摘要：高速公路的建设对促进城市之间的经济发展具有积极的推动作用，同时为人们的出行和往来提供了极为便利的条件。传统的高速公路施工采用沥青混凝土路面，SBS改性沥青路面基于其较多的优势，被广泛的应用于现阶段的高速公路施工当中，施工人员通过合理的控制施工工艺，来保证公路的质量和运行寿命。本文就高速公路SBS改性沥青混凝土路面施工工艺进行了详细的讨论。
关键词：高速公路；SBS改性沥青混凝土路面；施工工艺
一、SBS改性沥青混凝土概述
1.内涵
SBS改性沥青混凝土是一类复合材料，通过将SBS改性剂加入到沥青当中，与混合物均匀拌合，得到的一类沥青混合料。基于SBS改性沥青材料具有较好的性能，所以在高速公路的施工中被广泛应用，在城市的主干道施工以及飞机跑道的建设中也具有较多的应用。其主要的优势包括：极好的抗裂能力和抗热能力。有效抵御车辙的碾压。提高沥青混凝材料的粘结效果，增加弹性。同时自愈性强，
2.沥青粘结料用量
将SBS沥青混合料用于高速公路的建设中时，应该做好使用量的管控，如果沥青的使用量过大或者过小，都会对施工产生极为不利的影响。如果用量不满足标准的规定或者要求，将会导致施工中出现较大的石块附着粘结料发生破损。极大的影响公路路面的稳定性以及平整度。当沥青的使用量过大时，公路会泛油，尤其是在冬季和夏季，沥青受到环境的影响较大，所以不易对其进行调整，通常状态下，每平方米改性沥青的使用量约为1.6千克-2千克，在秋季，沥青的使用剂量会有所增加，约为百分之四到百分之六之间，夏季沥青的使用量则会显著的减少，避免受到温度的影响而出现热胀冷缩。保证工程的施工可以通过验收并安全运营。
3.石料用量
应用SBS改性沥青混凝土之前，要合理管控石料的使用计量。为了使路面承受载荷的能力得到提高，需要使用一定剂量的石料，不仅使结构整体的承载能力得到提高，而且延长了公路的使用寿命。在添加石料的时候，需要选择质量可以满足要求的石料，比如：足够干燥、平整度满足标准要求。没有风化，不存在杂质，硬度也可以满足公路施工标准，同时，可以显著提高公路的施工载荷。通常状态下，载荷不允许小于25，合理管控总摊铺面积，将其控制在百分之五十到百分之八十的范围内。
二、SBS改性沥青混凝凝土路面施工工艺
1.施工前的准备
在施工之前，应该做好材料、设备以及工艺、人力资源的全面准备，成立一支具有较强综合实力的施工队伍，不仅具有较高的技术水平，而且能力强、经验丰富，在工作中踏实肯干，不投机取巧。对施工工艺和技术具有较深的了解，对施工的参数与要求有详细的了解，对施工要求有清楚的认识。另外，合理配置SBS沥青材料。使其质量满足标准规定，同时符合施工要求。准备好施工中的全部辅助材料，比如：混凝土、水泥砂浆、最后，对全部的设备进行检测并调试，设备的性能对SBS改性沥青的施工效率有直接的影响，所以在进行设备准备时，应该控制好几个方面。第一，施工单位需要依照工程的实际规模以及施工具体情况来配置设备，保证设备的数量以及性能满足施工的实际需要。第二，定期对设备进行规范化的维修与保养，保证设备始终处于一个良好的运行状态，可以很好地为高速公路的建设服务；第三，施工开始之前，要对设备进行试运转试验，保证设备运行良好，参数正常，对于出现的问题及时予以解决，保证设备不会由于质量问题而延误生产的正常进行。使设备在施工中处于一个理想的运行状态，施工工作得以顺利开展。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆当完成施工的准备工作以后，在对现场进行清理，监督管理人员和施工人员在在现场进行工作完成确认，并由监理工程师在记录上签字。
