（江西省公路工程有限责任公司，江西，南昌，330000）
【摘 要】城市的现代化发展，使我国道路建设面临的压力与挑战越来越大，人们对于道路质量的要求也越来越高。同时，车辆的运行及货物的运输均离不开道路的建设。在城市道路建设中，沥青道路被广泛应用。我国对于沥青道路的施工要求极为严格，并且，随着工业的发展，道路的建设，车辆的增多，以及我国复杂的地质地形等因素的存在，严重影响施工进程，给施工带来一定的压力。因此，为了保证沥青道路建设的安全与规范，必须加大管理力度，严格控制施工标准，加大投入，保证沥青道路的质量与安全。通过对沥青施工进行探讨，研究了沥青施工中需要注意的事项，分析了沥青道路对于我国道路建设的重要意义，同时从多个方面探讨了沥青道路施工技术的应用。
【关键词】沥青；道路；车辆；技术
前言：
道路建设的发展以及范围的增加，在一定程度上给环境带来了一定的污染情况，同时道路建设历时长，给水利等各项工程带来一定的压力。目前，我国沥青道路得到重视，大部分道路采用沥青作为材料进行道路建设，不仅仅因为沥青道路具有施工方便，操作简单的特点，还具备环境保护，促进生态环境平衡的优势，减少了由于道路施工工程带来了大气、水及粉尘污染等，使施工环境得到改善。沥青是一种混合型的材料，具备一定的粘性，具有较强的抗压性与承载力，同时还具备一定的柔软性，保证的道路车辆行驶的安全与舒适。同时，使道路不易产生裂缝、断裂等问题，为施工及道路维护带来了简易的操作，保证了道路质量与安全，为道路建设带来了巨大的经济效益及施工技术。
一、市政沥青路面的施工方法
1.1摊铺、压实设备性能
在路面施工中，所选取的沥青混凝土摊铺设备应为自动式的摊铺设备，并安装好相应的活动熨平板、整平组件。在摊铺设备应用中，应着重注意的是熨平板的温度，应在正式施工前便对其进行预热处理，预热温度应为70～90℃。如果预热温度过低，则极易出现两端低中间高的问题，夯锤则极易被沥青粘连，无法夯实，且会出现毛躁的问题。另外，在摊铺操作中，熨平板应处于浮动位置，以此为灵活调整摊铺厚度提供帮助。压实设备的选取应建立在全面掌握施工具体部位及作业面尺寸大小的基础上，对相关的设备型号及数量科学选取。依照压实施工技术选取钢轮式、振动式等压路设备进行组合式压实施工。与此同时，还应配备一些小型的振动压实设备，将其用于压路机无法全面压实地域施工。
1.2对路堤进行填料
在对路堤填筑时，施工人员可用不一样土壤来完成，但也要结合实际状况采取以下方法：第一点，在对路面实行填充的时候要减少铺土的层次，一般每层的具体厚度大于或等于1.5m，同时为了达到填充过程中不出现移动的现象，施工者不能忽略对路基进行填充的添加物，一定要确保填充材料符合标准。第二点，在对路堤实施填土料时，为了确保上面填充土的水分排除，就要把最下面一层的填充物选择成渗水性能不好的土壤实行填充，而且要把坡形建成横式的。
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1.3地理环境不同的影响
施工单位在施工时一般不会对路段进行分别的处理，也不会区分出地基和路堤的处理方式的差别。对于不同的过程要进行不同的处理。必须要严格的依照规定来实行操作，针对解决的方式大体上可采取下列的几种办法：假如是碰到高度并不是很高的路段或者是土层并不是很坚硬的地段我们可以采用对这条路段用沙料铺垫、更换土实行填置、或者是抛石挤淤等方案来进行解决。而针对排水地基的那种状况，施工者可以按照详细的地基状况来选择砂垫层法和塑料板排水的方式从而进行解决。还有一种就是对黄土地区特别土质，可以运用碎石桩、加固土桩等办法来处理。在设计的时候为了达到确保路的根本地基能够持续干燥、稳定的形态，我们需采用一些措施来确保地面上的水的渗入，而且要把水和修路区域进行隔断，防止水渐渐地渗入路基范围里。同时也要把那些可以影响路基稳定的地下水给拦截住，并引出至标准的范围之外，使全部管道排水道等构成一个完善的排水体系。
