摘要：随着我国社会经济的不断发展，我国道路交通工程也得到了迅猛的发展，道路桥梁工程数量在不断增加，而且为了提高施工效率，还在不断采用各种新型的工艺技术，但是这些技术的应用也给道路桥梁的质量带来了巨大的挑战。在道路桥梁施工中，由于外界因素的影响，经常会出现裂缝问题，这不仅影响到了道路桥梁使用，还严重威胁到了人们的生命财产安全，因此需要相关工作人员不断提高对于该问题的重视程度，并采取有针对性的措施来预防裂缝问题。
关键词：市政道路桥梁施工；混凝土裂缝成因；应对措施
引言
目前，混凝土裂缝问题已经成为道路桥梁施工过程中的常见问题。结合实际情况来看，混凝土裂缝问题往往是受到多种因素的相互作用而造成的隐患问题。如果不加以及时解决，势必会给道路桥梁工程的整体质量带来不利影响。针对于此，现场参建人员必须及时明确混凝土裂缝问题的具体成因，并根据具体成因，找出相关的应对措施，加强现场施工质量与安全。本文主要针对道路桥梁施工中混凝土裂缝成因问题以及相关应对措施进行重点分析，以供参考。
1道路桥梁施工中混凝土裂缝问题的主要概述分析
混凝土结构主要是由砂石骨料、水泥、水以及其他外加材料混合而成的施工材料，一般多用于建筑工程、道桥工程、土建工程等现场施工当中，属于非均质脆性材料的代表类型。混凝土结构介于自身特性以及现场施工的影响，硬化成型的混凝土结构内部往往会存在微孔隙问题或者气穴问题。一般来说，轻微的裂缝问题不会对混凝土自身承载能力以及防渗功能造成不利影响。然而，倘若受到温差或者应力等方面的作用影响，微裂缝问题会发生明显扩张、连通现象，最终形成混凝土裂缝问题。
1.1具体成因
1.1.1应力原因
混凝土在散热与硬化过程中，往往会受到应力作用的影响，而出现不同程度的收缩现象。当产生的收缩应力明显超过混凝土极限抗拉强度时，混凝土结构内部多会存在收缩裂缝问题。出现这一问题的主要原因在于混凝土结构受到内外应力的双重作用，结构收缩效率明显加快，导致结构表面产生明显裂缝难问题。倘若不加以及时解决，裂缝程度会进一步加剧，难以解决。
1.1.2材料原因
目前，某些施工单位为了节省开支，在混凝土原材料的选择方面，多会选用价格低廉的混凝土材料。结合以往的实践经验来看，混凝土材料最好选用水化热程度较低的水泥材料、含泥量较低的粗细骨料作为原材料。然而，某些施工单位并未严格践行施工标准，混凝土材料质量堪忧，无法为工程提供保障，且所产生的裂缝问题难以得到有效控制。
1.1.3施工原因
目前，因现场施工不合理造成的混凝土裂缝问题可谓是层出不穷。其中，由外部荷载引起的结构性裂缝问题、塑性裂缝问题基本上可以视为因施工不合理造成的混凝土结构裂缝问题。主要是由于技术人员在设计钢筋混凝土桥梁时，对于承载力的计算原则掌握的不够清楚。错误或者漏算外部荷载、配筋率不高等问题频繁出现，并引发混凝土结构裂缝问题。
1.1.4温度原因
混凝土结构自身温度与外在环境温度出现差值过大情况时，往往会引发混凝土结构收缩不均匀问题，导致裂缝问题频发。举例而言，在混凝土浇筑期间多会出现水化热情况。虽然水化热现象是混凝土施工常见的现象问题，但是如果混凝土内外温差过大，受到外荷载作用力的影响，混凝土结构极易出现裂缝扩张问题。
1.2不利影响
道路桥梁施工现场一旦出现大范围的混凝土裂缝问题，势必会对建筑主体结构性能及使用寿命造成危害影响。其中，降低结构耐久性、削弱构件承载力等不良问题将会频繁出现，严重时，甚至会给后续施工带来阻碍影响，工程施工质量难以得到有效保障。最重要的是，现场混凝土结构存在的裂缝问题，往往会对地基结构的稳定性造成不良影响，并发性引起不均匀沉降问题。如此一来，无论是对工程建设质量，还是现场施工人员而言，均是较大的危害。
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2市政道路桥梁施工中混凝土裂缝的应对措施
2.1合理设计荷载数值以及优化道路桥梁布局形式
