摘要：公路工程在我国基础工程中占据着主要的地位，其良好的公路建设可以推动公路沿线的经济发展，就目前公路建设来讲大部分都使用的是沥青路面，以至于大家对沥青路面的施工质量以及施工技术的使用越来越重视，可以在具体的施工中日仍然会出现车辙、裂缝等状况，出现这些状况主要是由于沥青具有特殊的特性，如果没有在第一时间内对这些状况进行有效的处理，会严重地影响公路的使用效果，从而影响到公路沿线的经济发展，所以，为了能够让我国的社会经济发展得更好，需要在控制好公路建设，做好沥青路面的施工与质量的管理。
关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制
1公路沥青路面现状
1.1车辙
车辙即车辆于路面行驶后留下的轮胎痕迹，在现今，已经成为公路路面的周期性评价指标和公路养护的关键性指标，其能够真实反映出车辆行驶的舒适程度和公路路面的安全及使用期限。沥青路面本身具有一定的弹性，使得车辙已经成为一种普遍的现象，但若没有在出现的第一时间处理好这一现象，会产生公路路面变形，会对公路路面的平整性和整体性造成较大影响。而车辙又与路面承载能力和路面结构有着较直接的关联，相关人员可以通过车辙检测路面承载能力和路面结构，方便决策人员决定路面修理和养护的措施。因此，在修建沥青路面时，应该基于公路路面的不同结构进行分析，及时优化路面的车辙现象。
1.2公路路面剥落
沥青路面的施工质量会被路面的整体性和稳定性影响，这也代表着在建设沥青路面时，沥青混合料的配比尤为重要，其与公路路面剥落也有着直接性关联。若存在油石比例较低的情况，会使沥青的粘性降低；若在加热沥青混合料时温度过高，会使沥青老化，进而产生公路路面剥落现象；若路面基层较为松软，也会对路面的稳定性造成较大影响。
1.3缝隙
以实际状况而言，沥青在公路施工中应用较为广泛。沥青本身是一种高粘度的有机液体，其由各类不同的分子量碳氢化合物和非金属衍生物经过混合组成，以黑色为表体色。沥青本身具有弹性，但其弹性容易被温度和气候影响，产生热胀冷缩的情况，继而影响到路面的抗拉强度和抗压强度，也会对沥青路面的承载力造成影响，之后就会产生缝隙，使得公路不能继续承受车辆的反复碾压，公路路面的稳定性也被破坏。若公路还存在设计不科学或是施工质量较差的状况，则会使路面缝隙越来越严重。
1.4路面磨光
路面施工存在施工内容繁多且施工形式复杂的情况，这就要求公路工程必须要重视后期的养护和控制。沥青公路在长期运行后，经过车辆长期碾压，会使路面的抗滑系数下降，公路产生磨光现象，会对车辆运行和公路安全产生较大影响，要在出现路面磨光现象后，立即制定相关的养护措施，建设沥青路面时，也要重点关注沥青材料质量和沥青混合料的配比，继而保障路面运行安全。
2公路工程施工中的沥青路面施工技术
2.1做好施工材料准备工作
在开展沥青路面公路施工项目前，需要采购施工材料人员以及施工技术人员保障施工材料的供应量以及材料质量，科学的控制沥青、集料以及掺加剂等施工材料质量，有效的保障了公路工程整体施工质量。采购人员在进行施工材料采购时，在确保施工材料质量基础上，采购人员应遵循施工材料经济性基本原则，选择物美价廉施工材料。采购人员在选择施工材料供应商时，应首选考虑供应商资质好、规模大、口碑好的施工材料生产厂家。将施工材料准入施工现场前，需要质检人员针对施工材料的数量、质量以及型号做好全面的监督检查工作，确保公路施工质量。
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2.2做好沥青混合料拌和工作
