摘要：近年来，随着交通建设的步伐的加快，对工程的质量也提出了更高的要求。越来越多的先进技术应用到交通工程建设中。灌浆技术作为一种新型的施工工艺，由于具有较高的强度、良好的密闭性以及较好的灌浆效率等优点目前被逐渐广泛的应用在桥梁隧道施工的建设中。本文在此从灌浆技术的要求出发，对灌浆技术的施工工艺及应用做了详细的研究。
关键词：灌浆技术；桥梁隧道；施工工艺
一、灌浆法施工技术的要求
灌浆法有很多种形式，施工单位可以根据不同的施工情况来选择不同的施工方法以及不同的施工材料。然而，无论选择什么样的施工方法和施工材料，对灌浆参数的控制是影响灌浆质量的重要环节。一般而言，灌浆法施工技术的要求主要有以下几点：
1、在使用灌浆法时，要注意控制灌浆的压力
浆液的主要动力来源就是灌浆压力，也就是说灌浆压力影响着灌浆的加固效果。而灌浆的压力受到了很多因素的影响，如地层的实际条件、灌浆的方法以及使用的材料。因此，要想控制灌浆压力就需要根据实际的施工情况的进行。一般情况下，浅层的灌浆施工要比深层的灌浆需要的压力要小，而渗透系数越大所需的灌浆压力就越小。在施工的时候，一定要注意这一点，有效控制灌浆。
2、灌浆法一定要注意控制好灌浆的扩散半径
控制好浆液，避免其出现大范围的扩散情况，要知道浆液扩散的半径越大，扩散的范围越大，工程的造价和工程的进度就会受到更大的影响，不利于工程施工。而灌浆的扩散半径与灌浆的压力和时间等因素有着非常密切的联系。当施工人员进行注浆时，一定要根据时间的变化来相应地对浆液的浓度进行调整，以保证浆液的粘结度。
3、注意控制浆液的凝固时间
浆液自身具有凝固的特点，施工时一定要充分利用浆液的这一特点，然后根据施工工程的特点和需要，在浆液中加入早强剂、分散剂、膨胀剂等来实现控制浆液凝固时间以及凝固强度。在进行控制时，要通过精确的计算，以达到将控制精确到秒至小时的调节范围内，这样就可以更好地满足需要，也能够更加方便施工人员的操作。
二、灌浆技术施工工艺与流程
1、在桥梁隧道施工中应用灌浆法，其具体的施工流程是成孔―浆管的安装和孔口的封堵―搅拌浆―灌浆―浆液的凝固―安装灌浆管和孔口的封堵―搅拌浆液―灌浆―孔口的封堵。
2、灌浆法的施工工艺
在公路桥梁施工中应用灌浆法，必须按照施工规范做好以下几项施工工艺：第一，成孔，必须严格使用直径为88mm钻头的正对孔进行钻进，如果在钻进的过程中遇到粉性土，则应首先下入导管来包括孔壁，然后通过打捞砂筒把钻机送到粘性土中；第二，灌浆管的安放和孔口的封堵。把软橡皮包裹在花管外壁上，以此来防止泥沙进入到花管中；第三，搅拌。往搅拌浆桶中掺加一定数量的水，然后用搅拌机均匀进行搅拌，直到搅拌均匀为止，然后在加入一定数量的水泥，再继续搅拌三五分钟即可停止搅拌；第四，灌浆。在灌浆法中，对于灌浆的顺序是有严格的规定的，必须按照自上而下的顺序进行灌浆，直到浆液饱满为止，填满基础，符合设计的要求。第五，封孔：灌浆完成之后便是封孔，封孔必须及时，而且在封孔之后的24h内，必须检查孔口，如果浆液下降，则需要补浆，直到浆液填充到顶面。
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三、桥梁隧道施工中的灌浆施工分析
1、用于加固桥梁隧道的基础方案设计
