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摘要：随着经济的发展以及城市化进程的加快，我国轨道施工越来越多。并成为了优化城市交通环境的重要方法之一。通过对城市轨道施工过程中存在的问题进行分析，以此来制定出有效的措施，提高轨道施工的质量。
关键词：地铁；轨道；施工
引言
如今，我国的交通事业发展迅速，随着城市轨道交通工程需求逐渐增多，其工程风险也逐渐增大。虽然城市轨道交通工程施工逐渐被人们所重视，但其中仍然存在诸多问题，如工程建设前、施工机械风险、用水用电风险、施工过程中各种风险以及工程验收交付使用的风险。作为推动国民经济发展的重要纽带，城市轨道交通工程在建设过程中存在的风险对于轨道作用的发挥影响深远，其发展与国家发展密切相关，对于交通运输体系的建设意义重大。
1轨道施工管理中存在的问题
1.1投资模式上的不足
我国的城市轨道交通发展中，政府与投资主体的主权性出资与一定的融资渠道是进行建设、运营与管理中的关键所在，同时也是重要的力量来源。但是由于大多数城市中过度依赖政府，也给政府的财政带来了较大的负担。尤其是对私人企业而言，在相关法规中并不支持政府为融资项目提供帮助，加上受到组织结构复杂度过高的影响，如果参与双方管理水平不足，那么也就增加了协调的难度，影响到了统筹管理的效果。通过与发达国家中的投资融资模式进行对比，可以看出我国的一些城市轨道交通投资与融资市场存在着竞争性不足的现象，加上市场化程度不高，所以也就难以利用政府以外的融资渠道。随着市场为主导的投资体制改革不断深化，原有的主导投资与融资模式面临了新的问题，因此，需要从我国国情发展上入手，综合实际情况，实现对投融资模式上的创新。
1.2轨道铺设不当，钢轨焊接方式具有差异性
根据当代地铁轨道铺设的实际要求，要重视辅助轨道铺设基地的合理性以及钢轨焊接的方式，才能优化轨道的使用功能，提高轨道的施工安全，保证地铁的长期使用。但是某些施工人员在轨道铺设时没有将问题考虑全面，在具体位置选择时没有根据周围实际情况进行深入了解，进行分析，并且没有对辅助辅导的施工流程以及基地长度进行严格把控，导致地铁轨道建设存在一定的缺陷。另外，在进行钢轨焊接环节时，由于不同类型的钢轨的焊接方式及性能不同，施工人员并没有依据不同型号的钢轨运用不同方式进行焊接；其次，钢轨焊接会运用到接触焊、铝热焊等焊接方式，在操作过程中，施工人员没有根据实际情况选择合理的焊接方式，也影响了轨道焊接的质量。
2优化地铁轨道施工的策略
2.1做好城市轨道交通工程轨道施工造价的控制
设计图的质量也关系到城市轨道交通工程的轨道施工造价，在一个项目中需对其进行严格的筛选。工程的整个造价取决于设计图。按照以往的经验来说，好的设计图纸可以左右工程的造价，还可以起到提高建筑质量减少施工过程中的成本。所以设计师在挑选工程材料中还要了解其材料的特点与性能，从而选取更适合工程的材料。监管人员在审核设计图纸时，需要做好自身的本职工作，使设计图纸在审核过程中的科学性和公平性达到公正，整个工程的经济利益也取决于优异的合作伙伴，从而从中获得更大的经济利益。
2.2采用先进的管理理念
随着时代的不断发展，轨道施工经验与技术也在不断丰富，所以要从关键工作流程上出发，制定出规范化的管理流程体系。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在标准流程中也要制定出有效的规定措施，要求负责人承担起自己的责任，制定出有效的计划。随着我国轨道交通工程的不断开展，项目计划也在不断完善，要从控制理念与管理模式上入手，保证范围与进度等方面的合理性，当发现存在问题时，还要分析出造成这一现象的原因，在纠正的基础上来进行有效控制。通过采取有效的信息管理平台，在保证管理机构合理性的基础上来实现资源共享，提高工程项目的安全性。此外，还要从节能目标上入手，实现对各个子系统的整合，在兼顾整体的基础上来完善运行环境，保证监测的合理性，挖掘出系统中的潜力，以此来实现节能管理的目标，控制好相关的环节，实现优化节能的目标。
2.3当地有关部门的现场协调配合
（1）交管部门。在铺设轨道阶段，施工材料需要经过特殊的运输，才能到达施工现场，例如车辆吊卸等。在这个过程中，需要加强当地交管部门的协调，加强轨道工程的用车管理，让车辆运输能够按照当地交通规定进行，同时施工单位还需要向当地交通部门提出施工期间临时许可证、占路证等证件。轨道施工需要在城市中占用道路施工，需要根据交通规定实施，保证施工阶段附近居民的安全。（2）环境保护部门。施工单位需要根据合同要求，和环保部门建立联系，编制本工程的环评报告并组织专家评审，按照环评报告的要求对施工中产生的危害环境的因素进行控制，尤其是噪声、震动和水污染，同时和环保部门相互协商，制定出保护环境的预案。施工过程中需接受环保部门的监督和检查，最大程度上保障城市环境。（3）质量监督部门。施工单位需要根据质量监管标准建立质量管理规定，在进入施工现场之前，需要向质量监督部门报告工程的质量管理措施，征求监管部门的意见，根据监管部门意见对质量管理规定进行整改。在施工过程中，施工单位需要全面配合监管部门的监管，积极配合监管部门日常检查，定期向监管部门报告质量情况。（4）其他管理部门。在铺设轨道过程中，道路线路比较长，施工工作比较紧张，为了保证施工顺利开展，需要有关部门能够在施工沿线做好公示工作，获得广大附近居民的谅解和支持。同时需要加强施工人员的管理，做好施工人员的思想建设，在施工过程中，施工人员需要自行控制，将对居民的影响降到最小。例如：条件允许的情况下，需要对附近居民进行调查，需要尽量避开居民的出行时间，不使施工影响到附近居民。
2.4工程施工过程中各种风险点识别
施工过程中同样存在各种风险，主要有:工程所在地的地质条件风险识别，主要是勘察是否存在软弱地基层，如果存在软弱地基层就要对其进行相应的处理，确保地基的安全稳定;检测施工场地的环境，失窃其中的风险，判断场地中威胁环境的因素并处理，确保环境安全;高架工程施工风险等，轨道施工的过程中具有很多的潜在的风险，判别出影响安全的各项因素，采用合适的方法处理，确保施工工作顺利实施。
2.5签订安全协议，强化安全管理意识
由集团公司安监处牵头召集集团公司各子（分）公司安全管理人员一起参与制定、完善了施工安全管理协议，该协议进一步明确了业主方和施工方的安全主体责任，安全管理界面清晰、明确，目前该协议已经作为新线合同文件的有效组成部分，在施工过程中对业主方和施工方履行安全权力和义务方面有很好的指导作用。
结语
综上所述，我国的城市轨道施工压力在不断增加，所以在发展中要清楚认识到轨道交通对人们日常生活的影响与意义。通过进行有效的调整，以此来找出其中存在的问题，主动进行技术创新，在综合当地实际情况的基础上来进行设计，确保轨道交通工程的顺利开展。
参考文献
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论文作者:李波
论文发表刊物:《防护工程》2018年第32期
论文发表时间:2019/2/21
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