施工现场和沥青混合料拌和厂之间应做好沟通交流工作，有效避免施工过程中沥青混合料存在离析现象。在开展公路工程施工过程中，沥青混合料需要施工人员注意的有：首先，需要根据公路施工标准以及设计要求，明确使用公路沥青混合料施工材料以及比例。其次，施工人员在开展拌和时，需要科学控制沥青混合料的搅拌时间以及温度，合理的控制沥青温度、出厂前沥青混合料、路面矿料温度以及施工现场的沥青混合料的温度。同时，在开展施工过程中需要施工人员做好严格的检查沥青混合料拌和质量，有效的保障了公路施工质量。此外，应及时更新和维护好沥青混合料施工设备，间歇式搅和机、连续式搅和机等，施工人员应定期检查机械设备，注重维修和保养机械设备，有效的提高施工机械设备的可靠性以及运转率。
2.3摊铺技术
在公路工程之中，摊铺机的速度一般为2m/s。该方法的精确使用可确保路面的平整度，保证车辆的平稳运行。不过，在展开公路边缘工程时，不能采用摊铺机。也可以理解，在公路项目的施工之中，路面交叉口的施工需有关人员的协助。该工作方法用作人工完工铺设工作。因为沥青路面铺装技术直接冲击到施工质量，对施工人员来说，最先要急速提升对于相关技术的认识。只有施工人员能了解到这一理念，才能严苛依照各项标准履行施工职能，保证整个公路工程项目的施工质量。
2.4沥青路面碾压技术
初压、复压、终压均应尽可能在高温下进行，严禁低温碾压，温度太低会导致混合料不易压实。碾压应由低侧向高侧、由轻到重。压路机应安装自动喷洒装置喷水（或隔离剂），并应严格控制喷洒量，以不黏轮为原则；喷洒出的水或隔离剂应雾化，不得漫流，防止因此造成混合料表面温度下降过快；胶轮压路机宜采用隔离剂或植物油作为防黏剂，严禁采用柴油或机油，同样在不黏轮情况下尽量减少喷洒量或停止喷洒。需注意的是，压路机加水时必须停放在已经碾压结束并冷却的路面边侧，铺垫防水土工布，防止路面污染。
2.5沥青路面的接缝施工技术
在施工裂缝中比较常见的两种裂缝是横向裂缝与纵向的裂缝，在接缝处理过程之中，有关技术人员应依据裂缝特点恰当选取摊铺机，保证接缝处理效果。比如，在处置纵向裂缝的过程之中，有关技术人员应选取梯级接缝的铺装方式，铺设之后预留10cm~20cm的空隙，接着通过热连接成桥。如果技术人员在水平施工缝中工作时，可使用钢简易压路机通过接缝缝对路面展开精确的压实铺装，使沥青路面具备比较好的压实效果。
2.6沥青路面养护技术
在整个工程都施工完成了之后，对于沥青路面进行适当的养护工作也十分关键，其对于公路工程整体的质量有着很大的影响。通常而言，养护工作需有关施工技术人员用土工布、草包等物品遮蔽路面，除此之外确保其在自然环境之下展开超过7小时的保健养护工作。在此期间，施工经理应防止车辆与行人进入公路。在这段时间之后，对于路面展开最终的质量检验，保证在具体采用前通过质量检验标准。
3结语
综上所述，公路工程的质量和人们的生活质量、出行的舒适度、安全性等息息相关，我国的社会经济的发展水平已经提升到了一个新的阶段，公路工程的施工技术和质量也要相应的进行提升。在目前的技术条件下，沥青路面施工作业要严格把控各项质量控制点、合理地进行施工技术提升、全面加强现场管控，以确保其施工质量，延长其使用周期，进而提升公路整体使用周期，为人民群众提供更加安全、舒适、便捷的交通网络及出行服务。
参考文献：
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论文作者:王守军
论文发表刊物:《基层建设》2019年第30期
论文发表时间:2020/3/16
标签：路面论文; 沥青论文; 公路论文; 沥青路面论文; 车辙论文; 公路工程论文; 施工技术论文; 《基层建设》2019年第30期论文;