摘要：交通机电工程是伴随着高速公路的发展而出现的一种与高速公路配套的高新技术分项工程,其中机电工程质量是交通机电工程的核心,为了能够使机电工程达到预期设计的目标,质量管理和质量保证体系将贯穿于整个机电工程的全过程。本文根据高速公路机电工程现状及特点，针对交通机电工程项目的质量管理提出几点意见。
关键词：高速公路；机电工程；交通机电工程系统；项目质量管理
一、高速公路机电工程现状及特点
高速公路机电工程在整个高速公路交通工程建设中占有重要位置,其施工质量直接关系到工程的建设以及高速公路的安全运行。高速公路机电工程也称为“高速公路智能交通系统工程”，根据《公路工程质量检验评定标准(机电工程)》(JTGF80／2―2004)(以下简称《评定标准》)划分“三大系统”和“隧道机电系统”，其中“三大系统”包括：监控系统（收费站及道路监控）、收费系统、通信系统；“隧道机电系统”一般包括隧道监控系统、隧道通风照明系统、隧道供配电系统及隧道火灾报警系统等几大类。
高速公路机电工程建设不仅系统组成复杂、技术含量高，而且工期紧、进场晚、与其他施工单位交叉作业。高速公路机电工程包括六大系统，这六大系统不但相对独立而且又互有联系。每一个系统都是一个专门学科，要做到将如此多的系统集成在一起，对管理者、设计者、施工者都提出了非常高的要求。机电工程作为后续工程，必须在其他土建工程完成后，机电工程的施工队伍才能进场施工。首先是管道工程的横穿管道施工，与基层施工同时进场。在基层成形、桥梁工程基本完成后进行纵向管道施工，其余部分的施工则是在房建施工完成站房以及收费雨棚、车道的建设完成后才能进行。因此，一般来说，高速公路机电工程实际施工时间只有3～5个月，甚至个别界面要到距通车一个月前才能交出，留给施工队伍的工期十分紧张。另外，机电施工必须与基层、面层、房建、绿化、外供电等部分进行交叉作业，而且基本是在它们完工之后工作，总之，要保证高速公路机电工程的质量是非常困难的。
二、交通机电工程项目的质量管理
1、设计阶段的质量管理
由于交通机电项目工程时间紧任务重，设计与施工同时并行处理，而且直接影响到相关的施工和竣工质量因而设计阶段的工程项目质量管理显得尤为重要。(1)系统总体设计多方案比较.多方面优化，做到高可靠性、高稳定性，使误操作、局部故障不影响整个系统的运行(2)设备选配首先满足质量要求，满足系统功能要求，要求有优良的售后服务，价格因素放在第二位(3)材料选配精心设计.在容量和数量方面都留下足够合理的余量；(4)加工工艺需外协加工的东西均有明确的加工工艺要求、材料选用要求.几何尺寸要求等。(5)施工工艺在设计时同时考虑到施工工艺，达到最好的施工质量(6)软件设计及编程选用先进的工作平台，先进的数据库及其开发语言、严格按照软件编程规范要求进行。充分做好用户需求调查。在程序的稳定性、可靠性上尽可能做到最好的效果。
2、机电设备的质量管理
交通机电设备的在选择时应从多方面考虑，，在选购机电设备时，同种设备至少要比较两以上的供货商家提供的产品，多方面考察其产品的来源、售后服务、订货周期等情况，从质量上优选。若在实施过程中发现产品不满足系统功能要求、不能保证供货周期、不能提供质量证明材料等情况，应提出变更报告说明存在的问题的同时，提交解决问题的方案和办法。设备的订货一定要做到严把订货合同关、订货质量关、要求提供足够的售后服务，所有的设备都必须进行检验，才能够正式的投入使用。有资料显示，在交通机电工程中就曾经出现过设备因不符合要求，在出示设备检验不合格书面材料后退换的情况。因此在机电设备订货的时，一定要强调供货的及时性和售后服务。
三、机电工程的试验检测
