关键词：市政道路；路基填筑；施工技术
引言
市政道路是城市面貌的主要体现部分，涉及到的施工环节及技术相对较多，它不同于普通的道路施工，其所需考虑的问题众多（如燃气管道和绿化带的布置和施工、不同车道的制定及电线电缆的规划等问题）。不仅如此，市政道路施工在难度上也非常大，需要技术人员对各施工环节实时监管，要严格按照施工设计要求进行操作，合理应用技术，确保施工安全顺利的进行。路基填筑是市政道路施工的重要环节，其施工质量的好坏直接关系到道路整体的质量和形貌，是影响道路平顺性和舒适性的重要因素。因此，本文以某市政道路工程施工为例，针对该工程路基填筑施工所涉及的准备工作和施工技术进行了探讨。
1. 市政道路路基填筑施工前的准备工作
充分的准备工作是顺利进行施工的前提，市政道路路基填筑施工的准备工作大致有以下几个要点[1]：
1）清理工作
清理施工区域是施工前准备工作的首要任务，要将计划挖掘路基区域的杂物清理干净。一般要将施工区域地面以下大约三十公分的杂草、碎石、垃圾以及土等杂物全部集中起来。待集中后，安排车辆将杂物全部运到弃土场，然后根据需要，对施工区域进行路基面的平整和碾压工作，尽量保证没有凸起和凹陷的地方存在。
2）测量工作
测量工作主要包括施工场地的复测、路基高程的测量、平面加密等内容。首先是对施工区域的定位，定位完成后需对施工区域进行复测以及平面加密。然后就是测量路基的高程测量，在测量时需预先进行施工放样，根据上述的测量结果，通过计算最终确定路基基底的宽度。路基基底的宽度一般设置为50cm左右，并用白灰标记，以便于填筑高度的控制。
3）填料及压实实验
在路基填筑前，要选取一段（约50-200m）具有代表性的路段进行填料实验，实验主要内容包括对填料颗粒大小、物理性质、含水量、塑性极限、承载能力等在内的性能进行检验。通过实验，估算出整段路基的承载能力，确定出最佳含水量的范围，以便于获得强度高、稳定性好、承重大、抵抗变形能力强的路基。
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图1路基土方开挖
2. 市政道路路基填筑施工技术
市政道路路基填筑施工也不是一蹴而就的，同样需要多个环节完成，具体分为以下施工环节[2]：
1）分层水平填筑
分层水平填筑是路基填筑的主要方法之一。在施工时，一般每层填筑厚度控制在30公分以下、20公分以上，且在填筑前要进行标高设置，标点高度为20公分，以便于填筑时做参考。此外，每层填土还要沿着路基横向方向多填出50公分，方便后续的机械压实工作，确保施工完成后的路堤边缘达到设计要求。
2）填土的摊铺整平
该施工过程主要是对填土进行摊铺整平，首先用推土机对填土进行初步的粗略推平，将较大的土块、石块及其它影响施工的杂物清除，然后利用平地机进行精细整平，进一步将填土层面平整、均匀化，确保路基底面的水平。这种采用两种机器整平的方法，能够有效清除路基中潜在的凹凸区域，同时平地机能够在路基两侧做出2%的排水坡，采用水平仪进行高程测量，确保填筑厚度。在铺设路基时，土工格栅的搭设距离应控制在50公分以上，选用U型钉对搭接部分进行固定，避免在施工时格栅发生偏移、脱落等。搭接完成后，还要对格栅进行拉紧并与路基面紧贴，消除褶皱和弯曲等问题。在填筑时，不能使用大型的填筑机器在土工格栅上填土，先用小型设备进型填筑，待格栅上有一定量的土层时，才可换用大型设备填充。在填土时，还要注意不能使用有棱角、尖锐、直径大于五公分的填料。待填土完成后进行摊铺处理，摊铺时将多余的填土整理到路基两侧，并做出2%~3%的横坡，其目的是为了排除路基面的积水。
