飞驰人生十五载 2019易车CTCC中国房车锦标赛嘉定站暨CTCC 15周岁生日庆典
图/文：施毓麟
告别了广州的酷暑，2019易车CTCC中国房车锦标赛六月回到了上汽国际赛车场展开赛季第二分站的较量。作为与CTCC共同成长的一条赛道，“上赛道”已经成为CTCC赛历中标志性的必访之地。在共同走过十五载岁月之后，CTCC将在上汽国际赛车场度过它的15岁生日。
1.1 研究对象 选取2017年1月至2018年1月接受治疗的82例慢性心力衰竭合并室性心律失常患者为对象，开展前瞻性随机对照研究，本研究已获得院伦理委员会批准。采用随机信封法将患者均分为两组。
15年的飞驰人生
十五年前，也就是2004年，中国第一条F1赛道——上汽国际赛车场正式成立，同时迎来了它的第一场赛事CTCC中国房车锦标赛。15年的飞驰人生从指间略过，6月2日的决赛，CTCC在上汽国际赛车场度过了15周岁的生日！国际汽车联合会副主席万和平，江小白创始人、重庆江记酒庄董事长陶石泉，联合国前副秘书长沙祖康，上海久事体育赛事运营管理有限公司、赛场经营中心副总经理潘湧湧和上海力盛赛车文化股份有限公司董事长夏青一起切下了CTCC的生日蛋糕M’Cake，共同预祝赛事的锦绣明天。生日会上，2019 CTCC赛季的签约仪式同步举行，赛事未来的新征程、新规划也在此公布。
经过15年发展，CTCC以独特的竞技赛车体育文化和成熟商业模式脱颖而出。力盛赛车表示，接下来CTCC还将继续引领中国赛车运动，以优异的赛事品质和强大的商业平台影响力，助力中国赛车赛事走向更专业、更创新、更富有激情的未来。
在普通弹力绷带小手套制作中,护理人员要以患儿的手部轴径为基础,选择大小与之相匹配的弹力绷带,一般以能够包裹患儿手部一圈后再多5cm为宜,并确保绷带能够自动粘合,随后便可以固定留置针,一定要将留置针的透明管用胶布固定在弹力绷带上[2]。
献礼祖国70华诞
在6月1日第一回合的比赛中，上汽大众333车队的前WTCC世界冠军罗伯特·荷夫以强大的优势获得超级杯冠军；第二和第三位由北京汽车车队朱胡安、朱戴维夺得。
长安福特车队何晓乐以第七位完赛，他表示赛季刚刚开始，车队还在不断摸索更加好的调校。来到嘉定站，我们可以看到长安福特的车迷和车主齐聚一堂为比赛加油，观众席上，巨大的蓝色车迷矩阵映入眼帘，这种凝聚力在其他赛事中都是比较难得和少见的，也给长安福特的车手们很大的鼓舞。
超级杯：上汽大众主场扬威 长安福特力量凝聚
独立学院每年择期举办大型招聘会是提高学校就业率的主要途径之一，期间尽管许多毕业生在现场与用人单位签订就业协议。然而，入职即离职的现象屡见不鲜。造成这一问题发生的根源是供求双方初期信息沟通不对等，没有建立资源共享的管理机制，局限于中介发布的用人单位相关信息过于零散或缺失，致使毕业生获取准确的供职信息分外艰难；另外，独立学院收集各类求职信息，稍加整理后上传到学院的就业网，目的是增加学生的就业选择性，而毕业生并非时刻关注就业网，造成毕业生错失就业良机；同时独立学院在审核用人单位的资质和准入制度环节缺乏严格的把关，致使引入的用人单位质量参差不齐。
在五月夏初的广东肇庆，CTCC超级杯赛季揭幕之争就已经如当时的气温一般火爆。东风悦达起亚车队、长安福特车队、上汽大众333车队、北京汽车车队、广汽丰田车队五大厂队在旗舰组别的同场竞技翻开了中国房车赛事历史的新篇章。再加之新赛季法国轮胎巨人米其林的实力加持，CTCC的速度纪录在开季首战中就已被屡屡突破，此次来到上汽国际赛车场，刷新标杆更是让人翘首企盼。
2019年是CTCC的15周岁，更是祖国70华诞的重要时刻；而在6月2日的这天，注定会成为印象深刻的一天，因为全体CTCC参与者进行了一场献礼祖国的大型合唱快闪活动。
根据ADF4350的时序图将写控制分为3个单元,如图7所示。首先对整个多模射频配置模块的时钟CLK_IN进行分频,作为整个模块的工作时钟以及芯片的写时钟SCLK,利用控制信号线Control从ROM中读取ADF4350的配置参数Data[31:0],然后将此参数缓存起来并进行并串转换,通过移位寄存器将32位配置数据串行输出到SDIO信号线上,同时拉低片选信号CS,完成ADF4350的FPGA配置功能。
6月2日正午，易车CTCC盛大的发车仪式在发车大直道上举行，超过两万的车迷挤满了观众席。此时，音乐响起，只见一面巨大的五星红旗在观众席上方飘扬舒展，两万名观众齐唱经典歌曲《我和我的祖国》；在激昂的节奏中，大家还情不自禁地挥舞起了手中的旗帜，上汽国际赛车场沉浸在一片热情的红色海洋中，震撼人心。
本赛季升至超级杯的广汽丰田车队也在群雄争霸的残酷赛场上不断进步，相信顺利完赛的他们本站收集到不少数据，在接下来的比赛中能够更进一步。
6月2日第二回合决赛以周六排位赛结果顺位发车，在排位赛中以绝佳车速碾压全场的上汽大众333车队，在决赛中同样以超强的车速、四个队友之间的完美配合横扫千军。北京汽车车队在6月1日的首回合比赛中带回厂商杯，来到6月2日，朱戴维对前三名的追击几乎持续了全场，展现出顽强的斗志和优异的速度。不过，在长达十圈的比赛中，对轮胎的管理尤为重要，想必东风悦达起亚车队对此颇有心得，例如从第十位起步的曹宏炜在比赛中不断提升自己的位置，一直到冲线前的倒数第五弯，他完成了对朱戴维的超越拿下第四席，堪称本场最具戏剧性的一幕。
中国杯：车手的荣耀 技师的胜利！
相比6月1日中国杯的大混战，6月2日的比赛是表面平静、暗潮汹涌。星之路车队孙安宁在遭遇前一日的严重事故后“满血复活”，实现杆位夺冠的壮举，他表示这次的成功离不开车队全体工作人员的付出，是技师们的连夜抢修才让他有机会回到赛道来争夺荣誉。无独有偶，纵横车队的吴晓峰、闫闯拿下二、三名，这里一半的功劳也要归技师所有。
被问及车队是如何帮助车手的时候，闫闯笑着回应道：“第一站我的车尾几乎都撞没了，车队也能帮我复原。我相信对于强大的纵横车队来说，没有什么困难能够阻挡我们。”
东风风神车队这次加赛也收获颇丰，黄福金在第一回合中带回亚军，杨曦也取得了全场第四的佳绩，相信他们已经与全新奕炫赛车有了不错的磨合，将来会越走越顺利。
两天的赛车周末，CTCC的车手们在上赛场飞扬青春，激擎出战，给现场的两万名观众带来了无与伦比的视觉听觉享受。