试验检测是控制工程质量的重要措施。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆交通机电工程是交通基础设施的重要支持系统，是智能交通系统（1Ts）的重要组成部分，它对提高公路水路投资效益和提高管理水平起到积极的重要作用。交通机电工程的试验检测工作同主体工程的试验检测一样，对提高工程质量起到至关重要的作用。
1、试验检测的意义
在交通机电工程的建设过程中，任何一个工序，包括勘察、设计、施工、监理、交竣工验收、维护等都需要大量的试验检测数据。试验检测数据的质量，即数据的准确性、有效性、公正性直接影响交通机电工程建设各方、有关工序的质量：如果离开试验检测，就谈不上工程质量，因此，搞好试验检测工作，对确保工程质量具有非常重要的意义。
2、试验检测的特点
试验检测具有如下特点：
（1）科学性试验检测要依靠科学的、准确的试验检测数据来分析、评定工程质量，离开科学的、准确的试验检测数据就没有发言权。本着一切用数据说话的原则，对试验检测的仪器设备、试验检测环境、试验检测人员、操作技术和规程、试验检测管理工作制度等等各个方面提出了相应的要求，作出了相关规定。（2）公正性正如上文所述，试验检测的结果是交通机电工程质量评定验收的主要证据。既是证据，必然应是客观的。要具有公正性。如果试验检测丧失公正性，也就完全失去了试验检测本身的意义。为了确保试验检测的公正性，除了保证试验检测数据的科学性、准确性外，还要求从事试验检测的机构和人员具有相对的独立性，即使是施工单位本身的试验检测机构和人员，也要求具有相对的独立性，通常要求由专职的试验检测人员来进行试验检测，企业的某些自检，也可以由施工人员或兼职人员来完成，但要经过必要的专业培训和授权，并持证上岗。（3）以法律、标准为依据试验检测工作应严格以下列文件为依据：国家有关的政策、法律和法规；国家、交通部及有关部门、省市自治区颁发的技术规范、规程、标准。
3、试验检测的方法
（1）准备工作
检测前的检查检测工作必须根据规范、标准的要求进行，与检测项目相应的规范、标准必须配备齐全。检测人员应熟悉并掌握规范、标准规定的有关内容。检测人员还应对检测环境、条件进行检查，当发现环境、条件不符合要求。对试验检测质量有影响时，应及时采取措施或暂停试验。
（2）试验检测
检测过程的检查检测工作应严格按产品及技术标准、规范中规定的检测方法或检测实施细则进行。检测人员应经交通主管部门考核合格，持有相关专业的试验检测工程师（员）资格证书。进行物理性能测试时，参加检测的人员短时间的一般不少于2人，长时间的要定点巡检和定时记录，
（3）检测记录
检测结束后的检查检测结束后应对检测数据进行复核，确认无误，才允许对被测件作检测后的处理。同时，还应对检测的仪器设备的技术状态、被测件的状态、环境条件进行检查、确认在检测过程中有无不正常情况。并作好记录。
四、结束语
公路交通机电项目在我国属于新兴产业,近几年来，随着我国社会经济和公路交通建设事业的迅速发展，公路现代化管理水平的不断提高,机电工程在公路交通建设中的作用日趋重要。交通机电工程施工质量的好坏，直接影响到高速公路的通行效率和管理水平，对高速公路的整体运行效率具有举足轻重的作用。因此，提高高速公路机电工程施工监理的技术与管理方法，对保证高速公路的施工质量和安全运行有着重要意义。
参考文献
[1]郭春英；交通机电工程项目的质量管理分析；交通世界（建养机械）；2009年第201卷第8期
[2]《公路工程质量检验评定标准(机电工程)》(JTGF80／2―2004)
[3]张洋,王笑领,朱岩;浅谈高速公路交通机电工程[J];交通与计算机; 2000年01期
论文作者:张奇勇
论文发表刊物:《基层建设》2019年第4期
论文发表时间:2019/5/14
标签：机电工程论文; 机电论文; 交通论文; 高速公路论文; 系统论文; 质量管理论文; 工程质量论文; 《基层建设》2019年第4期论文;