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摘要：现浇箱梁支架是一种桥梁施工的重要施工工艺，其特点明显，施工流程相对固定，因此常常被应用于桥梁建设中。该文主要通过实际的工程案例展开分析，讨论了工程施工的方法和施工流程，注重对预应力施工及混凝土浇筑施工两个流程进行分析。其文章内容对工程实际有很好的借鉴作用。
关键词：现浇箱梁支架；桥梁工程；混凝土浇筑
1 前 言
作为城市规划中必不可缺的交通运输建设，桥梁工程的施工质量在社会经济发展、城市规划建设中都起到了不容忽视的关键作用。通常为了确保桥梁工程施工的顺利进行，在不同的施工环境、条件下需结合实际情况采取不同的桥梁施工方案与技术。伴随着社会经济的不断发展和科学技术水平的快速提升，现浇箱梁施工技术作为一种新兴的施工技术开始在桥梁工程中受到了日益广泛的应用。因此，对桥梁现浇箱梁支架施工技术的研究具有十分重要的现实意义。
2公路桥梁施工中现浇箱梁支架安装施工技术
2.1 现浇箱梁支架基础施工
对于现浇箱梁支架来说，在其施工之前就必须要对地基进行处理。首先，要对施工场地进行整平处理，与此同时，还要加固支架搭设的位置。由于一些施工场地地质较为良好，可以满足地基承载的要求，这样就可以对地基免除特殊的处理，清除表面土层就可以达到其要求，然后实施压实，再进行素混凝土的铺设，这样就可以防止地基沉降的产生。其次，还要对软土地基进行处理，地基处存在的淤泥以及软土要清除干净，并对其填充厚石渣，然后通过混凝土进行浇筑，这样就能够提高地基的承载能力。最后，桥梁路基在防水方面还有较高的要求，若路面存在大量的积水，路基经过浸泡时间过长，就会导致路基沉降，并且存在不均匀性，所以在公路桥梁的施工过程中必须做好排水的设置。
2.2 支架搭设施工技术
首先，进行现浇箱梁支架的搭设工作时，对数据要进行科学、严格的测量，要按照测量的标记以及中心线对称的位置进行支架的搭建。为了使受力更加均匀，每个立杆下面需要进行垫板的布置，这样就可以确保立杆处在垫板的中心部位，还可以提高垫板放置的平整性，避免沉降、移位现象的出现。其次，根据工程支架的设计，由底部及顶部的顺序进行横杆、立杆的安装，进行安装的过程中，一般情况下先完成全部安装作业后，再实施逐层往上进行安装，与此同时，要对所有的横杆进行安装。进行斜撑杆安装时，为了确保整体支架的稳定性，斜撑杆以及支架常采用扣件进行连接起来，扣件要尽量设置在框架的结点位置。由于基础沉降以及支架的结构性能决定整个钢管结构的稳定性，所以桥梁的横安装一定要根据支架的拼装标准进行安装，要控制好竖杆垂直度、剪力撑间距以及扫地杆数量等参数。另外，碗扣式支架是经过钢管、军用墩支架共同作用连接为一体，从而提高了混合支架整体稳定性、强度。
2.3 支架的堆载预压
就支架而言，其承载能力对混凝土梁的浇筑质量具有决定作用，所以支架的非弹性形变要尽可能地消除，降低地基不均匀的沉降量。在进行支架的预压处理时，一般是在纵横梁安装完成作业后，通过使用砂袋随箱梁底部预压方式进行处理。另外，预压的重量要高于箱梁总重的1.2倍，预压要根据设计方案进行处理，从支座开始部位逐渐地过渡到跨中的位置，按照施工的标准，其最佳持荷时间不低于10秒，满载后的持荷时间要控制在24小时以上，与此同时，要对各级荷载下支架的变形值进行测量。当支架荷载值达到最大标准后，要逐级进行载荷力的卸载。等到支架的沉降量产生较大偏差时，要对支架的搭设结构进行及时的调整。
2.4 支架施工过程中需要注意的事项
在进行支架施工设计时，排水系统要进行完善的设置完善，施工过程中对其强度、刚度以及稳定性进行严格的控制。脱模施工过程中，要科学合理地进行相应控制的设计。另外，地基要通过明挖扩大基础、钢管桩基础或者钻孔桩基础进行处理，这样就可以提高地基的承载力来达到工程要求，预拱度设计要科学合理等。
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3 公路桥梁施工中的现浇箱梁施工技术
3.1 模板安装
在模板配备方面尽量选择大块钢模板进行安装，一次性浇筑完成。多次使用的模板需要确保表面平整，而且形状准确，不漏浆，有足够的刚度和强度。对于加工完毕后的模板要逐块认真验收，在施工场外尝试进行拼装，拼装成盖梁设计尺寸后，需要对尺寸偏差进行反复测量和校正，确保偏差值在规范要求内。
