摘要：近年来，我国交通工程建设愈加完善，桥梁工程是很重要的构成部分。在桥梁工程施工中，预制箱梁端头会出现混凝土涨模、漏浆问题，不仅会影响预应力钢绞线张拉时的质量和安全，还会影响预制箱梁由简支到连续体系转换的质量和安全，如:空洞、变形等，造成预应力张拉时锚具后缩、拉崩、张拉力与端头截面不垂直和体系转换时留下质量隐患等问题，本文针对这些问题进行了阐述。
关键词：预制箱梁端头；混凝土；涨模漏浆质量
引言
在混凝土框架结构中，框架梁柱、主次梁交接位置，模板固定较为困难，几何尺寸难以控制，如果处理不好，框架梁柱、主次梁交接处就会出现混凝土跑模、漏浆等质量问题，导致混凝土表面出现麻面，甚至出现柱头部位缩颈、梁柱露筋和孔洞，即便采取补救措施，也很难达到设计要求。况且，框架梁柱节点处内力较大，受力复杂，处理方式若不恰当，会对结构将产生很大的影响，同时，模板刚度不够造成的混凝土成型不佳，模板固定不牢，造成混凝土跑模、漏浆、混凝土构件表面凹凸不平，影响美观，因此在粉刷前必须进行处理，费工费时，施工成本增高。
1工程概况
某项目路线总长70．8km，加强了沿线城市与航空港区的联系。本标段路线起点桩号K159+000，终点桩号K168+000，全长9002m，共有特大桥1座，大桥1座，分离式立交桥5座，被交道上跨分离式立交桥1座，中桥2座。分离式立交桥上部构造为装配式预应力混凝土连续箱梁。桥梁基本情况详见表1。
表1 桥梁基本情况
2预制箱梁端头混凝土涨模漏浆质量问题
2.1未根据现场施工条件进行合理调配改变
一般而言，高质量的工程在前期预算完成之后，需要在实验室对施工项目进行预测模拟，以确保工程施工顺利进行。在具体施工过程中，特别是针对混凝土等一些基础性施工材料，受到的影响因素很多，首先是气候方面，空气的温度与湿度、水含量、天气变化都会引发数据发生偏差，从而损失混凝土含量，数据偏差、配比不均，将会严重导致后面项目出现问题。因此相关工作单位，需要根据施工现场的气候条件与温湿度等，通过施工现场测量与实时监控，对施工进行适当调整。
2.2外加剂使用前未委托检验或者未自检
预制箱梁端头混凝土涨模漏浆质量出现问题，有一部分原因是在外加剂方面：混凝土在使用过程中，需要适量加入外加剂，但加入的外加剂应该与施工工程数据指标相结合。混凝土涨模漏浆质量问题预防，很多施工单位为了预算降低成本，出现问题之后，事故责任全部在施工方身上。由于施工方为了加快进度，降低工程复杂性，并未设立外加剂检验程序，直接委托给外方机构检验。
3预制箱梁端头混凝土涨模漏浆质量管理措施
3.1加大对现场施工安全隐患检查力度
施工现场细节很容易对于建筑工程整体造成安全隐患，而要排查这种隐患，要从两个方面下手，其一为前期原材料（混凝土）的安全质量监管，近些年来，经济虚无泡沫引发诸多“无良工程”，豆腐渣工程的出现严重危害了人们的安全，为了防止这种情况的出现，就要严格选择质量合格的混凝土，并进行检测，另一方面，还需要对于混凝土等检测人员采取一定的教育培训，将隐患消灭在危险未发生之前。
3.2合理组合模板
模板组合合理，操作方便，施工成本低，施工效果好；反之，模板组合不当，操作不方便，浪费材料，施工可靠性差，很容易出现跑模、漏浆。要使模板组合合理，在混凝土框架模板施工前应进行模板设计。采用钢模时，各种规格模板尺寸应齐全、配套；采用木模时亦设计成定型模板，各种楞木应齐全。水平及竖向支撑应根据实际情况设置，做到安全、可靠，保证质量。有部分工程，在模板施工中，采用钢木混合的方式进行模板组合，模板不配套，施工后的模板可靠性差，甚至在柱梁、主次梁接头处东拼西凑，混凝土浇筑时，跑模、漏浆严重，使混凝土构件产生露筋、孔洞等质量问题。模板组合是控制梁柱及主次梁接头处模板施工的主要环节和手段。
3.3工程完成后常规性检测
项目施工安全检测工作是一个线性工作，包括为：前期混凝土等原材料选择检测、施工中细节化应用检测、后期常规性维修检测三个方面，但实际上很多人都会忽视后期常规化维修检测工作，有很多自然环境造成的安全隐患（如暴晒、冰冻）与人为安全隐患，对于施工原材料会造成损害，导致涨模漏浆问题发生，后期常规化检测针对建筑工程进行一些常规性的安全检查工作，实行周期化监测。
3.4预制箱梁端头混凝土质量检测人员的严格要求
对于箱梁端头建筑原材料，特别是混凝土材料而言，首先应该制定前期安全检测方案，从根本上重视混凝土数据检测工作。建立合格的检测队伍，将混凝土检测工作与实际建筑安全施工具体、有效的融合在一起，才能将安全管理措施落实到实处，避免因为混凝土原材料检测问题（典型的外加剂未检验问题）而导致出现涨模漏浆情况。特别是对于混凝土检测人员（不仅局限混凝土，或者为原材料检测人员）的筛选，必须要对这些检测人员，有着极其严格的考核要求，不能为了赶工程进度，而持着无所谓的态度进行随意选拔，混凝土等原材料检测人员需要有高度负责的精神。
4社会效益、技术与经济效益
通过以上措施，可以大大提升预制箱梁施工质量，在后期预制箱梁的架设及桥面施工中，大大提高了施工质量与施工进度，从而提升桥梁工程整体结构安全系数和使用寿命，保证桥梁安全运营使用，从而保障广大人民群众的出行安全。该项成果的推广为争创预制箱梁样板工程，为项目全面创优打下了坚实的基础，并向全省建设工程中推广，创造了良好的社会效益。通过以上措施，对拆模后端头混凝土出现涨模、漏浆现象进行了调查分析，主要原因是预制箱梁端头属于“边角”部位，模板属于异形板，支撑、加固困难，预制箱梁端头空间小，钢模与钢模之间防漏、密封困难，制定相应的措施，有效处理了预制箱梁端头涨模、漏浆的质量问题。
结语
归根到底，预制箱梁端头混凝土涨模漏浆问题的出现，其一为硬性问题，其二为不可预估因素，解决这两点问题，不仅需要施工单位方面做好工作，同样需要政府相关部门做好监管，双方面同时抓问题，有效解决涨模漏浆问题，提高工程整体施工质量。
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论文作者:冯亮
论文发表刊物:《基层建设》2019年第14期
论文发表时间:2019/7/26
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