摘要：随着地铁建筑进入人们的日常生活以来，地铁的利用率越来越高，地铁出入口的数量就越来越多，但是，当前的地铁设计只是将线位和站位放在了重要位置，出入口建筑的设计重视程度还远远不够。根据以往的理论与实践，对出入口建筑的功能、分类、要素、防灾、设计等进行了详细分析；经过以往的调查结果，在地铁出入口建筑的运用过程中，将一些实用功能、防火、美化环境及舒适的人性化设计等方面，运用到了实际操作中并提出了相应的解决措施；下面，根据地铁出入口建筑设计、周边建筑结合、征地拆迁、重要市政管线复测等管理及规划项目做出分析。
关键词：地铁建筑出入口的规划；设计；理论及实践
1 前言
在我国，随着社会的进步，经济的发展，人类的生活水平也日渐提高，人们在出行时就会选择实用、安全、舒适的地铁来做为日常出行的交通工具，所以，地铁建筑理所当然的成为了城市交通中最重要的组成部分，对社会的发展、经济的提升起着十分重要的推动作用。国内的地铁建筑主要是从北京地区开始的，但是，随着各个城市的发展，也有许多的地区都将地铁建筑引进自己的城市，而且受到广大群众的一致好评。那么，将地铁出入口设计与周边建筑更加和谐统一，成为了比较关键的问题，所以，一定要将科学、合理的设计和管理落实到位。
2 地铁建筑出入口规划和设计原则
在地铁车站里主要有站台区域、生活用房及出入口三部分构成。在这些组成部分中出入口是最重要的部分，因为出入口能确保乘客在进出车站时给乘客们提供方便。随着地铁工程的进步和技术的提高，地铁出入口的设计也在不断的进步，向着人性化、标准化、统一化、规范化方面进一步发展。
2.1 标准性原则
地铁出入口的标准性原则就是要根据国家规定的标准进行地铁建筑的设计和建造，在此基础上借鉴国外的一些先进技术和经验，使我国的地铁建筑更加达标而节约空间。
2.2 人性化原则
人性化原则就是将地铁出入口的建筑在确保质量的同时，还要根据人们的生活和出行的习惯进行设计，更好的为人类服务，例如，许多的地铁出入口都会有老年人通道，这便使老年人在进出车站时更加方便。在广州的地铁出入口，将避雨设施建造其中，使整个车站更加的人性化。
2.3 統一化原则
统一化原则是指在许多地铁的出入口都与周边建筑融在了一起，实现了多建筑的一体化。许多国家和地区也都效仿这种建筑方式，使美观性、实用性增加的同时，又节省了空间和材料。
2.4 地铁建设的规范性原则
地铁建设的规范性原则是指在地铁建筑实施过程中，一定要根据科学的设计和保证正常的施工工期为前提，为人们建造出安全、舒适的地铁线路，给人们的出行带来更便利的条件，在城市的交通干线，尽量减少因建筑而对城市带来的不必要干扰。还要在确保施工质量的前提下，将建筑工期尽量缩短，避免对地面交通的相关影响。
3 地铁出入口规划的相关分析
地铁的出入口大多与交通干线相结合，所以，在其进行规划的时候，一定要做到全面考虑，确保地铁出入口出行方便的同时，避免影响到交通干线和建筑设施，在保持原来主路线的同时，又确保了乘客的出行方便。
3.1 独立式规划
第一，尽量避免过多的拆迁，选择合适的地理位置，一般地铁口位置都选在路边通道上，方便乘客换乘的同时，又降低了地铁的建筑成本。第二，地铁的出入口要放置在道路横线内，减少对住房地段的征用，将地铁出入口设计的更合理，使乘客方便换乘，还能让人们带着愉快的心情融入绿色环保环境中。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆第三，尽量将路线远离行人，充分利用周边建筑，避免乘客影响同时，还能方便乘客的来往。
3.2 下沉式的规划
地铁出入口的设计大多选用下沉式的设计方式，因此种设计可以将周边建筑相互结合，确保地铁出入口的个性化和人性化，下沉式的地铁口可以使乘客带着一种开阔感，在地铁口得以优化的同时，确保了乘客们的顺利出行。
3.3 整合式的规划
整合式的规划包括两种方式：一是地铁出入口和道路相结合；二是地铁出入口与地下过街通道相结合。例如深圳地铁站就利用金田路站东北口与大中华购物中心相结合的方式。地铁出入口与道路相结合能节约材料、降低成本、减少用地面积。地铁出入口与地下通道相结合，能满足线路的多重利用、充分利用地下路段，减少对地上建房的影响。
4 城市地铁出入口规划和建筑设计策略
4.1 地铁口位置及数量的规划设计
地铁口的设计要根据周边建筑的位置、结构进行规划，使其和周边建筑更加协调，得到最佳的设计效果。还要考虑地下通道的顺畅性及地面乘客的吸引力，所以，一定要根据客流量确定出入口的数量和位置，还要对出入口的宽度加以设计。如果规模小，客流量少，就可以将出入口的数量减少，地铁出入口的位置要与乘客出入方向一致，与地上交通形成对应，进行统一规划。
4.2 地铁出入口的外观设计
地铁出入口的外观设计要根据不同地区、不同环境、不同需要进行切合实际的设计造型，地铁出入口的外观还要根据城市的现代化发展，随时增加及创新出入口的数量和造型，一定要和周围建筑相互融合，为城市的美观增添一丝色彩。地铁出入口设计还要多添加一些装饰性、通透化和轻钢玻璃状结构的设计，装饰性地铁口面积不需要过大，通透化设计运用玻璃等材质，减轻对周围区域的影响，轻钢玻璃状结构的设计不仅改变了基础的出入口设计，而且美化了环境，结合轻玻璃设计以达到轻巧、安全、美观、宽阔的目的。
4.3 人性化的地铁出入口设计
在地铁出入口引进人性化的设计，可以为一部分特殊人群解决不少困难，比如，在地铁出入口设计一些特殊通道，专门为老弱病残人群服务，还可以反映出这个城市的现代化设计成果，服务特殊人群的同时，还能促进城市的发展。另外，运用无障碍设计方式，使每个环节都与地铁相通，这样才能确保特殊人群的无障碍通行。还可以在确保地铁正常运行的同时加入盲道的设计，为盲人朋友的出行提供便利条件。最后，要在地铁出入口确保信息的零障碍，在地铁管理中信息的通畅是非常重要的，可以为特殊人群提供明确的方向。比如，在设计中加入特殊的紧急疏散和文盲标志，这也是相当人性化的设计，为特殊人群服务的同时，也为人们提供了方便。
5 结语
在当今社会里，随着人类对生活舒适性要求的提高，地铁工程已经是人们生活中所必不可少的交通工具之一，而且地铁的运用率远远超过了其它的交通工具。所以，地铁建筑已经成为当代城市建设中十分重要的一项设施，在地铁的建筑中会经常与周边其他建筑相互结合，实现美化环境、节约空间、节省材料多个特点统一的设计方案，将地铁工程建设的更加先进。地铁出入口的设计也非常的人性化，通过合理的设计，与周边建筑融为一体，使其在确保基本功能的同时，与周围环境达成协调统一，使城市的交通系统更加趋于完善，同时推动了城市经济的可持续发展。
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[4]尹楠.基于性能化防火设计方法的商业综合体典型空间防火优化设计研究[D].天津大学，2014.
论文作者:刘孛
论文发表刊物:《基层建设》2019年第9期
论文发表时间:2019/6/26
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