广东省南粤交通怀阳高速公路管理中心 广东肇庆 526599
摘要：高速公路工程项目是一个复杂的系统工程，每个项目的实施都是分为若干阶段，每个阶段又有许多子过程组成，在这些子过程日趋标准化、规范化的过程中，不可避免地会受到一些不确定因素的影响，在施工期间的风险性是很大的。提高识别风险、分析风险和应对风险的能力，以最有效的方法和技巧驾驭风险，确保项目安全目标的实现。基于此，本文主要对风险管理在高速公路施工安全管理中的应用进行分析探讨。
关键词：风险管理；高速公路施工；安全管理；应用
1、高速公路工程施工安全风险管理
1.1高速公路工程项目施工的准备阶段
在高速公路工程项目施工的准备阶段，要重点考虑项目建设周期，需要投入资金、人员等各方面的因素，充分论证后，对于不可控的风险要加强与保险机构的合作，发展安全生产责任保险，加强和改善安全生产管理，保证项目安全生产形势稳定。
1.2高速公路工程项目施工的实施阶段
在工程项目施工实施阶段，承包方需设置专业的风险管理人员或专业的第三方评估机构对施工过程中可能面临的安全风险进行逐一识别与分析，同时找出该项目安全风险管理的重点所在。当发现施工安全风险时，应制定出有效的安全管理方案。
1.2.1风险点危险源排查
对工程项目各类风险点危险源进行排查，按照红、橙、黄、蓝四个风险等级进行分类，形成风险点危险源分布电子图，标注位置分布、风险类别、风险特征等基础信息。
1.2.2风险点危险源管控
通过风险点危险源普查建立风险清单，识别出项目重大风险点危险源，结合风险点危险源特点，制定对应措施和策略，重点开展以下工作：开展专项施工方案编制，组织专家进行评审；对全体参与作业人员进行培训和技术交底；安排具有同类工程丰富经验的施工技术员、施工作业人员进行实施；安排专职检查员、技术员进行全过程监督；安排专人和聘请第三方监测单位进行监控和量测，及时提出问题和解决方法，确保受控状态；各类原材料必须确保有产品检验合格证，并安排志人进行到场实时检验。
1.2.2.1基于BIM技术的安全风险管理
（1）安全技术交底
在高速公路建设中，相关部门为了保证项目工程能够安全、有序的进行，则加强了其安全管理方案，而安全技术交底是重点步骤，因为项目建设在进行过程中耗费时间长、规模庞大、程序多、要求严、工艺复杂。过去我们常以口头或书面的形式进行安全技术交底，然后用沙盘来推行安全技术交底，逐渐变得形象生动，不再繁杂。
当下，BIM技术（也称电子沙盘）被引入高速公路，对建设施工的整个工程进行三维动画模拟，使工程人员置身其中，在工程总体状况下以动画模型进行演示。通过三维动画模拟安全技术交底，工程施工人员可以捕捉到各种参数和危险地带等情况，相关工程人员在安排具体的防护措施时可以采用相对应的防护方法，及时进行防护，以BIM的直观反应，不但可以三维直观地对工程技术及施工人员进行安全技术交底，还起到了强烈的警示教育作用，更形象、更具体、更生动的三维展示使得工程技术及施工人员施工人员更易吸收、消化。
（2）安全教育培训
在进行安全管理的工作中，安全教育培训是最为基础的，相关施工人员可通过BIM技术可视化高的特质，真正将安全培训落实到位。在实际中，高速公路工程通过BIM技术的运用，有效模拟施工环境，对刚进入工程的人员实行岗前培训，让他们对现场环境加快熟悉，以避免盲目施工引起不必要的伤害。
（3）应急救援演练
通关观察过去项目的应急救援演练，可看出，人力投入过多，花费大，程序繁杂，而且效果也不大。而现在，高速公路工程将Google地球与BIM模型紧密融合，在Google模型相应的坐标方位进行模型上传，再生成KMZ文件，打开后，可清晰了解到此项目的周边道路状况和实际位置，进而有效模拟现场演练，不仅将财力、人力大大节省，还切实感知工程现场的具体实况，针对性的对紧急状况下的恶劣气候条件和交通车辆行进路线进行预防，更直观，更深刻。
（4）验证优化专项施工方案
针对BIM技术的动画模拟施工，在进行实际施工前，相关部门要及时分析和模拟专项施工方案中的安全技术对策，早发现早解决，不断改进和优化专项施工方案，使其最佳化，有效指导实际施工，全方位落实安全对策，不断确保工程安全。
1.2.2.2基于无人机技术的安全风险管理
（1）无人机安全巡查应用
高速公路通常施工线路长、点多、面广，针对风险点危险源开展的安全检查、隐患排查、监控等施工现场风险管理工作，在短时间内往往不能全面覆盖，而运用无人机进行安全巡查，工人作业是否规范、各项工序是否符合安全标准等情况都能尽收眼底，而存在的违规行为发现后亦能及时反馈至相关责任人进行立即整改，大大提升了安全巡查的效率和效果。同时利用全景合成软件生成720°全景模式展示，高清晰度全景三维展示施工现场，结合项目简介，使领导及上级单位检查人员可以足不出户的了解施工现场的安全、质量、进度和文明施工情况。
（2）无人机安全巡查的优势
从实践来看，相比人工巡查，无人机更具优势。巡查效率高：以10KM长线路为例，传统人工巡查需约1.5天，而无人机需约1小时；性价比高：以选用市场上1万元左右的无人机为例，按1年工期进行摊销，折合约27.3元/天，而普通工人的成本约200元/天。巡查视野宽：在高墩、高边坡、水上作业等巡查人员难以达到的部位，无人机可以垂直爬升、快速巡航，将现场视频画面实时传回巡查人员手中；且借助其广阔的高空视角优势，巡查人员可以细致全面地观察高边坡易滑坡地段的情况，实现对人力难以到达位置的监控，为项目排查安全隐患、加强过程控制和优化施工组织方案等提供数据支持，省时省力的同时，巡查人员的人身安全也得到了保障。
1.3高速公路工程施工风险管理的闭环管理
通过对各风险点危险源的识别、分类和评价，确定风险等级。合理使用多种管理方法和技术手段对项目风险实行有效控制，将各类风险降到可接受水平，达到保安全、保护环境、保证建设工期、控制投资、提高效益、实现建设项目的总目标。
2、结语
总之，高速公路工程项目施工是一种复杂、多变的高风险作业，运用风险管理方法，采用全面的危险源辨识、正确的风险评价、有效的风险处理，可以系统、动态、深刻地认识和控制各种隐患，降低风险，消除风险，真正贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，从而实现预防事故，保障安全目标的实现。同时，风险管理是一个持续的动态过程，要始终坚持“识别、评价、控制”的螺旋式循环，不断增强风险管理的实效性，并使之持续改进和日臻完善。
参考文献
［1］李婷婷山区公路施工安全管理体系与风险评价方法研究［Ｄ］西安：长安大学，２０１３．
［2］吴国光如何编制好公路施工安全风险评估报告［Ｊ］湖南交通科技，２０１４（２）：６９－７０，１００．
论文作者:邓赵红
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第36期
论文发表时间:2018/6/4
标签：风险论文; 危险源论文; 高速公路论文; 风险管理论文; 无人机论文; 技术论文; 人员论文; 《建筑学研究前沿》2017年第36期论文;