集输系统外输存在的问题的分析与工艺改造论文_史昆1,杨勇2,周建新1,代明礼1

1.青海油田采油一厂 青海茫崖 7362022.青海油田采油三厂 青海茫崖 736202

摘要:该文调查了我所在的青海油田采油一厂集输系统存在管线结垢;螺杆泵供液不足;管线老化腐蚀严重,存在较大的安全隐患等问题做了分析。并采取了改造工艺流程;控制温度;控制压力等措施。

关键词:集输系统;结垢;腐蚀;流程;缓解;措施

1 外输系统基本现状

1.1管线结垢严重,螺杆泵供液不足。

由于接转站外输混合液含水量不断上升,液体矿化度高。长期以来造成外输流程管壁结垢,使管内壁直径越来越小。加之接转站到联合站有12公里的长输管线,又对外输60度以上的温度比较苛刻。结垢也就加剧。外输螺杆泵长期供液不足,泵腔内造成气蚀,导致外输螺杆泵衬套损坏。增加了更换衬套频率。接转站使用螺杆泵每月更换衬套2次。

1.2管线老化腐蚀严重,存在较大安全隐患。

接转站外输系统几处弯头由于腐蚀严重已经抢险过13次了。每次管线腐蚀穿孔,就得停外输进行抢险,造成环境污染,增加工人的劳动强度。还影响集输系统的平稳运行。管线穿孔有可能会液柱刺伤,甚至会发生着火爆炸。这段管线已不能满足安全生产要求,存在较大的安全隐患。

2 影响外输管线内结垢的因素

2.1水的成分

当原油混合液中含有高浓度的碳酸盐、硫酸盐、氯化钙和氯化钡盐时,高含水原油就有了形成碳酸钙、硫酸钙和硫酸钡水垢的基本化学条件,只要环境条件发生变化,打破了原有油层水中溶解物质的平衡状态,就有可能形成水垢。

跃进二号油田的地层水中没有Ba2+、Sr2+离子,主要成垢阳离子为Ca2+、Mg2+,而阴离子为HCO3—、CO32—、SO42—,由于MgSO4是溶于水的,因此初步分析跃进二号油田成垢的类型只可能为CaCO3、CaSO4以及MgCO3。

2.2温度对外输管线结垢的影响

碳酸钙的溶解度随着温度的升高和CO2的压力降低而减小,后者的影响尤为重要。因为在系统内的任何部位,压力降低都可能产生碳酸钙沉淀。盐类垢中以碳酸盐为主。当温度升高时,Ca(HC03)2分解,产物CaCO3结垢。

Ca(HCO3)2→CaCO3↓+CO2↑+H20(L) (公式1)

该反应为吸热反应,温度升高,平衡向右移动。有利于CaCO3的析出。对于以CaCO3、BaSO4和SrSO4为主的盐类垢。主要是因为介质中SO42-与Ca2+、Sr2+结合而生成难溶解沉淀。由于这些反应大部分也是吸热反应。随着温度升高,沉淀析出将会更多。显然,如果系统内压力降低,溶液中CO2减少,促使反应向右进行,导致CaCO3沉淀。因此,管线内含有高浓度碳酸氢钙的油田水,在压力降低和温度升高时,碳酸氢钙会分解成二氧化碳和析出碳酸钙。外输管线是密闭系统,二氧化碳不易扩散逸出,碳酸氢钙在水中仍然处于稳定状态,一般不会产生碳酸钙垢,但外输的原油是水套炉加温后输送的,由于二氧化碳很快逸散,管线内也会产生严重的碳酸钙垢。温度也会影响细菌的繁殖速度和钢铁电化学反应的速度率。种类细菌对温度的要求不同,大部分细菌的最佳适宜温度为20-40℃左右。随着管线内输送介质温度的变化,细菌的繁殖率也会变化。对管道的腐蚀也就随之而变,从而影响腐蚀垢的生成速率。同样,随着温度的变化,钢铁电化学反应的速率也将发生变化。

