关键词：市政桥梁；绿色设计；相关思考
随着世界各国对环境问题的重视，绿色低碳，环保生活、可持续发展、科学发展观，已经融入在我们的生活中，也将和我们的生活联系越来越密切，市政桥梁建设是一项为人提供方便的民生工程。经济发展与环境保护的问题已经成为社会发展中最大的问题之一，绿色市政建设是一项符合环保理念的设计理念，在当今生活中有着广泛的发展空间，这个新兴起的理念一定会被大众接受。
1 绿色桥梁设计的基本原则
1.1绿色桥梁设计的全寿命周期原则
进行绿色桥梁设计中要求以桥梁的全寿命周期作为考量过程，使每个环节落在桥梁的功能、安全、寿命上，通过对环境、桥梁的全面研究，确定桥梁寿命周期各部分的不同特点，考虑到环境对桥梁的重要影响，以此来实现绿色桥梁设计的基本目标。
1.2绿色桥梁设计的创新性原则
绿色桥梁设计是先进技术和先进理念的创新性应用，要在绿色桥梁设计过程中大胆使用先进技术、新型结构，真正将绿色理念作为基础融入到桥梁设计的实际过程中，使桥梁的结构与功能得到新结构、新科技的支持，做到对绿色桥梁建设部门的保证。
1.3绿色桥梁设计的实用性原则
进行绿色桥梁设计要突出实用性的特点，要将桥梁的功能实用化作为绿色桥梁设计的主要方向，要在绿色桥梁设计中考虑到未来桥梁面临的交通压力和行车实际，努力提升绿色桥梁的实用性和通行能力，为桥梁和公路网络建设提供全面、系统、绿色的保证。
1.4绿色桥梁设计的环保性原则
绿色桥梁设计中必去强调与环境的协调关系，努力实现建设和运行中对能源消耗的降低，提升资源最佳的效果与利用效率，应用最小的资金投入和环境影响，做到对大的社会与环境效益产出。要在桥梁设计中大量应用绿色理念，使用低污染、环保型材料，降低绿色桥梁建设过程中资源的消耗，做到对环境污染的有效公职，为绿色桥梁设计目标的实现，提供环保型和节约型平台。
1.5绿色桥梁设计的安全性原则
绿色桥梁设计中必须强调桥梁对安全行车和安全运输目标的保证，不能在绿色桥梁设计中使用对人体有危害的材料，更不能使用不稳定、不连续的结构，真正为绿色桥梁提供经济性、安全性的设计前提，实现对桥梁全寿命周期安全目标实现的支撑。
2关于绿色市政桥梁设计的相关思考
2.1桥梁体系的合理选择
绿色市政桥梁的设计中对于桥梁体系选择方面应尊崇简约风格，减少没有实际意义的桥梁设计外表，减少过分的外表装饰，这样既减少了施工时间同时也节省不必的资金投入，同时也减少相应的环境影响。简约风格要求简化施工工艺、追求高质量施工的同时还要保证物料的节约，资源的可持续发展。并且在设计与施工时要为道路扩建保留一定的发展空间，减少桥梁建设与其他施工建设发生冲突。同时在设计风格简约中要考虑当地的人文特点，保证桥梁建设与当地人文景观与文化的融合。
2.2市政桥梁绿化设计
桥梁绿化具有促进生境连续、美化环境、减小噪声、过滤尘埃等作用，对于改善生态环境有着重要意义，但是桥梁绿化并不是真正意义上的生态化，桥梁生态化设计较为复杂。桥梁绿化根据位置不同可以分为桥下绿化、桥侧绿化及桥上绿化。其中前两项对于降低桥梁对生态环境的损害具有非常有益的作用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这主要表现在桥下绿化可以降低桥梁对动物的胁迫效应和恐惧感，提高桥下空间作为生态廊道的利用效率。桥侧绿化可以在一定程度上减少桥梁对动物栖息地的压缩，降低对动物的惊扰，遮挡汽车灯光和噪声，也有利于引导动物对桥下生态廊道的利用。而桥上绿化由于规模较小、面积有限其生态作用有限，其生态作用有限，尤其是我国北方的冬季落叶期，其生态作用几乎完全丧失，主要在景观方面起到增加绿色、美化桥梁、缓解驾驶员行车疲劳的作用。
