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摘要：软土地基是市政道路施工中较为常见的施工情况，其将会影响道路的沉降，带来道路隐患。目前实现软土地基的加固技术在市政道路施工中的应用，可以为市政道路施工带来经济效益和社会效益。因而本文主要展开我国市政道路施工中常见的一些软土地基现状，并且对症下药分析当前较为常见的几种软基加固技术，提出其在实践应用中的重难点。旨在能够提升市政道路施工的质量。
关键词：软基加固技术；市政道路；施工；应用
1.我国市政道路施工中软土地基的特点
软土地基是一种自然的路基条件，对于道路施工具有较大的影响，也是市政道路施工单位施工技术的重点所在。根据实践分析，市政道路施工中常见的软土地基的特点主要有以下几点：①软土地基具有较高的压缩系数以及低剪强度。软土地基是指路面时有软土层构成，软土层中具有较强大的孔隙，使得在进行地基建设时，其所能够承受的外力降低，压缩性较强，并且抗剪强度降低，一但软土地基受到外界的压力，将会导致整个路面承载力降低，出现坍塌等安全问题，因而进行软土地基的加固，减小气压缩系数并且提高抗剪强度至关重要。②软土地基具有较高的流变性和触变性。软土层中的孔隙较大，使其在受到持续的重力和外力之后容易变形，而市政道路施工，对于路面的承载力具有较高的要求，如果没有提高软土地基的流变性，在路面受到较大的压力时，整个路面都会出现变形，埋下事故隐患。③软土地基含有较高的水量。相对于正常的土质层而言，软土层中含有大量的水分，正是这些水分使得软土层中含有大量的黏土和粉土。这些土粒带来大量的负电荷，致使其能够极易吸收空气中的水蒸气，增加软土地基的含水量，从而使得软土层的孔隙更大。在我国南方地区，由于降水的集中，空气中含有大量的水蒸气，使得软土地基的水量越来越多，稳定性趋于下降，这对于市政道路的施工而言，难度加剧。总之，软土地基的性质是市政道路施工中的需要攻克的主要技术难题，而软基加固技术也变成其施工的要点所在。
2.市政道路软基加固施工技术的应用
2.1预应力管桩技术
软土地基市政道路修建过程中及运营过程中地基会受到来及外界的各种力的作用，长期以及便会产生地基松软情况，为有效的避免这一情况的出现，设计过程中应采取适当的加固技术对地基进行加固处理。预应力管桩技术是现行的一种重要的市政道路软基加固技术，随着其技术的不断成熟在市政道路软基加固处理中得到较为广泛的应用，这种加固工艺不仅可以有效地改善地基松软情况，同时还可从根本上控制其产生的原因。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆预应力关管桩技术的施工工艺主要包括以下几点：①施工前应完全掌握软土地基的各种情况，这样不仅有利于加固方案的选取，还可以提高现场施工的合理性和准确性，避免施工与现场情况出现不符现象的出现，降低软基加固技术的原有价值。②应在软基施工位置确定后进行测量作业，这样可以大大提高打桩的准确度，从而从整体上提高市政道路软基加固施工的施工质量。③打桩施工应紧密结合这现场实际情况以及测量结果等进行，打桩施工完成后应进行准确的标示，这样有利于市政道路软基加固位置质量的提高。
2.2强夯法加固技术
通过对道路工程施工状况的分析，在加固技术运用的过程中，可以将工程施工作为重点，结合工程施工状况，优化施工项目。在强夯法使用的过程中，需要对周围土进行挤压，并形成夯坑，主要的有动力密实技术、动力固结技术、动力置换等技术，在这种施工方案优化的同时，可以结合工程施工状况，进行施工方案的优化，展现工程施工的整体质量，并为工程项目的优化提供保障。通常状况下，在强夯法加固技术运用中，应该做到以下内容：第一，动力密实技术。所谓动力密实技术，主要是通过冲荷载技术，进行土体压实，提高工程项目的整体强度。第二，动力固结。在动力固结技术分析中，需要对冲击能力进行分析，避免土体发生破坏，使孔隙水顺利流出，达到固结目的。第三，动力置换，对于动力置换而言，其主要分为整体置换以及桩式置换。但是，在动力置换中，存在着加固技术不达标的问题，若不能得到及时地处理，会导致地基孔隙水压力过高，所以需要合理选择排水系统，保障工程施工的整体效果。
2.3水泥搅拌桩加固技术
通过对道路施工状况的分析，在工程项目设计的过程中，水泥搅拌加固技术的运用需要结合软土地基的结构进行工程处理，并利用水泥加固技术，对水泥浆以及土质进行搅拌，提升软体地基的强度以及稳定性，改善工程项目的施工质量，充分保障工程项目设计的稳定性。但是，在加固技术运用中，存在着一定的限制性问题，若不能得到及时地解决会对加固技术造成影响，降低工程施工的质量。所以，在工程项目施工的过程中，应该结合工程施工状况，进行搅拌桩位置的确定，并仔细分析工程施工条件，合理设计施工状况。通过施工方法的优化，可以保障水泥搅拌桩施工的正常运行，提高工程施工的整体效果。
2.4排水固结法
排水固结法是一种通过增加符合来达到减小软土地基之中孔隙目的的软基加固技术。通过该技术进行工程施工能够有效提高土壤的密实度，借此将土壤之中存在的水分排出，在空隙水压消失之后，土层土质的强度将会提高。排水固结法的核心步骤就是外部加负荷，一般情况下，施工人员可以使用大型施工设备在软基之上施加外力，例如滚筒等等。在气候环境比较湿润的地区，地面压实操作的难度将会大大增加，施工人员在采用排水固结法的过程当中可以适量加入一些石灰，借此改变调料的性质，从而有效解决这一点。含水量时影响压实工作的关键因素，压实操作只能够使填料之中的含水量达到相关要求标准，而在实际施工的过程当中，含水量对于土壤要更为敏感，因此施工人员必须要严格控制含水量，减小压实土壤的渗透性，从而有效保证市政路桥工程的稳定性和耐久性。
2.5现浇混凝土管桩施工技术
现浇混凝土管桩技术是振动沉管桩以及振动沉模壁防渗墙两种施工技术的综合发展。其主要是在管桩内浇筑混凝土的方式，使得管桩达到设计强度，并且在混凝土管桩顶部铺设砂石层，在砂石层中间防止土工格栅，从而保证该施工技术能够承担较强的荷载力。现浇混凝土管桩加固技术主要是通过加强管桩的桩身强度并且通过扩大承载面积的方式来实现软土地基的加固。该施工工艺具有工期短的优势，在软基加固施工中得到广泛的应用。但是当前较为常见的是在其施工土木合成材料，从而实现作用于桩帽上的力受到筋层拉力的影响而竖向增加，由此还是增加了沉降发生的概率。因而要求能够对土木合成材料的研发进一步加强。
结语
综所上述，软基加固技术能够很好的实现市政道路施工的质量监督管理，但是也要求能够重视在不同的施工条件下软基加固技术的应用情况的不同，只有采用最佳的加固技术，保证经济效益和社会效益才是市政道路施工技术选择的最佳方案。当前不同区域下的软土地基的性质不同，能够选择的加固技术也具有多样性，只有从实际出发才能够应用最佳的软基加固技术。
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论文作者:李博文
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第30期
论文发表时间:2019/1/10
标签：技术论文; 市政道路论文; 土地论文; 工程施工论文; 土层论文; 孔隙论文; 地基论文; 《建筑学研究前沿》2018年第30期论文;