摘要:随着科技的不断发展,电力系统自动化水平有着较为明显的进步。经过对很多行业的深入了解,发现电力系统取得如此成效的原因离不开微机综合保护程序的作用,基于此,本文主要探讨的是微机综合保护程序在地铁电力系统自动化中的应用分析,首先阐述了地铁电力系统的基本特点,然后从几个方面描述了微机综合保护程序的相关概念,最后举例说明进行应用分析,给相关人士做出参考。
关键词:电力系统;自动化;地铁;微机综合保护程序
进入到二十一世纪以来,科技的不断进步是我国经济得以突飞猛进的关键,其中电力系统很多应用都和人们的日常生活息息相关。如今地铁在很多城市中都有开通,人们在城市出行的过程中越来越离不开地铁,当地铁在运作过程中出现停电、故障等情况的时候,必然会给居民的生活带来严重影响。微机综合保护程序能够有效的使得电力系统正常运作,研究其在地铁领域的应用也能够让我国地铁行业得到进一步发展。
一、地铁电力系统的基本特点
本文在描述地铁电力系统中主要阐述的是供电部分,关于地铁的供电方式几乎都以集中化为主,在外部电源接入地铁之后会利用主变电所的相关特性进行降压处理,由于地铁中整个供电网络系统包含牵引变电所和降压变电所两个部分,外部经过降压之后也是为了给这两个部分进行供电操作。
从目前我国地铁行业的发展来看,已然在世界名列前茅,在地铁电力系统中大分区环电被采用的频率较高,如何理解危机综合保护程序对地铁电力系统自动化的重要意义,是相关人员需要引起重视的地方。
二、微机综合保护程序的相关概念
微机综合保护程序具有多个方面的特点和要求,下面从四个角度来具体说明微机综合保护程序的相关概念。
2.1 电力系统智能安全装置
此类装置主要是为了让电力系统在运作的过程中处于一个稳定安全的状态,当地铁电力系统出现突发性故障的情况下该装置能够起到保护和缓解的作用。此外,为了能够更加突出自动化的特性,在该装置的设计中还需要考虑到自动搜集信息的功能实现,换句话说构建出一个完善的信息平台以此为电力系统的稳定运行提供保障。在地铁中插入该装置的时候需要注意到电压问题,这就要求相关技术人员在系统的检测和关联优化中不断的改进。此外,技术人员还需要根据地铁所处的环境和一些地理因素针对性的进行装置处理,以此实现更为匹配的功效。
2.2 微机综合保护程序的装置要求
地铁在运营的过程中要求的是智能化管理,对其电力系统的要求是在各个设备组件安装上保持一定的稳定性,同时还需要在对应监测系统的作用之下使得相关设备能够被有效掌控。为了使得地铁中电力系统呈现出集成化的特点,这还要求技术人员在信息平台共享方面需要做足工作,这样一来整个电力系统在运行的过程中能够实现更大的稳定性,进而在效率方面也会有所加强。在微机综合保护程序的装置要求上,还需要考虑到各个组件和结构是否会存在不兼容的情况,当每个结构和系统都能够按照规定的标准执行时,不兼容情况发生的概率也会降低。由于地铁电力系统发生故障的情况造成的影响较大,因此技术人员在系统正式运营前进行一个应用模拟还是很有必要的,以此保证后续出现问题的几率减少。
2.3 设备安装标准
上述也有提及过在很多设备的安装上都有着统一的标准,在设备进行接入之前技术人员还需要根据每一种情况设置不同的网络接口,当设备能够良好的通入网络接入时,在通讯和交流上就能够保持一定的稳定性,不仅如此,一个良好的通讯装置也是电力系统得以正常运作的前提。微机综合保护装置中需要大量的开关以此实现功能,部分开关又需要传感器的配合才能够正常使用,当此类开关能够具备一定信息处理功能的情况下,对于后续的信息反馈有着很大帮助。
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2.4 微机综合保护程序的特性
微机综合保护程序是电力系统得以正常运行的前提保障,其中程序包含的选择性功能能够避免电力系统出现故障而无从发现的情况,另外其他配套组件的正常运行也能够为地铁供电提供强大的后盾。在电力系统运作过程中出现短路的情况是非常危险的,而微机综合保护程序能够在短路状况发生的第一时间切断电路,避免由于短路给整个地铁电力系统带来的严重损失。由于电力系统出现故障的情况在很短时间内都可能发生严重事故,因此微机保护程序在灵敏度这一块要求也是非常高的,当故障来临之际保护程序能够迅速的作出应急措施,其可靠性的特点也能够避免误保护行为的产生。
三、微机综合保护程序在地铁电力系统自动化中的具体应用
3.1 装置模型检测
装置模型检测能够使得电力系统的相关功能得到进一步调控,当然对于技术人员而言进行模块的建立需要符合地铁的实际情况而定,同时在标准之下达到集成化的控制特点。此外,技术人员对其配套设备的了解程度需要进一步加强,以此对于各项设备的基本功能有着一个熟练的掌握。在地铁电力系统自动化实现上保护装置是必须存在的,以制动保护为主的基本判断来源于系统中各项参数。最后,在测量功能和控制功能上同样需要建立起一个可靠的体系,以此保证整个电力系统的稳定运行。
3.2 LN 与 FB 设计
观察很多程度的设计,大多数情况下标准模块是一个非常必要的参考依据,建立在标准模块的基础之上,然后对各项组件的基本功能进行创建,以此达到功能实现的更加通畅。为了使得电力系统在运作时更加稳定,还需要系统中存在的各项组件进行一个全方位的监测,例如不同的设备结构、模块资源等等。而在模块的相关设计中,技术人员应该综合考虑到逻辑上的一些硬性要求,目的是为了让模块进行安装后立即能够使用,这样一来也保证了系统运作的效率。
3.3 系统通信
地铁在运营的过程中非常有必要对其电力系统进行一个实时监控,而通过监控能够良好的反映出电力系统运行的好坏,这样一来对于网络系统的完整性也提供了不少帮助。不仅对于地铁行业而言通讯设计有着重要意义,在其他工业生产中通讯设计同样能够使得整个系统工作效率得到大幅度提升,而通讯设计也是电力系统得以实现自动化的关键。观察传统的保护系统有着非常大的弊端,当电力系统自动化运作出现故障的情况下很难及时处理,微机综合保护程序有效的解决了这一难题,也为地铁行业节省了很多不必要的开支,整体上提高了经济效益。
3.4 继电保护
保护程度的实现不仅仅依赖于外部电路的功效,一些应用软件同样是保护程度的重要组成部分,从而实现继电保护的目的。微机综合保护程序所能够实现的功能十分强大,诸如电流保护、纵联保护等都能够在微机综合保护程序的应用下完美运作。而对于技术人员而言,借助于保护程序能够实现远程监控,这样一来现场无人的情况同样能够保证系统稳定运作。
四、结语
微机综合保护程序对于地铁行业而言意义重大,由于传统保护程度的不足对电力系统自动化运作造成的影响重大,在工业时代来临之际这一问题得到了有效解决。最后相信在微机综合保护程序的各项优势之下,越来越多的行业将会得到进一步的应用。
参考文献:
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[5]解析变电站微机综合自动化保护系统的设计与实现[J].张懿,潘峻峰,林黎明.电子世界.2014(08).
论文作者:李睿晶
论文发表刊物:《电力设备》2018年第3期
论文发表时间:2018/6/12
标签:电力系统论文; 微机论文; 地铁论文; 保护程序论文; 技术人员论文; 系统论文; 装置论文; 《电力设备》2018年第3期论文;