聊城市东昌市政工程施工处 山东聊城 252000
摘要：近年来，受现代化建设进程持续深化的影响，各个地区市政道路工程规模持续扩大，促使市政道路施工技术水平日趋成熟。水稳层具有抗冻性、稳定性、耐久性及整体性等鲜明特点，能与道路路面完全契合，尤其是潮湿环境中抵抗力相对较强，被广泛应用于道路路基及路面施工领域，大大提高道路设施的使用性能。本文以市政道路水稳层施工管理为切入点，分析现存问题，并提出具体的管理要点，旨在为相关从业人员积累更多的实践经验。
关键词：市政道路；水稳层；施工要点
进入21世纪以来，伴随社会进步及经济发展，城市化建设进程持续深化，促使城市建设规模渐渐扩大，社会对于市政道路规划及建设的要求及标准也更为严格。与其它施工技术相比，水稳层（又称水泥稳定层）的结构稳定性较强且受力均匀合理，能大大提高自身使用性能，完全不受周围环境干湿程度的影响，被广泛应用于城市道路建设领域。即便水稳层应用优势鲜明，但是其施工工艺的要求相对严格，一旦忽略施工要点管理则可能埋下各种施工质量隐患，造成市政道路路面开裂及塌陷等问题，直接影响市政道路工程的使用年限[1]。如何做好市政道路水稳层施工管理工作，是施工单位具体施工期间所面临的主要挑战。鉴于此，本文针对市政道路施工水稳层施工要点管理的研究具有重要的现实意义。
1.水稳层的概述
一般说来，水稳层指水泥稳定碎石基层，普遍以级配碎石为基层骨料再添加一定比例的灰浆体积及凝胶材料，根据嵌挤原理开展摊铺压实操作，并且基层碎石间嵌挤锁结结构可提供相应的支撑强度，尤其是其骨料空隙填充相对完整，促使其压实度无限接近密实度。同时，施工完成初期水稳层结构自身强度较高且其结构随着时间推移渐渐形成板体结构，大大增强其自身抗冻性能、抗渗性能及强度。从具体施工角度来看，混合料中添加3.0%至6.0%剂量水泥能获取1.5至5.0MPa的七天无侧限抗压强度，远远高出其他路基材料[2]。此外，道路水稳层施工对于组织结构及计划管理的要求相对严格。
受水稳层施工期间需要使用大量水泥及凝胶材料的影响，一旦无法于水泥凝结前完成所有施工操作则可能埋下施工质量隐患，无法开展后期修整。同时，水稳层所使用的施工材料类型相对单一，包括灰浆体积及粒科等，而粒科指级配碎石、灰浆体积指由混合材料、石灰及水分共同组成的材料[3]。级配碎石作为市政道路水稳层施工的主要材料，其品质高低与施工质量间存在着密切联系，客观上要求相关施工单位严格控制碎石品质，以保证碎石强度符合施工工艺标准为前提条件，不得选择额定坚固性低于20%且压碎值低于30%的碎石，严格控制碎石最大粒径不得超过30毫米。
2.市政道路水稳层施工管理的现存问题
2.1材料配置比例问题
即便遵循科学比例混合搅拌施工原材料是保证水稳层施工质量的前提条件，但是大多数施工单位对于原材料配置环节的重视程度有待提高，仅仅停留于依赖个人经验的阶段，完全预估各种施工原材料的混合配置比例，缺乏相应的科学依据，直接影响水稳层的使用性能[4]。同时，我国地广人稀且区域不同环境变化差异性较大，一旦施工原材料配置比例无法立足于环境差异性（例如：温度及湿度等）进行合理调整则难以保证其配置精确性及精准性。此外，市政道路施工环境往往处于城市之中，大大增加其施工作业量及作业难度，而路基层及水温层间结合面清洁不到位时则极易出现浮土或透油等问题。
2.2水泥及水量控制问题
水泥含量高低与水稳层自身硬度间存在着密切联系，而水泥比例超过混合料比例时初始阶段水稳层硬度可达到标准要求，但是后续可能出现水泥收缩的情况，造成路面开裂或塌陷等方面问题。同时，部分施工单位过于看重眼前短期利益，使用氯酸盐水泥进行混合拌料，并且拌和期间使用多种类型水泥，造成不同类型水泥中矿物质发生各种反应，直接影响水稳层自身硬度[5]。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外，混合料自身含水量远远不足，可能造成水稳层施工期间出现水泥水化反应，严重影响水稳层的施工质量，并且部分施工人员拌料时完全忽略水泥分布是否均匀，促使混合料中含水量过高或过低，难以形成坚固的水稳层结构。