在设计阶段，技术人员必须始终坚持相关设计原则，重点做好道路桥梁设计规划工作，对于施工过程应用到的钢筋设施必须进行合理配置，与此同时，对于桥梁运营荷载问题必须进行合理调研，目的在于确保桥梁承载力满足实际荷载要求，防止施工期间以及后期维护过程不会出现严重的混凝土裂缝问题。另外，在道路桥梁布局形式的选择方面，最好采取合理优化措施，加强整体布局的合理性。
2.2严格控制施工过程中的温度
在道路桥梁工程施工时，合理控制温度可以有效的避免出现裂缝问题。例如混凝土经过浇筑后，由于水泥的水化反应，会产生大量的热，因此在施工前就需要对混凝土的原材料进行预降温处理措施，例如在施工现场要注意遮挡混凝土中的粗骨料和细骨料，防止由于太阳的照射造成的材料温度的升高。如果是大体积混凝土的施工，则还可以在对骨料搅拌时加入冰水；如果搅拌站和施工现场相距较远，在运输时则要做好罐车的遮挡，如果是在冬季施工，则需要适当提高混凝土的整体温度。如果是夏季施工，还需要做好保湿措施，以防止温度突然变化引起混凝土裂缝。
2.3控制施工材料的质量
除了温度的影响外，混凝土的各类材料质量也是影响道路桥梁裂缝的重要因素。在选择材料时，相关工作人员要根据工程现场的实际要求合理选择材料的规格、数量，并且在不影响工程总体成本的情况下，尽量选择质量优良的材料，同时在材料存放时，要结合工程的进度合理存放和管理材料，防止由于保管不当而造成的材料质量问题。此外施工人员在对混凝土施工时，要根据道路桥梁所处环境以及不同部位灵活掌握混凝土的配合比，从而避免由于配合比不当造成的路桥工程出现裂缝。
2.4工程施工及结构管控
在道路桥梁施工过程中，需要进行多方面因素的考量，首先是结构的设计，要选用利于施工且安全性能好的结构，其次对于混凝土的保护措施应根据实际情况对其保护层进行增加，使得侵蚀的情况减弱。其次对于钢筋结构的内部结构设计，做到密实性严谨，从而减少对于钢筋结构的腐蚀作用，增强其使用效能以及使用年限。对于施工期间应保证浇筑环节的模板运用，对于模板的牢固以及刚性要以施工要求为标准。还需要在浇筑过程中，坍落度以及流动性应该得到保证，对于混凝土的配比也应保持。在进行搅拌以及运输和浇筑、振捣等施工环节中，应进行科学的管理和控制，较大工程应进行分层以及分段施工。
2.5建立健全的后期养护机制
只有建立健全完善的养护机制，才能有效延长道路桥梁工程的整体寿命，从而将道路桥梁的作用充分发挥出来。而且通过有效的养护工作，可以有效的预防运营过程中裂缝的出现。实践证明，通过合理的养护方案，不仅可以有效的降低混凝土的变形情况，同时还可以有效提高道路桥梁工程的质量，防止裂缝问题的出现。
2.6全面加强裂缝控制管理
（1）要根据施工现场和工程所在地的气候情况，将可能影响到裂缝的因素找出来，并根据以往的工作经验进行分析，然后采取有针对性的预防措施。（2）对相关的施工人员进行培训，尤其是要加强如何处理和预防裂缝问题，提高施工人员的整体素质，从而避免由于人为因素造成的裂缝的出现。（3）管理人员在实际开工之前要对施工图纸进行详细的审核，同时由相关的检查机构和部门进行审批，在施工过程中，要求施工人员严格按照施工图纸进行施工，减少由于图纸问题造成的裂缝。
结语
道路桥梁工程中，混凝土裂缝对于工程质量有着严重威胁，会造成结构变形，影响其承载力，进而造成运行问题发生。因此对其造成裂缝的条件应积极管控，从根源上处理将其消弭，使得工程在后续运转中更为顺畅。
参考文献：
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[3]施亮.探讨道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施[J].城市建设理论研究（电子版），2017（10）：168.
论文作者:余利平
论文发表刊物:《基层建设》2019年第12期
论文发表时间:2019/7/16
标签：裂缝论文; 混凝土论文; 桥梁论文; 道路论文; 材料论文; 成因论文; 混凝土结构论文; 《基层建设》2019年第12期论文;