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摘要：沥青路面接缝施工技术具备较强的专业性，对施工要求比较高，同时，保证沥青路面接缝施工质量，能够提升道路平整度，促进运输的安全、稳定与可靠。所以，对市政道路沥青路面接缝施工质量建筑控制具有重要意义，不仅能实现质量控制工作，还能维护好市政道路的性能。基于此，本文主要对市政道路工程沥青路面接缝施工技术进行分析探讨。
关键词：市政道路工程；沥青路面；接缝施工技术
1、前言
市政道路目前的路面形式主要是沥青路面和水泥混凝土路面，但沥青路面对于季节气候、车辆载重及人为破坏的调节性更强，更适用于目前的市政道路结构。在沥青路面的建造中，路面接缝施工技术是最重要的一环，施工工艺也较为复杂，涉及到沥青原材料采购、配合比调整、材料运输混合及后期查验等过程，任何一过程出现疏漏，都可能导致接缝处理不得当、路面平整度欠缺、路面质量较低等问题。
2、沥青路面接缝施工的重要性
市政道路的质量是城市居民出行安全的重要保证，而路面接缝施工则直接关系到路面的平整度，＊对于整个工程的质量会产生直接的影响。沥青路面接缝施工是道路工程施工中对于不同路幅进行连接处理的施工过程，与其它材料的道路路面施工相比，沥青路面接缝处理的质量对于道路工程的影响更为明显，除了路面的平整度，在沥青公路中路面接缝的处理不当极其容易导致道路结构的缺陷，在后期的使用过程中出现病害，导致道路的寿命缩短。车辆在沥青公路行驶的过程中在路面接缝处容易发生跳车的现象，这主要是沥青路面施工质量低下，道路紧实度不足导致的。因而为了提高市政道路工程的整体质量和使用寿命，确保市民行车的安全性必须要加强沏青路面接缝施丁的质量控制。
3、沥青路面接缝施工技术分析
3.1纵向接缝施工技术
3.1.1热接缝施工技术
狭义来讲，热接缝技术是指在路面材料没有降温前，就对其进行碾压，使其材料成型，之后再进一步铺垫沥青材料的接缝技术。热接缝技术是目前应用较为广泛的接缝技术，由于其操作简单，只需要两台机械就可以完成接缝操作工作。首先采用大型压路机在高温沥青材料路面上进行简单压实，之后调整压路机方向进行持续来回碾压，经过持续的碾压过程，沥青材料基本可以达到较高的整合度。较高的整合度可以使沥青材料坚实，减少离析可能。而且热接缝技术处理的接缝强度也较高，但是由于沥青材料是在完全高温状态下压实，其耐久性不强，路面的后续性能得不到保障，这也是热接缝施工技术的一大缺陷。
3.1.2冷接缝施工技术
冷接缝技术是与热接缝技术相对应的一种接缝技术，其技术原理与热接缝技术也大不相同，最主要的区别是碾压完成后，冷接缝技术需要重新切割沥青材料的接缝，之后再铺垫新的沥青材料。重新切割的环节加大了接缝的操作难度，需要使用切割机进行持续切割。除了具有热切缝技术的优势之外，冷切缝技术进一步保证了路面的耐久性和路面后续的工作性能。但是由于技术施工过程较为复杂，尤其是重新切割的接缝质量难以保证，冷切割技术目前的应用不是很广泛，但是在面积大、质量要求高的沥青路面，冷切割技术仍旧是主要的技术选择。
3.2横向接缝的施工工艺
横向接缝是比较常见的一种接缝，在每天的施工工作中，最为主要的工作缝。产生横向接缝的原因存涉及多个方面，在实现横向接缝施工工作中，也会影响整体质量。当产生摊铺中断现象的时候，将会影响施工质量。同时，沥青混合料的温度与横向接缝、施工质量存在较大关系。在具体施工工作中，当混合料的温度升高的时候，将导致混合料的推移现象更为明显。如果这种温度无法达到一定标准，横向接缝压实度也达到相关标准，将影响整个路面的建设质量。一般在施工期间，横向接缝的碾压工作需要将温度控制在5摄氏度到10摄氏度之间。如果无法对市政道路沥青路面横向接缝施工质量进行控制，将不能达到一定标准，影响整个路面的使用寿命。
3.3接缝机施工技术
接缝机技术的原理是自动接缝，自动接缝装置是搭接沥青材料的反冲板装置，在没有压实的车道上进行接缝处理，接缝机技术能够形成强度较高，密实性较强的沥青路面，过程较为简单方便，但是其严谨性不高，容易形成多空隙、多杂质的沥青路面。在很多小型的二级公路上，接缝机施工技术由于其施工过程简单，方便而得到了广泛的应用。
4、市政道路沥青路面接缝施工技术处理
4.1处理好接缝位置
在市政道路施工工作中，当完成摊铺工作后，一些路段还需要实现二次碾压工作。期间，可以利用压路机来对其碾压，保证压路机的稳定运行，以缓慢的速度前进，保证接头路面能够实现具备抛物线形态的斜面。在设计摊铺工作中，但摊铺机运行到一定区域，工作人员可以将熨平板抬起，使摊铺机械能够离开现场。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆当前段存在一些混合料的时候，工作人员需要对其铲掉，实施碾压。对于一些已经铺好的路面，在前期需要将表面纵坡、铺层的厚度产生的变化进行观察，保证能够利用相关对策有效处理。在对路面进行摊铺前期，如果还没有冷却，可以利用切割机，将断面切割成垂直面，将其靠在一面。期间，如果铺好的厚度没有达到相关要求，可以将尾部位置的混合料铲掉，实现再次摊铺工作，保证能够将缝隙连接起来，最后，在接缝位置的断口位置涂刷沥青材料。