3.市政道路水稳层施工管理的实施要点
3.1做好混合料拌和
混合料拌和作为市政道路水稳层施工环节的主要组成部分，以保证混合料拌和均匀为核心原则。因此在实际施工的过程中，相关施工单位秉持实事求是的工作原则，通过控制混合料含水量、调整混合料搅拌机器叶桨角度及调节成品混合料落地高度等方法保证混合料拌和均匀程度，例如：以混合料含水量为例，控制其始终占总体比例2.0%至4.0%，一旦混合料成品出现粘结力差或表面过于干燥等问题则使用洒水车进行现场补水洒水处理，切忌水柱直接喷射于道路路面，尽可能均匀喷洒至混合材料表面，预防水压过高或补水量过大反而破坏水稳层表面。此外，针对混合料缺水严重时则及时挖出问题区域重新配置混合料予以铺设。
3.2重视摊铺环节
摊铺环节是市政道路水稳层施工核心环节，直接决定水稳层施工质量。因此在实际施工的过程中，相关施工单位尽可能于正式施工前期仔细清理水稳层下承面，清除其表面障碍物，采取相应的水分喷洒处理措施促使下承面始终处于湿润状态，待准备工作完成后进行摊铺作业相关操作，不得影响摊铺作业的连续性及稳定性。同时，水稳层施工作业时尽可能避开阴雨天或高温天，预防路面含水量急剧变化影响施工进度，并且摊铺自卸车进行喂料操作时禁止撞击摊铺机器，针对单台摊铺机作业宽度明显短于路面宽度时则使用2台机器进行协同作业，始终保持2台摊铺机间隔距离不得超过10米。
3.3规范压实操作
由于水稳层摊铺作业完成且检测无误后方可进行压实作业，客观上要求相关施工单位于路面压实操作前，综合考虑具体施工情况及设备使用情况，科学合理规划水稳层压实操作流程，尤其是压实方式及压实次数等。同时，水稳层压实操作及施工流程往往由施工现场具体需求所决定。通常情况下，水稳层施工率先进行链轨压实操作，再使用平地机开展地面找平作业，使用钢轮压路机仔细压实处理道路水稳层。一旦施工现场地势高低差异过于明显时则优先压实地势较高的路面，预防出现明显地势差等问题。此外，压路机自重相对较大，而技术人员必须小心控制压路机进行刹车及转弯等操作，，综合考虑不同区域的压实要求，严格控制压实次数不得过多或过少，例如：以路面两侧压实操作为例可适当增加压实次数。
4.结语
通过本文探究，认识到水稳层作为市政道路施工环节的主要组成部分，其施工质量高低直接决定市政道路工程的使用年限及行驶安全性。因此，相关施工单位秉持具体问题具体分析的工作原则，全面分析水稳层施工管理的现存问题，采取相应的管理措施，规范各个施工环节的操作流程，严格控制混合料的含水量，挑选适宜的搅拌设备类型，消除影响各个施工环节施工质量的风险因素，进一步提高施工效率，为促进我国市政道路水稳层施工技术水平进步提供强有力的支持。
参考文献
[1]王芳.市政道路施工水稳层的施工要点管理[J].山西建筑，2019（13）：85-86.
[2]赵妍琴.市政道路工程路面水稳层施工技术要点研究[J].山西建筑，2019（14）：100-101.
[3]蔡平.市政道路工程路面水稳层施工技术要点探讨[J].四川水泥，2019（03）：20.
[4]王志强.市政道路工程路面水稳层施工技术要点研究[J].山西建筑，2018，44（34）：158-159.
[5]黄泽民.市政道路工程水稳层施工质量控制要点刍议[J].住宅与房地产，2017（09）：194.
论文作者:邵洪光
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年12期
论文发表时间:2019/10/8
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