摘要:目前,我国交通运输业在快速的发展,并且我国城市化进程速度也得以提升。整个城市交通中非常重要的交通基础设施就是城市轨道交通。人们对于出行的要求越来越高,但是城市出现交通拥堵或者交通事故会经常对人们的正常出行造成影响,因此,这就需要相关的部门合理的科学化的管理城市轨道交通的运营。使城市交通保证顺畅。本文主要对城市轨道交通运营管理的主要作用以及管理中存在的问题和相应的解决措施进行了分析和研究,以供参考。
关键词:城市轨道;交通运营;管理措施
1对城市轨道交通运营管理的主要作用
对于城市轨道交通来说,由于其投入的资金以及控制的方法都相对比较单一,而且其自身的控制体系也是经过政府进行组织建设的,因此,对城市轨道交通运营进行合理化的控制管理,能够将其运营的方式进行改变,由政府主导改变成与私营相互结合的管理方法,并且加强对私营企业资金的引进,进而减少政府资金的负担,并且将整个城市轨道交通运营管理的体制引入到市场中去,提升其自身的市场竞争能力,进一步提高其自身的运营效率。因此,政府的资金与民间的资金相互融合是整个城市轨道交通运营发展的必要途径。此外,对于城市轨道交通运营体制进行创新管理,把大量的空间资进行充分的利用,保证客流量的稳定性,还要对整个资源进行合理的开发利用。对于城市轨道交通来说,其中能够利用的资源能够通过各个方面进行利益的获取,进而将资金进行有效的利用和有效的补充,从整个城市轨道交通的基础出发,减少政府的资金负担,保证城市轨道交通营运管理工作的合理性,进一步对其进行综合性的规划和开发,进而获取相应的经济效益。
2我国城市轨道交通运营管理中存在的问题
目前,在城市轨道交通运营管理工作中,由于各种各样因素的影响,会产生以下的问题:
2.1管理模式多样
由于不同城市都具有其自身的体制以及模式,而且城市轨道交通自身属于投融资的性质,因此,在对其进行管理的过程中,每个城市都有着不同的管理模式。很多的城市对其营运的控制管理都是主要以经济效益以及物业和营运进行一致管理的模式,而且在很多的城市也有着分项目管理的模式。这些各种各样的管理模式都对我国城市轨道交通运营带来了负面的影响。
2.2市场竞争机制匮乏
在整个城市建设的过程中,城市轨道交通是其建设过程中最重要的基础建设项目,与人们的日常生产生活息息相关,而且其自身具有垄断的特性,因此,这就要相关的监督部门对其进行监督和管理,可是大多数的城市轨道交通都是国家进行融资建设的,促使很多的轨道交通部门都依赖政府的补贴资金,在整个城市市场竞争中,没有主导的地位,而且市场竞争的机制没有建设和完善,进而导致其竞争压力相对较大。
2.3管理标准不够统一
每一个城市之间都有着不同的经济发展趋势以及其自身的融资方式,因此,这就进一步促使了各个城市之间的管理模式以及管理的标准都不尽相同,在对城市轨道交通管理的过程中,对资源产生一种浪费,导致整个城市轨道管理无法统一。
3完善我国城市轨道交通运营管理的具体对策
3.1安全要贯穿运营管理全过程
3.1.1做好客流预测工作,缓解运营压力
客流预测是运营管理的基础工作,为后续运输组织的制定和实施提供必要的指导。建议运营企业、政府等部门形成机制,科学做好客流预测工作。
3.1.2加强技术实力,使用安全、可靠的设备
从政策、技术等环节,做好车辆、通信、信号、供电、机电等设备的招标投标、采购、使用、维护、保养等工作,保证安全、可靠的设备应用在企业运营管理中。
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3.1.3实施城市轨道交通全过程运营安全管理
全过程包括规划、设计、招标、施工安装、联合调试、试运营、缺陷追踪期、运营、改建等。在每一个过程,严格遵守相关法律法规,制定适合本企业运营安全管理机制,严格落实,逐步实施,真正做到安全管理。