4.2纵向接缝处理
对于一些比较高级的市政道路，在实际施工期间，一般会使用热接缝进行处理。热接缝施工工作主要是将接缝两侧的摊铺层横坡、厚度保持一致，促进厚度的重叠性。在一些无法利用热接缝施工的沥青路面，需要在摊铺路面中设计厚度合适的挡板，也可以在冷却后利用切割机进行切割。切割期间，不能影响到下层路面，分析并监测接缝处的标高、路拱，也要在没有冷却情况下，对一些毛茬边缘进行修整。在没有设置挡板的情况下，完成混合料碾压工作后会产生滑移产生斜面，在接缝处理前期，需要切去斜面部分，并在接缝位置实现沥青涂抹工作。在纵向接缝碾压工作中，需要利用压路机，沿着已经压实完的路面铺设新的混合料，促进全面碾压工作的完成，保证纵向接缝碾压密度与平整度的良好控制。
4.3横向接缝处理
横向接缝的产生一般都是因为混合料受温度变化的影响所产生，在对横向接缝进行处理期间，要控制好接缝的位置、处理的方式以及施工方法。一般情况下，存在的沥青路面横向接缝为两种，分别为斜接缝与平接缝。在一些比较高级的公路实现横向接缝施工工作中，可以利用垂直型接缝形式。在对底部面层进行施工期间，可以利用自然碾压斜接缝，期间，主要对斜接缝的搭接长度进行控制，保证搭接平整。在使用平接缝对沥青路面进行横向接缝期间，每个接缝位置都需要更准确，保证接缝完成后的混合料都能满足相关要求，实现碾压工作，促进接缝连接的更平整。在对其施工期间，完成混合料摊铺工作后，需要将路面前端的混合料铲掉，使其碾压平实，同时，还要确定出切割的位置，促进接缝边缘更干净，然后，对其刷乳化沥青，撒上均匀的混合料，实现良好效果。在该施工工作中，利用压力机对其碾压，可以先实现静压工作，再进行振动压实，压实过程中要控制好平整度，找平处于低洼处的细料，同时，控制好混合料的接缝温度，促进碾压密实度与强度更符合。
5、沥青路面接缝施工技术流程控制
沥青路面接缝施工需要经过几个关键的流程，每一个流程的管理都影响着市政道路的平整度和接缝质量，掌握好接缝施工技术是关键，而流程管理则是保证技术达标的基础。
5.1路面接缝前策划阶段控制
接缝前策划阶段控制是技术实施的前提，系统完善的策划准备工作对于技术的实施有着重要的作用，可以说，接缝前的策划准备工作是整个施工过程的基石。具体的策划准备阶段管理工作可以概括为施工图纸设计管理、施工组织方案策划管理、施工人员调配管理等几项。
5.2沥青路面材料使用控制
在材料管理方面，最为关键的是材料的选取和材料配合比设计两方面，材料的选取应以针入度、延度等指标进行确定，确保材料符合施工技术要求。配合比设计过程则相对比较复杂，需要考虑到材料的密实度、整合度等关键因素，精确的配合比对于保证后续的技术施工有着关键的作用，在配合比设计中，要进行施工现场的检验，确保其符合施工技术要求。
5.3沥青路面施工技术控制
相比前两项控制过程，路面施工技术控制对接缝技术的要求更高，其施工技术要点大致分为摊铺施工控制、碾压施工控制以及接缝施工控制。摊铺施工需要根据实际的施工需求和道路的平整程度，来确定摊铺机的数量，一般而言，摊铺机的数量需要控制在三台以内，以达到节约场地的作用，在进行摊铺时，需要考虑到路面的厚度和宽度，厚度较大，宽度较宽的路面，宜采用分层多次摊铺的方式，这样可以保证摊铺的质量和路面的平整度。摊铺工作完成后，需要进行碾压工作，碾压工作的关键点在于多次碾压而又不造成路面的破坏，这就需要根据路面实际的平整度和密实度以及碾压机的压实率来确定碾压次数。
6、结语
市政道路沥青路面施工质量容易受到多种因素的影响，而接缝施工技术则是处理这些影响因素的关键，采取有效措施进行接缝技术的处理对于整个市政道路的施工质量和后续性能都有着重要的作用。对施工技术流程的管理也是技术处理的关键要点之一，完备的施工技术流程管理，是保证接缝技术整体实施的关键。总而言之，在市政道路沥青路面接缝施工技术中，不但要进行接缝技术的选择和研究，也要进行施工流程的管理和控制，只有这样才能保证沥青路面接缝施工技术具体实施的效果。
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论文作者:陈庆连
论文发表刊物:《建筑科技》2018年第1期
论文发表时间:2018/4/8
标签：路面论文; 沥青路面论文; 施工技术论文; 沥青论文; 技术论文; 工作论文; 材料论文; 《建筑科技》2018年第1期论文;