南通中远船务工程有限公司
摘要：近年来，随着我国经济的快速发展，促进贸易交往的航运业也得到较好的发展，从而使配套的船舶制造业也取得长足发展，随之竞争也越来越激烈。从事船舶制造业的人都知道，一套合理的船舶舾装工艺对于整个船舶的建造具有重要作用。但是，我国的船舶制造业在设计和工艺等方面还有很大不足，如何在船舶舾装方面降低成本、提高效率成为船舶制造业关注的问题。基于此，本文主要对船舶舾装生产设计图纸视图布局优化进行分析探讨。
关键词：船舶舾装；单元化；标准化；托盘化
1、船舶舾装单元化、标准化及托盘化意义
通过对船舶舾装工程进行单元化、标准化以及托盘化的设计，能够更好地提升船舶舾装工程项目的施工质量和整体施工效果，也让舾装工艺变得更加专业化和精确化。假如可以将大多数的船舶舾装工程作业项目转到船舶施工内场或是总组中进行施工，这样可以大幅度减少船舶船台、船坞码头的作业任务总量，所以要尽量对船舶工程舾装作业进行标准化，托盘化的单元安装设计，让舾装技术工人们，能够勇敢地使用现代化单元设备，充分利用船舶生产空间空间，科学地调节控制好施工的精确度，加快施工进度，减少其他施工条件的干扰，使得船舶舾装工程的施工资金得到更加科学合理的利用，减少不必要的施工浪费。
2、船舶舾装单元化
在船舶舾装作业中，可以将舾装设计单元分为两种，一种是功能单元，另一种是标准单元，而且具有可选择性，具体将把舾装的的预制设计单元分为四层，如表1所示：
表1 船舶机舱舱底单元设计
一般来说，可以将船舶舾装单元可以看作是自持式单元和依附式单元，其中在预舾装单元时，舾装单元可以拥有独立的基座支架结构，而且能在施工内场完成预制，这样在外场就可以直接安装在船舶的船体上面了，例如灭火单元装置，就是一个典型的例子，当然具体还有CO2灭火单元，主配电板单元等，在依附设计单元中，单元要求精度较高，应当在分段上或是区域上进行施工，所以在依附单元中，舾装单元的预制性角度来看，要求设计的单元所使用的设备具有一定的操作可选型，尤其是在设备通用方面，要和自持式的舾装单元保持一致。将船舶发电机以及舾装部件看作是一个单元展开施工，于是在正式舾装搭载以前就必须将发动机环节完成，加强对舾涂一体化施工的开展，进而缩小舾装的施工周期，让舾装单元在总组设计阶段提高自身的舾装效率，自持式舾装单元在某种程度实现了壳舾分离，而依附式单元则有效地实现了油水分离。
3、船舶舾装标准化
船舶舾装的标准化设计主要体现在是否拥有一套标准化的设计和生产模式方面，只有以推行标准化生产模式为目标的设计，才能有效提高生产效率。所以，为满足标准化生产，就需要同时对管舾、铁舾、电舾等舾装部件制定出一套较完善的设计方法，这种方法要求在每一类船舶舾装部件设计方面均能达到某一既定的标准，这样就可以相应的减小在设计过程中因设计结果的多样性而带来物资集配和现场施工的差异性，从而有效缩短设计的周期并合理指导后续的各项工作。由于各类不同船型之间具有较大差别，且各个专业之间的舾装部件具有多样性，要想实现船舶舾装的标准化设计，就要消耗较长的时间，但当设计的各类数据提供给施工者时，生产准备工作便比较容易完成。所以，实行船舶舾装标准化设计，可以直接提高生产的质量和效率。
4、船舶舾装托盘化
船舶工程中的舾装托盘化设计管理可以说是舾装生产单元化、标准化的实施中不可忽略的关键技术，假如根据舾装生产工艺的操作流程来看，不同生产时期的托盘化设计要求也是不一样的，每一区域的托盘都有固定的没送，当然还需要根据施工配套图纸当中的设计要求来进行一些材料资质的托盘编制处理，从而极大程度上方便了一些物资采集部门和船舶生产部门的合理化需求，进而编辑成托盘表，这样就可以根据托盘表中的数据材料进行综合的船舶舾装管理。
一般情况下，人们会将托盘表分成几种，比如说小托盘，中托盘和大托盘，这些都是船舶工程舾装作业时技术操作人员可以应用到的，需要根据托盘表要求来进行舾装生产准备，不要总是出现人等物资或是物资到位人不到位的问题，这也正是实施船舶舾装工程托盘化安装管理的意义所在，目的就是要大幅度提高船舶舾装工程的安装效果，而且实施了托盘化管理以后，可以让舾装生产工艺变得更加完善，更加细致入微，甚至是可以将舾装安装的设计图纸，施工材料，施工人力资源管理，施工生产计划方案，都可以形成一套有机的施工整体，如果再分的细致一些的话，会有托盘的制作管理，托盘的安装管理，当然托盘的制作需要有相应的制作部门负责，并且要有材料集配数据以及施工完成以后的数据处理曲线，而对于托盘的安装，也要讲求对船舶舾装生产物资应用的科学性，减少施工材料乱认乱领现象的出现，从宏观的角度上舾装施工生产材料进行有机管理。
5、船舶舾装实施单元化、标准化设计及舾装托盘化的作用和效果
船舶舾装实施单元化、标准化设计及舾装托盘化的目的是为了提高船舶舾装的质量和效率，最终使船舶舾装工艺更加专业化和标准化。如果将大部分船舶舾装工作转移到内场或者是总组进行，不仅能够减小船台或船坞的工作量，甚至对码头阶段工作量的减少也有很大帮助。通过舾装的标准化设计和托盘化管理实现尽可能多得单元化制作，工人可以充分利用车间内的设备，合理控制施工精度和质量，大幅度提高施工进度，还可以有效避免各工种的相互干扰，最终有效保证整体产品的质量与建造效率，另一方面对于降低生产成本和实现经济效益得到最大化也是大有裨益。例如，根据笔者的实际经验，在某型散货船机舱底部区域实行以上措施后，施工效率要比传统方式提高大约两倍，如图1为相关三维设计效果图。
图1 机舱底层三维设计效果图
结语
总而言之，实施单元化、标准化和托盘化船舶舾装是很有必要的。随着我国船舶建造业的不断发展，业内的竞争日益激烈，在此情况下，应该抓好船舶舾装的质量。只有不断完善船舶舾装技术，把国家和人民的利益放在首位，以发展为前提，以高质量、高水准、高效果船舶建造技术为目的，不仅要严格控制船舶舾装质量，还要严格控制施工中的每一个环节。只有这样，才能扭转现有的不利局面，促进我国船舶制造行业的发展，从而真正促进我国综合国力的不断提高。
参考文献
［1］杨王峰，郑子龙，杨斌，等.现代船舶舾装设计与制造效率提高方法研究［J］.中国水运（下半月），2014（03）：4-6.
［2］江涛，朱新生.船舶舾装设备及其标准的发展趋势分析［J］.科技风，2015（01）：41.
论文作者:彭黎
论文发表刊物:《基层建设》2019年第11期
论文发表时间:2019/8/15
标签：船舶论文; 托盘论文; 单元论文; 工程论文; 质量论文; 效率论文; 内场论文; 《基层建设》2019年第11期论文;