3.1.4实施城市轨道交通运营安全第三方评估工作
围绕运营组织、土建设施与运营装备、安全管理体系,结合制度管理、设施设备、员工乘客和周围环境每年进行一次第三方评估工作,以评促运,做好安全工作。
3.2完善竞争机制
在对城市轨道交通运行过程中,不同的城市有着其自身不同的管理途径和模式,而且管理的标准体系也都不一致,管理的制度还不够完善。但是,为了保证我国城市轨道交通在营运过程中的高效率以及品质,就要对相应的竞争机制进行建立和完善,将整个交通运行系统进行统一的控制和管理,还要在社会层面中,对各种引导工作进行相应的完善,保证其在市场经济体制下,占有一定的地位。目前,我国城市轨道交通的垄断现象不断出现,相关的单位要改变这种局面,并且进一步提升其整体管理工作的效率,并且使用相应的资源,创造相应的经济价值,将其利益的争取作为一种动力的提高,进一步提升整个交通运行过程中的服务质量,加大融资的力度,不仅仅依赖于政府的补贴,还要在民间企业中进行提倡,完善其自身的竞争机制。
3.3完善运营控制管理的标准体系
目前我国城市轨道交通运营管理的相关规章制度以及标准体系还不够完善,需要相关的部门对其主要运营的特征进行相应的分析和研究,进行定期的检查完善,并且借鉴各个国家的运营方式,取长补短,进一步完善城市轨道交通在控制管理过程中的标准体系以及法律法规。
3.4对科学的运营企业组织进行合理的建设
3.4.1城市轨道交通运营工作具有一定的复杂性,要以其运营的实际情况为基础,对相应的运营管理组织部门进行建立和完善,不仅要对施工技术人员和工作进行管理,还要对乘客以及各个营运部门的工作人员进行管理。对于此部门来说,要本着精简的原则,进一步对各个方面以及各个细节进行全方位的管理。还要从其运营的实际情况出发。
3.4.2对于城市轨道交通运营企业来说,其自身的结构要和整个企业的发展现状以及发展措施相辅相成,其主要的工作不仅仅是要对企业的发展战略进行相应的实现,还要对划分相应的工作,根据不同企业发展的实际情况进行不同构架图的建立,将企业中的资源以及管理水平,技术的发展等等都要进行充分的考虑。
3.5对城市轨道交通进行综合控制管理
为了进一步对城市轨道交通运营进行进一步的控制管理,还要对相应的项目进行建设,保证其建设规划过程中能够进行统一的规划实施,在对其经济效益的获取以及可行性的发展进行相应的合并,保证其项目的建立和整体性资源开发同时实施,在新建设的项目中加入企业的规划条件,对其综合性的开发奠定一定的基础,使用经营模式的多元化,加大其经济效益的发展。
3.6保证票价的合理性
城市轨道交通运营控制管理工作进行的时候,票价是否具有一定的科学合理性也是非常重要的,不仅要将投资的主体规模不断扩大,还要保证整个运行过程中票据收款工作的质量,保证整个轨道交通在运行过程中的票价合理性,要满足相关的投资单位的经济效益,还要保证其价格的合理性,进一步对融资的规模进行相应的扩宽,保证整个城市轨道交通投资以及融资的良性发展。
4结语
综上所述,在进行城市轨道交通运营管理工作的时候,不仅要对其运营的基础进行控制管理,还要对相应的标准体系以及市场机制进行建立和完善,并且对相应的工作人员进行专业培养训练,保证管理工作的科学性以及合理性,保证机电设备的稳定性,加强对其应急问题的处理,进而促进我国城市交通的发展。
参考文献
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[3]李捷,傅宗纯.关于开设城市轨道交通运营管理专业的可行性分析[J].中国校外教育,2011,04:122+111.
论文作者:郎杰
论文发表刊物:《基层建设》2017年第7期
论文发表时间:2017/7/12
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