在桥梁隧道设计方案中，基础加固工程是是保证工程质量的前提，所以好的灌浆基础加固工程的设计能使桥梁隧道的质量提升一个明显高度。桥梁隧道基础施工作业中，灌浆的设计主要有：灌浆标准的设计：灌浆标准的设计主要是参考基础所需承受的强度为主要控制标准，通常我国的标准是杂填土承载力参数为130千帕斯卡上下，细粉、细沙标准参数为110千帕斯卡左右，淤泥质土壤承载力参数大概在80千帕斯卡到110千帕斯卡之间；灌浆压力的设计：灌浆压力是根据现场试验来确定的，通常我国现在的桥梁隧道取值范围在0.3兆帕斯卡到0.5兆帕斯卡之间；灌浆量的设计：灌浆量的多少按照灌浆对象总土量的五分之一来进行计算，保证灌浆量的适当程度；灌浆部位的选择：要对桥梁隧道出现裂缝空隙的情况、均匀程度、沉降程度等方面进行分析，选择最好的加固施工路段。
2、做好桥梁隧道施工中的灌浆施工准备工作
在桥梁隧道灌浆施工进行正式施工阶段之前，现场作业人员应当确保相关设备装置及材料能够按时且准确的进场。在这一过程当中，应当重点关注灌浆试验工作：灌浆压力应当合理调整，优化浆液扩散半径参数与孔距参数，确保孔位放样操作的稳定性与精确性。
3、加强灌浆技术施工过程的控制
灌浆施工技术因为本身所具有的独特优越性，被越来越多的运用到桥梁地道的施工建造傍边。但怎么保证其施工的标准，保证道路交通建造的质量，是需求处理的疑问。因而进一步加强灌浆施工技术的施工操控显得适当必要。这就需求有关的施工单位注意以下几个疑问。关于施工的资料有必要严格把关，保证分量契合施工需求，配比契合标准，关于发现的不契合需求的资料坚决毁掉。一起，拌和的进程应严格操控拌和时间，把控拌和操作的步骤。在灌浆的进程中，关于压强的操控，钻孔深度的操控都有必要做到准确无误。对于施工进程中出现的意外状况需求作出及时的处理，有关人员要可以对全部进程有相应的管控，保证工程的质量。
4、灌浆技术质量控制
严格控制钻孔之间的距离及钻孔排之间距离，孔位和终孔深的误差小于20mm。施钻之前，若发现会和其他管线冲突，要设法避开其他管线；若不能避开，上报监理并征得同意后，可移动孔位，并记录孔的实际位置。钻孔的倾斜度要符合要求；根据施工技术参数对施工现场进行控制，并记录好各项施工参数，如，高喷灌浆各项参数，浆液的材料和用量，以及故障的处理方法和结果；喷灌前要进行严格的试验和检查。并在孔口进行试喷，符合工程设计的要求之后再进行正式喷灌；为了保证高喷灌浆能够顺利的进入管中，终孔完成之后需要用新浆液置换干净孔内岩粉；高喷灌浆完成或因故造成喷灌短时间内中断时，要马上拔管进行清洗，避免浆液凝固造成无法拔管；高喷灌浆过程如果没有冒浆现象，则可能是由于地层存在空隙出现漏浆，为此需要在空隙大的地段灌注大量的注浆，确保空隙填满。待正常冒浆后，再按建筑工程的设计要求提升速度。
结语
综上，灌浆技术应用于桥梁隧道施工中，可以有效提高桥梁隧道的稳定性，在施工时，一定要充分结合施工特点，并要掌握灌浆法的注意事项。这样才能保证施工的质量，保证我国桥梁隧道的质量。
参考文献：
[1]陈卓.灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用[J].交通标准化，2013（7）.
[2]廖雁飞.桥梁隧道施工中灌浆技术的应用分析[J].科技与企业，2014，05：205.
论文作者:曾贵海
论文发表刊物:《基层建设》2016年第34期
论文发表时间:2017/3/21
标签：浆液论文; 桥梁论文; 隧道论文; 压力论文; 技术论文; 参数论文; 工程论文; 《基层建设》2016年第34期论文;