2.3压力对外输管线结垢的影响

压力对CaCO3、BaSO4、CaSO4结垢均有影响。CaCO3结垢有气体参加反应。压力对其影响相对较大,压力降低,式(公式1)向右进行,可以促进结垢。在管线内的介质输送中,由于盘管弯头多,流速慢,压力一般是降低的,因此,结垢是上升趋势。

2.4流速对结垢的影响

对于各类污垢,污垢增长率随着液体速度增大而减小。这可解释为,虽然流速增大可以增加污垢沉积率。但是,流速增大所引起的剥蚀率的增大更为显著,因而造成总的增长率减小。流速降低时,介质中携带的固体颗粒和微生物和排泄物沉积概率增大。管线结垢概率也明显增大。特别是在结构突变的部位,流速的突变也可以解释为压力的变化。如果流速变化加大,引起局部脱气。使CO2分压降低。式(公式1)平衡向右移动,引起CaCO3结垢。

外输管线结垢是一个相当复杂的过程.对于盐类垢而言,结垢的首要因素就是溶解度处于过饱和状态.过饱和浓度除了与溶解度有关外,还受热力学、结晶动力学、流体力学等诸多因素的影响。形成垢时受输送介质、材料以及周围环境的共同影响。

3 外输管线腐蚀的因素

3.1、矿化度对腐蚀速率的影响

取原始矿化度为127455mg/L的高含水原油,稀释成不同矿化度的溶液,加热除去硫化氢、二氧化碳腐蚀性气体和溶解氧,考察不同矿化度对腐蚀速率的影响,实验结果见表3-1。

以上实验表明,腐蚀速率随温度变化十分明显,60℃的腐蚀速率是40℃的近2倍,90℃的腐蚀速率是40℃的4倍,因此高矿化度的高含水原油在较高的运行温度下腐蚀性很强。

4 采取的措施

4.1工艺改造方案实施

针对外输流程结垢、腐蚀、螺杆泵泵效下降问题进行了流程改造。原来流程是500m3外输到1#螺杆泵进口到三相分离器出口流程才能到外输3#4#螺杆泵流程上,也就是启用3#泵时要走1#2#进口转一圈才能到3#4#泵。因为1#2#泵不能满足外输要求。改造后的流程是从500m3直接到4台外输螺杆泵上,互不影响。螺杆泵出口也直接到Φ214的管线上,流程简单化。操作方便化。

4.2控制温度减缓结垢

从图1可以看出,温度在60-70℃,CaSO4•2H20的结垢速度是最快的。温度最好控制在50-60℃。实验表明,腐蚀速率随温度变化十分明显,60℃的腐蚀速率是40℃的近2倍,90℃的腐蚀速率是40℃的4倍,因此高矿化度的高含水原油在较高的运行温度下腐蚀性很强。

4.3控制外输压力减缓结垢

在管线内的介质输送中,由于盘管弯头多,流速慢,压力降低时,结垢速度加快。因此,结垢是上升趋势。压力一般控制在1.0-2.0之间最好.

5 经济效益

改造后的7个月来管线畅通无阻,外输泵压力在30HZ时从以前的1.2mp提高到2.2mp了,节约穿孔13次维修费用0.8万元,材料费2.2万元。外输螺杆泵从以前的每月2次降低到1个月1次,每年更换衬套减少了12次,每次维修衬套费用9万元,人工费用1万元,每年节约维修螺杆泵12次*10万元=120万元,共计120+3=123万元经济效益得到明显提高,为采油一厂的原油任务和平稳运行做出了应有的贡献。

论文作者:史昆1,杨勇2,周建新1,代明礼1

论文发表刊物:《基层建设》2020年第2期

论文发表时间:2020/5/7

集输系统外输存在的问题的分析与工艺改造论文_史昆1,杨勇2,周建新1,代明礼1
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