2.施工工艺
首先，控制SBS沥青材料的温度，保证在150℃-180℃之间，如果温度太高或者太低都会对施工质量产生影响，在进行沥青混凝土的喷洒时，应该做好定位，使其高度合理，喷雾的状态为水雾，均匀性较好，厚度满足标准的要求。然后，摊铺碎石，在进行摊铺之前，应该将下层彻底清理，然后冲洗去泥污，当承压坑出现松散或者凹陷的时候，应该对其标高进行及时的测定，同时，测定平整度数值，使其满足施工要求，摊铺应该均匀，当手工摊铺时，必须做好监管与控制，将粘层油洒在下承接缝以及水源进口的位置，保护摊铺层和下承层具有较强的稳定性，在封层完成以后，需要使用压力设备进行路面的碾压，一般设备的重量级为10吨-15吨，碾压次数为5遍或者6遍比较适合，碾压时需要同时喷水，保证路面的湿度满足施工要求。
三、SBS改性沥青路面混凝土路面施工要点
1.处理原有路面
在施工中，施工人员首先要全面、细致的清理路面，保证路面的平整度满足要求，具有较好的清洁度，并且不会出现塌陷或者低洼、凸起。完成清理以后，再检查路面，当发现路基坚实度不足或者土质比较软时，必须对路基进行改良，或者将土壤全部更换，保证其满足施工要求，避免路基发生变形或者稳定性不足。
2.路基更换或者填料
对路堤情况进行全面的检查，查看是否存在不均匀沉降现象或者填料操作均匀度不足的现象，如果存在不足，可以依据现场的操作状况进行合理的调整，改变填料的方法，加固路堤。在加固的同时，要注意以下几个方面：第一，将路堤土壤中多余的水分除去，可以选择排流的方式流出，避免地下水出现上渗，使其稳定性降低。第二，路基填塞的土壤必须是渗透性极好的土壤，可以在填充的过程中形成横向坡，避免发生地面下沉或者地下水反流。第三，依据填充所需达到的工艺条件以及土壤的实际状况，对工艺或者方法进行合理的优化，在下层填充一些具有较大干扰作用的土壤，如果路基比较容易受到影响，则需要填充不具有干扰能力的土壤。
3.检查施工设计
在应用SBS改性沥青进行路面施工之前，技术人员应该和监理人员进行图纸的全面检查和校准，首先，了解图纸的设计思路，明确建设施工中的注事项以及要求，再根据SBS改性材料的特点，与工程的实际状况，对施工图纸以及工艺方案进行适当的优化和合理的调整。当发现问题时，及时解决，保证施工在满足标准要求的同时，继续提出整改措施和方法。避免在施工的后期阶段出现工程变更，导致工期的延误以及资金投入量的显著增加，要保证SBS改性材料的施工性能，必须对施工现场的进度和施工状态有详细的了解，保证工程的顺利开展。同时，选拔监理工程师到现场进行全面的监督与管理，一旦发现存在问题或者不足，马上针对实际状况，提出整改方案进行修正，以保证对施工进行有力的管控。
综上所述，SBS沥青混凝土路面基于其极好的耐磨性，较高的强度被广泛应用。随着高速公路建设的数量不断增加，十分有必要增加混凝土的耐久性，采用SBS改性沥青混凝土可以很好地延长路面的耐久性，同时，满足施工要求。技术人员应该依据公路的实际特点，采用合理的工艺方法，提高路面的质量以及施工效率。
参考文献：
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[3] 康龙.高速公路SBS改性沥青混凝土路面施工工艺[J].交通世界，20(5)：128-129.
论文作者:齐锁善
论文发表刊物:《基层建设》2017年第18期
论文发表时间:2017/10/16
标签：路面论文; 沥青论文; 混凝土论文; 改性沥青论文; 设备论文; 高速公路论文; 路基论文; 《基层建设》2017年第18期论文;