2.3严格控制桥梁外观设计
外观的合理性设计，本身就是一项偏艺术方面的工作，而桥梁设计也是集工程设计于艺术设计的一个结合体，我们在探讨桥梁设计的时候，都会对这个设计的艺术方面和功能方面进行探讨，这就导致了有些桥梁的设计过分的想表现其设计的艺术方面从而忽略的工程方面的设计合理性，这样的设计从安全度和耐久程度的角度上来说完全没有任何意义。当然对于桥梁的设计也不能只关注工程方面，对于艺术和美感方面的设计完全不考虑，我们在设计桥梁的同时也是为了市容市貌做出了自己的一点点贡献。
2.4夜景照明设计
夜间景观照明首先是要延续桥梁的设计理念，但又不拘泥于白天的景观，是白天的传承和发扬。桥梁景观照明分区域营造层次感，协调主次之间的和谐关系：全桥第一层次为大面积较弱的泛光照明，使桥梁主体部分与环境拉开层次；第二层为梁测的线形照明，以及下层桥交通及景观照明由内而外透出桥孔的光亮；第三层也就是重点突出的区域为梁侧三角桁镂空区间，并运用彩色的LED投光灯赋予其色彩变化，成为夜景中的亮点。梁的照明选用白色光源，与主体保持一致，保证各自独立性与整体性的同时又能相得益彰。在夜景处理中对梁底也做了相应得处理，从横梁漫射出来的光倒映在水面上形成一条光影效果鲜明的光带，随波漂荡。
2.5桥梁附属结构设计
桥梁附属结构与桥梁其他部分相比设计较为简单，造价相对低但是这部分对环境的影响较小对环保的贡献较大。因此，应该加强桥梁附属部件的环保工作力度，会收获事半功倍的效果。在桥梁耐用性设计部分，排水工作十分重要，排水系统材料选择要注重环保性和耐用性。排水部分的设计除了要考虑最大限度的将桥面的水排到外部，还要着重考虑将水排向何处、好排水处的环境特点、排水是否会对环境造成影响等问题。具体可以采用设置沉淀池等污水处理设施的方法，把桥面污水排入污水沉淀池等处理设施，可以有效减少对环境的污染，更符合绿色桥梁设计环保对环境害处小的特点。
2.6桥梁结构耐久性设计
桥梁建设是一项大工程，投资大，如果使用期限较短，就会造成巨大浪费，因此必须对桥梁耐久性进行绿色设计。桥梁结构耐性绿色设计要求在设计初期就使桥梁的结构性能具有可检性、可维修性、可换性、可控性以及可加强、可持续性，桥梁结构只有具有这些特性，才能保证桥梁耐久性，达到可持续的目的。
2.7符合城市文化、历史延续要求的设计
城市桥梁可持续发展要充分体现城市的文化特征，让其承载起城市的历史、现实和未来发展，体现更多的民族性和地域性特征，同时也要具备时代特色，充分利用自然环境特点，创造富有特色的山水城市桥空间，处理好传统和现代关系，体现时代的材料、结构和施工技术，具备时代艺术特色。
总之，随着社会的不断发展，市政桥梁建设发展迅速，给人们的生活带来的极大的方便。因此我们更需要关注绿色桥梁设计，让绿色桥梁设计成为当前进行桥梁设计的主要方向，确保桥梁设计现代化、功能化。以绿色、环保、少污染为原则，大力发展绿色桥梁设计，让桥梁建设成为利于民生的重要工程，成为道路工程建设中不可或缺的一部分，成为我国的基本国力和经济发展水平的一个重要凭证。
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[4] 王映韬. 绿色市政桥梁设计探究[J]. 住宅与房地产. 2016(24)
论文作者:黄庆业
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第24期
论文发表时间:2020/1/16
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