摘要：从PLC技术，全称是可编程控制技术，其发展的时间非常的短，但是该技术以错误率低，而且运行稳定，开发简单等优点而迅速地占领了整个工业领域，对于工业自动化的实现做出了不小的贡献。对于机电设备而言，将PLC技术应用在整个机电设备的监控系统之中，有利于迅速发现整个机电设备的故障所在，这主要是由于PLC技术有在线监测功能，可以通过使用者对整个机电设备的运行情况进行监控而找出设备的故障所在。
关键词：PLC技术；机电设备故障检测；在线监测
引言：
机电一体化，是新时期的技术发展方向，随着整个电力电子技术的进步，以及相关的科研机构对于整个设备的深入研究，依托机械知识为基础，搭载自动化的电气技术为核心的设备越来越多的投入到实际的生产使用之中，所以，相关的设备维护人员不能只是了解一个方面的知识，而是要对整个机械以及电气知识有一个系统化的认知。而对于机电设备的故障的诊断工作，PLC技术的应用是首选，基于整个可编程控制系统的内部在线监测功能，当使用者开启该功能之后，就会对整个系统的运行情况有一个实时的了解，并能够及时发现故障。
一、PLC技术以及机电设备主要故障的简介
（一）PLC技术的简介
可编程控制系统，就是PLC。上个世纪的八十年代左右，随着电力电子技术的进步，以及相应的新型的电子元器件的发明，使可编程控制系统问世，该系统以控制方式简单，快捷，而且整个系统的稳定性高，迅速占据了整个工业市场。比如在地铁系统的环控系统之中，就是通过PLC来对整个系统进行自动化控制的，整个环控系统的自动化控制，主要是依托在PLC内部已经编写好的程序来实现的，PLC内部有自己的扫描周期，不间断地对整个程序进行扫描，当扫描到一条语句的时候，如果所有的输入都满足的话，就会形成输出，并实现相应的设备的动作。比如说，当一套机电设备的传感器被触发以后，在PLC中就会体现出来，在PLC接收到信号之后，当扫描到这条语句的时候，就会执行相应的动作，当然，整个机电设备内部所使用的传感器的类型是多种多样的，有压力传感器，温度传感器，距离传感器以及光学传感器等，都可以应用在整个自动控制系统之中。
（二）机电设备主要故障的简介
机电设备的主要故障分为两类，一种是机械故障，主要是指的在不通电的情况下整个机电设备出现的硬件故障，主要包括电机损坏，以及机电设备的传感器不动作，以及相应的线材的损坏。其中，电机损坏最主要的故障会出现在电机的轴承上，因为整个机电设备在实际的运行过程之中，轴承是负责传动的，所以消耗非常的大，当电机在运行中出现异响的时候，我们就可以初步判断出是电机的轴承出现了问题。其次，是整个机电设备的电气故障，相较于机电设备的机械故障，电气故障更为复杂，有可能出现问题的地方非常的多，线路老化导致断线而无法启动，机电设备所使用的交流接触器损坏，导致交流接触器无法保持，机电设备的传感器失灵，导致设备误动作，都是属于电气故障范畴的。
在实际的对整个机电设备的故障的排除工作中，需要非常细致的分辨出故障的类型并及时解决故障。
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二、PLC在机电设备故障诊断中的应用案例
（一）PLC技术在地铁环控系统相关机电设备故障诊断的应用
地铁坏控系统的机电设备的故障诊断工作的优化升级，需要依托相关的PLC技术为基础来开展，在实际的革新工作之中，需要通过对程序的修改和不断地完善来提升整个地铁的环控系统的稳定新以及其实际运行的效率能够保持在一个较高的水平上，对于整个地铁的环控系统而言，优秀的PLC程序系统能够提高整个环控系统相关的机电设备诊断故障的效率值。整个PLC技术的改进其实也非常的简单，只需要通过使用者对于整个系统的实际需求来对程序进行改进就可以了，操作流程也是十分的简便。
实际操作流程主要是四个步骤，首先，当相应的地铁的机电设备的操作人员发现相应的故障之后，联系相关的检修人员对整个机电设备的故障进行排查，工作人员会将PLC和电脑连接起来，其中，不同品牌的可编程控制系统的连接方式会有所差异，但是主要都是基于485，423通讯协议的，实际的应用也主要是这两种通信模块，大同小异。在PLC和电脑成功的连接之后，需要对整个PLC的运行情况进行实时的监控，就是开启变成软件的在线监测功能，这时候就能够通过电脑看到整个机电设备的运行情况，是以梯形图的形式展现出来的，接下来就需要使用者根据工人提供的故障类型来缩小整个在线监控的范围，也能够有效的缩短整个诊断故障的时间，当找到实际的检测过程中，所执行的命令和理论不同的时候，就根据该条语句所指向的输出端去寻找机电设备的故障所在，一般的机电设备的电气故障大多是传感器失灵所导致的，对于地铁站的机电设备的运行而言，当车头的光电开关没有检测到信号的时候，在PLC中就没有输入，也就没有信号触发这条语句的输出去动作，从而导致车辆无法正常的运行，当该光电开关损坏的时候，就会出现这种情况，车辆已经到达了光电开关的检测位置，但是却没有输出，这时候只需要更换一个新的光电开关，就可以使整个车辆运行系统恢复正常的运行状态。
（二）PLC技术在铁路设备故障诊断的应用
一味的通过招收维护人员而解决铁路机电设备的故障无异于饮鸩止渴。因为铁路系统是一个庞大的网络，如果要将整个网络都匹配上相应的维护人员，那么所需要花费的资金是十分巨大的，甚至会导致整个地铁系统无法产生收益。除此之外，对于较为艰苦还有偏远的地区，会因为条件艰苦必须要增加薪酬才有有人愿意去从事相关的维护工作，如果从当地直接招收一些居民，又会因为其缺乏足够的电气知识而无法确保铁路电力故障是否排除了。
所以，铁路的机电设备最好的防护措施就是提高整个铁路系统的自动化程度，通过人机交互平台来对整个铁路的机电设备进行监控，当监控到故障时，就会报警，并告知相应的维修站点的维护人员，从而实现定点故障处理，不需要再耗费大量的人力和精力来逐段排除故障。在实际应用过程之中，将原本依靠继电器吸合来控制整个机电设备运行以及停止的工作方式，改造为依托可编程控制系统集中控制的方式就可以，在实际的故障诊断工作之中，只需要根据PLC的指令的执行，就可以快速的判断出来整个故障的类型以及如何去解决该故障，是整个机电设备恢复到正常的运行状态。
三、结束语
随着时代的需求不断增加，科学技术的不断进步，电子元器件的开发得到了突破性的提高，从而也推进了地铁环控系统中，对于相关的PLC技术的优化设计的要求的提升，以及有关自动控制相关技术的进步，对于机电设备的故障诊断工作而言，同样需要可编程控制技术的进步，并且能够使该技术在实际的使用中，能够快速的诊断出整个机电设备的故障所在，以确保整个机电设备的正常运行，从而不至于导致整个工业生产的效率。
参考文献：
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[4]刘小敏.试论PLC在机电设备故障诊断中的应用[J].卷宗，2017（24）.
论文作者:张爱军,马国平
论文发表刊物:《基层建设》2018年第21期
论文发表时间:2018/8/13
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