3）洒水与晾晒
洒水与晾晒是调整填料含水量的主要方式，填料的含水量太多或太少都会对施工结果产生不良影响。因此，在市政道路路基施工时，若填料的含水量太高，应将填料均匀摊铺在路基上，让其中的水分自然蒸发，从而降低含水量；若含水量太少，可在填料上喷洒适量的水，缺水严重时还可进行喷水并人工搅拌，洒水时保持喷洒均匀，让填土均匀吸水。
4）机械碾压
机械碾压是路基填筑施工的最后步骤，同时也是施工中最易出现问题的一步。在碾压前，需要对填土的平整度进行验收，若验收不合格，应再次使用平地机精平，不得使用大型设备强制机械碾压。因为大型设备的机械碾压会导致路基产生凹陷问题，造成不必要的施工问题。待验收合格后，方可进行机械碾压，碾压时要采取从边缘向中间的方式，先慢后快，且整个碾压过程要保证稳定的碾压轨迹，禁止偏移碾压路线。
3. 市政道路路基填筑质量的验收
及时进行填筑质量的验收是确保市政道路路基填筑质量的重要措施。填筑的方式为分层填筑，在完成每一层的填筑后都要进行质检，质检的方式通常为灌砂法，主要检查压实度、填筑层厚以及路基填筑宽度和高程。当填筑施工接近预先设定标高时。必须对严格进行高程的验收，这是路基宽度、平整度和坡度及高程达标的重要保障。此外，如存在填筑表面需要补填的情况，还要进行补填操作。若边坡的距离和角度不满足施工要求，须严格按照设计要求进行调整，采用挖掘机粗调，然后通过人工夯拍，直至满足工程要求位置。市政道路路基填筑施工要求道路的棱角分明，坡度准确，在修整完成后还要由专业人员进行验收，没有问题后，方可进行后续施工。
4. 市政道路路基路堑施工技术
市政道路路基路堑是指从原地面向下开挖而成的路基形式，影响其施工质量的因素很多，因此在市政道路路基填筑施工时要谨慎处理。路堑施工的开挖方式有横挖法和纵挖法，其工程量大，挖掘时需使用挖掘机结合推土机共同完成。
市政道路路基路堑的施工方式有很多种，不同地形地貌需采用不同的施工方式。一般在地势平缓、地形简单且路堑挖掘长度短、深度浅时，采用全断面的挖掘方式；在平缓横坡地形上施工时，要采用横向台阶的挖掘方式；而在地形复杂多变的傍山地区，则为分层的挖掘方式。前面说到，含水量过高会对路基填筑造成严重影响，因此在挖掘时要做好路堑的排水措施，避免水分过多拖延工期。此外，在挖掘时应从表层向基底挖掘，不能从侧面掏挖。
结语
市政道路工程是城市交通的命脉，与人类的生命活动紧密相关，因此，在市政道路路基填筑施工时首先要进行技术人员的安排，应引用高质量的技术人才，并对他们进行专业考核，通过后方可进行施工技术指导；其次是施工方案的合理性和可行性验收，对不合理的地方及时修改，以消除施工中的安全隐患和施工问题；最后还要必须对各环节的施工情况严格监管，采用正确的施工技术与手段，使用质量合格的施工材料，从施工技术和材料上把控整体的施工质量，只有这样才能不断提高市政道路工程的质量，推动市政道路工程的进步。
参考文献
[1]朱友军. 市政道路路基填筑施工技术探讨[J]. 江西建材, 2016, 2(21):166.
[2]姜新平. 市政道路路基填筑施工技术探讨[J]. 科技传播, 2011, 14:98+105.
论文作者:董盈
论文发表刊物:《城镇建设》2020年第3期
论文发表时间:2020/4/13
标签：路基论文; 市政道路论文; 含水量论文; 填料论文; 高程论文; 施工技术论文; 填土论文; 《城镇建设》2020年第3期论文;