理单位必须根据GB8076—2008《混凝土外加剂规范》等相关标准对外加剂的质量进行严格的检验，同时，出具出厂质量合格证。在使用前，还需要进行复验，保证外加剂的使用能够符合混凝土外加剂使用规范的要求。必须结合化学外加剂的使用特点、添加目的等，综合考虑外加剂的品种、技术规范性、经济性等，确定品种后根据实际要求调整掺量，并对其实用性进行检验。为了能够配制出耐久性较高的混凝土，使用的化学外加剂必须满足以下要求：化学添加剂选择中，应有推荐掺量、减水率等出厂配套相关说明书，还应包括其化学名称、化学原料等信息，包括氯离子含量、含碱量等参数；外加剂的减水率应控制在20%以上；而如果混凝土混合使用多种外加剂，则需要对各种外加剂的相容性加以检验；在氯离子含量检测中，应满足胶凝材料总质量占比在0.01%以下，以保证混凝土材料的耐久性。
3.5加强市场监管制度
每一个行业最基本的要求都是要从业人员具有职业道德素质，道路桥梁工程材料检测行业对相关人员职业道德的要求尤为重要，因为他们从事的行业关系着许许多多使用道路桥梁的人民群众生命安全。在从事这一行业的人们共同努力下，规范道路桥梁工程材料的市场秩序，对于道路桥梁施工过程中检测到的假冒伪劣工程材料绝不姑息，让这一威胁到道路桥梁安全性的产品被市场监督机制所淘汰，并且受到相关部门的严厉惩罚。在行业人员共同努力和行业市场机制的调控下，制定符合道路桥梁工程材料检测实际情况的监管体系，并在有关部门的带领下，制定并且完善约束这一行业的相关法律法规，使得道路桥梁的工程材料检测有一个合法并且科学合理的检测系统和要求，在实施的过程中还要加强与道路桥梁工程材料相关的各个单位的监督力度，确保单位之间在履行自己职责的同时，对其他部门也有互相监督的作用。
4、结论
道路桥梁工程作为城市化发展建设过程中的基本性交通设施，在人们日常出行内具有重要作用。正式由于道路桥梁工程在人们日常生活内的作用，所以需要保证道路桥梁工程在长期应用过程中，有效提高道路桥梁工程安全性能。所以，道路桥梁工程设计人员在设计过程中，需要提高对道路桥梁工程耐久性及抗环境腐蚀性关注程度，做好有关工作，从本质上对工程材料进行控制，提高对道路桥梁工程材料质量检测水平，在保证材料强度性能情况下，适当提高材料耐久性，同时采取有效解决措施，结合长期实际工作经验，对道路桥梁工程材料质量检测进行优化。
参考文献：
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【2】张营营.道路桥梁施工中裂缝成因及预防策略[J].交通世界，2018（Z1）：174-175.
论文作者:石宝佳
论文发表刊物:《基层建设》2019年第32期
论文发表时间:2020/4/7
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