王志伟
黑龙江省交通信息中心
摘要:智慧交通建设是现有城市经济建设环境中被着重关注的新型管理系统，依据实际功能优势和信息处理条件，既能够确保整体道路信息具备有效统筹的优势，从而提供全自动化的交通发展条件，更能够将交通功能环境有效统筹，以完善的信息化管理前提，确定整体交流体系的工作先进性，为后续交通发展提供延伸条件。本文基于新型智慧交通建设特性展开分析，确定相应思路延伸具备可持续化设计优势同时，期望为后续城市道路环境的有效构建提供良好参照。
关键词:智慧交通；大数据；建设；设计思路
一、智慧交通建设概述
智慧交通是基于现有城市经济建设需求，通过大数据条件确定发展方向的新型道路信息处理模式。在实际功能贯彻环境中共有以下几个特点：（1）智慧交通在构建过程中，具备非常全面的道路信息处理分析能力。（2）智慧交通的建设能够有效提高公共交通资源有效协调，从而确保相应配置能力和使用效率得到有效提高，以确保后续功能性有效延伸。（3）智慧交通具备有效的信息反馈平台，能够将更好的服务环境提供给乘客，以便后续道路交通体系的构建完善。（4）通过智慧交通体系的贯彻，能够在为未来环境中实现无人驾驶的技术，从而确保整体交通环境自身的稳定性。
由此可见，智慧交通在现有交通环境中被充分贯彻的智能化的基础优势，同时还被添加了新的内涵和延伸方向。基于此种条件可以明确智慧交通发展需要相应的系统硬件与软件相结合，通过完善的系统确保功能元件有效利用，并且满足数据传导的实时化条件，这样才能够为后续技术的发展打下扎实基础，同时为交通环境提供有效的功能性转折，确保整体交通环境稳定性的同时，巩固整体城市文明发展的优势。
二、智慧交通在我国城市建设中的现状
智慧交通的有效构建需要将相应交通设备与运输工具进行体系化的统筹，从而确保多元化技术的有效贯彻，以便为后续智能化平台的构建打下良好基础，同时能够将交通工具内部技术环境完善，以便形成高效保障和工作效率提高的环境，为后续生态统筹和能源节约搭建良好的工具条件，同时赋予可持续延伸的优势。
其中，针对智慧交通在我国城市建设环境中的现状，可明确在实际功能开展过程中，已经有小范围的使用条件，例如：在城市公交卡环境中的使用，便有效确保了公交、地铁、轮渡一同发展的条件，同时依据其中信息条件明确了整体交通环境和运输工具位置，确保了整体交通道路体系的车流量情况。其次，在高速公路管理项目中，智慧交通概念将通讯、监控、收费体系集合，确保了在实际工作贯彻流程中具备有效功能贯彻条件，既加强了功能的管理条件，同时也确保了整体工作效率的提升，为道路出行便利提供了良好的延伸条件。最后，在车载导航方面，我国已经将手机作为现有导航系统的直接工具，不但确保了功能型的广泛适用，更在后续城市交通环境中提供了可持续延伸的方向，从而为经济产业链的衍生搭建了平台同时，也为国内智慧交通建设提供了可探索的空间，从而充分贯彻的社会效益条件，为整体经济环境的延伸提供了良好参照。
三、新型智慧交通建设设计思路
1.总体发展建设思路
在新型城镇化建设的大背景下，国家要提高对智慧交通的重视，在城市规划建设阶段，完善智慧交通的基础设施。在中小城市要以道路公共交通和私人交通为主要发展方向;在大城市中，要建设主要的道路交通，并辅之以轨道交通，建设私家车和自行车道。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆而特大城市要加快城市轨道交通建设，形成立体城市交通系统，大力推动城市公共交通系统的建设，提高公共交通效率，抑制私家车等交通工具过度占用城市公共交通资源。县级以上政府则应当优先发展公共交通，加大对公共交通的投入、完善公共交通系统，鼓励利用公共交通及非机动交通工具出行。
其次，应针对各战略平台的空间布局特点，积极有力地调整城市交通枢纽体系，尤其是城际轨道枢纽体系，使之形成多中心、网络型的枢纽布局体系，以适应各功能区的快速、良性发展。广州智慧交通发展有“四个战略”，从城市到区域一体化战略，从中心到外围差异化战略，从道路到轨道集约化战略，从建设到管理的精细化战略。在建设过程中，要注意以下几个重要的方面：①坚持交通与土地利用协调发展，城市空间拓展与城市功能调整同步。②坚持交通方式统筹发展，公共交通优先发展。③坚持交通管理智能发展，强化交通需求管理。
2.私人与公共交通的融合
随着无人驾驶技术的发展，将来会带来城市交通的巨变。届时将会导致私人购车需求降低，对出租车行业也会带来一定的影响。如果无人驾驶汽车兑现，将使汽车租赁行业得到巨大的发展，终端用户只要发送一个指令，车就会自动到达家门口。?
同时公共汽车领域也会发生巨变，导致公共交通和私人交通的融合。调度平台可以根据实际情况，派出合适的车辆。固定线路交通车的价格会更为便宜，舒适性也会大幅提升。这是在不降低人们出行体验的情况下，大幅度提升效率的发展结果。当然，城市交通按照这种设想的远景去发展的前提是供需双方的信息都很明确，只有基于信息资源公开、透明，才能提高道路、车辆的使用率，实现交通资源的优化。同时，交通管理的模式也将发生巨大的变化，交通管理将从目前的管人管车转化为向以信息为核心进行管理。
3.引入资金流，构建智慧交通体系
智慧交通系统的建设中，除了基础设施的建设，还有与道路相关的传感系统、信号系统、智能终端、物联网系统等都是未来的投入重点。这些方面的投入将直接影响到未来城市的发展。?
原有的城市交通投资政策主要是以服务公共产品为基本定位的财政投入方式为主，通过高收费来抑制私人交通出行。然而，今后随着私人交通与公共交通的逐渐融合，这种传统的投融资政策也将发生改变。除了传统的政府投入，也存在运输企业因效率的提升而获益的投入。?
政府一方面应当完善公共交通发展财政扶持等资金投入的长效机制，加大交通设施和智能交通设施的建设，另一方面应实行开放、创新、新形式采购与多方融资，引入社会资金参与ITS建设，并建立与之对等的优惠政策，在信息所有权、知识产权、增值与综合服务的范围内有清楚的界定，提供有效且可操作的政策。
四、结语
智慧交通体系的有效构建，既完善了现有交通环境管理的有效性，确保了整体交通环境制度有效贯彻的稳定性同时，更能够确保可持续发展前提有效渗透，基于智能化技术的贯彻，更能够将多元化的功能拓展到现有道路环境中，以便服务先进行有效贯彻，并为后续城市经济建设打造良好延伸平台。故而，在实际智慧交通系统构建中，应当时刻秉承设计思路，这样才能够确保整体工作开展具备实际意义和有效性，其次依据城市规划的水文条件构筑更加多元化的系统，更能够促进整体城市在经济发展方面的优势。
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论文作者:王志伟
论文发表刊物:《防护工程》2018年第14期
论文发表时间:2018/10/22
标签：交通论文; 智慧论文; 环境论文; 公共交通论文; 城市论文; 条件论文; 功能论文; 《防护工程》2018年第14期论文;