1.4 路面碾压
路面碾压事实上就是针对摊铺完毕后的混合料进行碾压的过程，路面碾压的目的是为了进一步提高市政道路路面结构的密实度、强度、抗渗水性以及平整度等相关特性，提升市政道路工程的施工质量。路面碾压工艺一般可以分为初压、复压与终压三个阶段，每一个阶段的进行过程中施工单位都应该控制好路面碾压的次数，一般来说路面初压应该紧跟着路面摊铺作业同时进行，紧随着摊铺机作业的顺序完成对路面沥青混合料的碾压工作，路面初压对混合料的温度要求很高，因此路面初压的碾压次数一般都在 1-2 次左右。而路面负压则是在初压完成后进行的路面碾压阶段，路面复压过程中经常会采取轮胎式压路机以及振动式压路机对路面混合料进行碾压，路面复压的碾压次数与路面初压相比要多出很多，一般路面复压的碾压次数应该处在 4-6 遍的范围之内。而路面终压则是最终的碾压阶段，主要是针对沥青路面的平整度以及碾压痕迹进行调整的阶段，路面终压一般会采用双轮缸筒式压路机完成最终的碾压作业，路面终压次数也是在 1-2 遍左右。
1.5 路面接缝
路面接缝是针对市政道路沥青路面施工过程中，在摊铺工艺实施阶段必然出现的新滩铺层与后摊铺层之间的缝隙进行整合的施工工艺，路面接缝一般分为横向接缝以及纵向接缝两种类型，以横向接缝工艺施工为例，横向接缝又可以分为横接缝以及斜接缝两种类型，横接缝工艺实施的过程中应该在预定的摊铺路面的末端先撒一层薄砂带，在混合料摊铺的后摊铺层上挖一道缝隙，保证缝隙的位置与薄砂带的位置形成交界，在缝隙位置上打入一块与摊铺层压实层厚度相同的模板，等到后摊铺层压实之后将模板拆除，同时将砂子清除掉，在摊铺路面末端重新开始摊铺作业，完成对新滩铺层以及后摊铺层之间的有效连接，同时也避免混合摊铺过程中出现流失现象。
二、关于沥青道路实际施工中应注意的问题
市政道路沥青面层施工过程中应该积极注意以下问题：
（1）提高市政道路沥青道路路基的施工质量，道路路基的施工质量是整个市政道路工程施工质量的基础，施工单位应该积极提高市政道路沥青道路路基的施工质量，保证路基作业过程中的平整性、密实度以及渗水性等等，根据路基坡度的不同完成对路基边坡的施工作业。
（2）做好对摊铺碾压工艺实施过程中的机械速度控制工作，施工单位应该保证实施摊铺碾压工艺的相关机械在使用的过程中始终保持匀速行驶的状态，控制好机械的行驶速度，同时严禁机械在摊铺碾压工艺实施过程中出现突然转弯、急停、刹车等现象，避免沥青路面的整体施工质量受到影响。
结束语
可以说，在现今社会发展中，市政道路不仅代表着城市基本交通功能，还代表着城市的形象，具有非常重要的地位。这种情况的存在，就使得市政道路在建设的外观、质量方面也具有了更高的需求。对此，就需要我们在市政道路沥青施工中能够把握每一个环节，通过对施工质量良好的控制真正的保障道路建设质量。
参考文献：
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[2]陈春波.沥青道路施工中的相关细节问题探析[J].现代装饰（理论），2011（2）：110.
[3]赵景龙.简论沥青道路施工中应注意的细节问题[J].中国新技术新产品.2010（24）：53-53.
论文作者:吴捷
论文发表刊物:《工程建设标准化》2015年12月供稿
论文发表时间:2016/4/14
标签：沥青论文; 路面论文; 道路论文; 路基论文; 过程中论文; 作业论文; 市政道路论文; 《工程建设标准化》2015年12月供稿论文;