需要利用吊车安装模板，模板之间选择螺杆连接的方式，安装完毕的模板应确保线型顺适、接头紧密以及位置准确。模板与钢筋的安装工作一定要配合进行，有些模板可能会对绑扎钢筋产生一定的阻碍，则应当等安装钢筋后再进行安设。需要注意的是，模板不能和脚手架进行联接，防止引发模板变形。在对侧模板进行安装的过程中，要避免出现模板移位和凸出的情况，同时对侧模板进行拉杆固定的设置。模板板面之间要确保平整、接缝严密、不漏浆，确保结构物外露面符合大众审美特点。待模板全部安装后，对其进行复查，具体内容包括平面位置、顶部标高等。模板符合设计要求，就可以开始浇筑混凝土。浇筑混凝土之前，必须在模板表面涂刷脱模剂，用于混凝土模板外露面的脱模剂要选择同一个品种，严禁使用废机油等油料。如果是经过多次使用的模板、支架以及拱架等，则要进行例行检查与维修工作。
3.2 箱梁钢筋加工和安装
首先，了解和熟悉桥梁设计图纸，确定各个工序的基本做法。进场钢筋符合设计图纸的要求，同时确保都已经过试验检查，并且检查合格。
其次，按照图纸设计要求加工钢筋，钢筋工长要掌握图纸并采用钢筋抽样的方式，待抽样检查合格后才可以将其交付钢筋工下料。钢筋下料时严把质量关，质量检查人员要不定期抽查，对后台下料长度与钢筋工长料单长度进行对比，如果误差超过规范要求，则要求重新制作。在堆放成品时必须标明所用位置、长度以及规格等。最后，是钢筋安装的环节，具体是在支架施工中铺设底模时进行。根据设计要求在底模上对主筋间距进行标示和绑扎。在桥梁骨架两根主筋相互重叠的路段增加焊缝，焊缝的间距为 1m。待钢筋绑扎完毕，箍筋和受力钢筋保持相互垂直，箍筋搭接地方承受的力和钢筋的方向保持错开。此外，要在梁底和钢筋的外侧垫齐相同标号的细石混凝土垫块，确保混凝土保护层的厚度与不露筋的原则。在大样上拼接每一片盖梁的片梁钢筋，运到现场再组装。
3.3 箱梁混凝土浇筑
①拌制混凝土。根据混凝土设计配合比进行拌制，待搅拌混凝土之后，对混凝土拌和物的坍落度进行检查；浇筑时对混凝土的坍落度及和易性进行严格控制。对混凝土拌和物的均匀性进行检查，确保混凝土拌和物既要拌和均匀，而且颜色一致，避免出现混凝土离析与泌水的情况。
②混凝土运输入模。通过罐车运送混凝土到施工现场，放入到料斗内部，通过吊车把料斗吊送到待浇筑的位置入模，入模高度必须小于 2m，如果超过 2m 则需要进行串筒的布置。防止串筒出料处混凝土与系梁钢筋发生接触，避免出现分离、离析等情况。
③混凝土浇筑振捣。混凝土浇筑与其厚度、顺序、方向等有直接关系，要在下层混凝土初凝或者是能够进行重塑之前对上层混凝土进行浇筑，分层浇筑要保持水平，而且分层厚度始终处于规范规定之内；利用插入式振捣器对混凝土进行振捣，每一次移动间距必须小于振动器作用半径的 1.5 倍，而且和侧模保持大约 8cm 的距离，每次振动完之后应当边振动边缓慢提出振动棒，防止出现由于拔出速度太快而使得振动棒碰撞模板、钢筋以及其它预埋件的情况；对于振动部位而言，振动到该部位混凝土的实心即可；对混凝土进行浇筑的过程中，应当安排专人对支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况进行检查，如果出现松动、变形以及移位等情况，则及时进行处理。
3.4 预应力施工
预应力施工前要保证钢绞线表面整齐无损伤，下料施工过程中按照设计尺寸选择指定型号的铁丝完成安装，其中要注意对间距进行控制，利用预埋波纹管、内穿塑料管等方式完成预应力成孔施工。预应力的张拉主要分为预张拉、初张拉、终张拉三个阶段，具体施工时，箱梁拉张前要清理表面杂物，待混凝土强度达到一定要求，即到设计强度的 50%，则开始箱梁带模预张拉施工，待强度达到 80%，工作人员可以拆除模板侧模，开始初张拉施工，在测试张拉力的过程中要双向控制张拉力和伸长值。终张拉完成一天后，经检查没有出现断丝、滑丝等现象，方可切除锚外的多余钢绞线。最终的张拉完成后，要在 3 天之内做好管道压浆工作。
4 总 结
近年来，在我国经济快速发展的背景下，我国公路桥梁事业得到了不断完善，现浇箱梁施工技术得到了广泛的应用。由于现浇箱梁施工技术所涉及的工程面较多，工作人员必须要对施工技术进行严格的监管。在进行现浇箱梁施工时，相关的技术人员不仅要对施工的流程进行熟练掌握，对工程的重要环节、重要工序要进行加强管理和控制。
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论文作者:郭晋
论文发表刊物:《基层建设》2016年11期
论文发表时间:2016/8/6
标签：支架论文; 混凝土论文; 模板论文; 钢筋论文; 桥梁论文; 现浇论文; 地基论文; 《基层建设》2016年11期论文;