广东省广州市 510060
摘要：随着社会主义制度完善，市场经济发展日渐平稳，我国各行各业的发展都有了长足的进步，城市的交通也越来越便捷，其中市政道路桥梁工程建设的发展起到了重要作用。但是需要承认的是我国市政道路桥梁路基施工中仍然存在一些亟待解决的问题，例如施工质量问题得不到充足的保证，施工建设的水平参差不齐等，这种种问题都带来了严重的后果。城市道路桥梁工程的建设，对城市居民生活、社会进步发展、经济的繁荣都有着很大的影响。因此，笔者在文章中对市政道路桥梁路基施工和管理措施进行探究。
关键词：市政道路；路基；施工管理
引言
路桥工程施工中路面与桥台衔接处施工是最关键环节，实际施工中容易出现沉降问题，要采用科学的施工技术来妥善处理好二者的衔接，防止发生沉降现象，从而确保交通运输质量，维护车辆通行安全。防止因为路堤路面沉降所造成的交通事故，沉降段路基路面施工最关键是要掌握科学的技术和方法，通过采用科学的措施来防范路面下沉，从而确保路基路面施工质量及行车安全。
1路基路面施工质量控制的作用和意义
在道路桥梁使用达到某时间期限之后，会产生一定的病害。为保证交通运输顺利运行，不受到任何影响，则必须在使用道路桥梁到一定时间后实施相应的预防性养护，保证路面安全性，防止路面产生病害，确保路面顺利通行。影响道路桥梁运营有多方面的因素，一般会破坏路面，甚至产生严重的病害。通常道路桥梁沥青混凝土路面中产生较多的病害包括路面松散、裂缝、渗水、车辙、路面不平整等，尤其是极易产生路面裂缝。造成裂缝的原因有：在道路桥梁开始使用后材料会产生收缩，沥青混凝土产生温缩或者差异沉降之后，均会产生横向裂缝，只是裂缝的大小不同。路面施工或者路面积水都可能是影响道路桥梁产生纵向裂缝的原因。为有效避免道路桥梁运营期间产生各种病害，必须通过科学有效的预防性施工质量控制对策加强养护。
2市政道路桥梁路基施工的主要问题
2.1施工的规划设计、组织协调的问题
市政施工不同于其他施工的一个重要体现就在于此，城市的施工建设是保障城市功能的基础，而城市的主要职能体现在管理和服务方面，市政施工必然与交通、城建、环保等若干部门产生直接关系，许多市政工程一开始就不可避免的面临环保和交通在政策上的局限，从而问题不断。这个问题是事关整个施工过程的全局性问题，是施工开始的先决性条件，防范于未然，这在任何时候都是十分必要的，值得我们去注意。
2.2路基自身的抗变形能力
在进行路基施工工作之前，需要相关技术人员提前对于施工地点进行全面调查与数据的收集、整理、分析，以进行大量资料的收集工作为基础，在保证资料充分完整之后，针对不同施工地点的桥梁道路的情况来进行路基边坡坡度的确定，以及确定最后的施工方案。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆就市政道路桥梁路基的施工过程中，路基排水设计和桥梁的跨度结构设计是其中最重要的一个环节，要要做好对应的计算和布置工作，从而提升道路桥梁施工过程中工程的抗变形能力，保证路基结构的强度和项目施工的稳定性。除此之外，可以在路基施工环节中使用填料，大幅度提升工程的压实状况，改善填料的压实条件和填土施工方案。
2.3道路桥梁沉降段回填作业中填料影响
道路桥梁沉降段进行回填作业的时候，回填材料主要选择的是普通的黏性土材料，这种回应材料会收到很多情况的影响，因为受到不同的地区、不同的施工现场环境的影响，在对地质情况进行分及各工程在台背土方压实密度都存在不同的问题，因此，填料选择的过程中也存在差异，普通黏性土材料在道路施工过程中容易受到自身及其长期负荷的影响，使道路工程沉降段产生不均匀的情况。
3市政道路桥梁路基施工的对策初探
3.1做好施工的统筹计划工作
在施工前，应依据工程规划制定施工计划组织规范文本，提前协调好各个部门，做好交通疏导，环保措施等方面工作，尽可能考虑施工过程中的难题，要有意识有预谋的去应对，做好风险控制计划，树立大局观和责任意识，把工程有关的大环境协调工作做到位。
3.2技术管理工作的组织实施与革新
部分的施工单位虽然已经拥有了大量具有丰富经验的技术管理领导人员，但是随着科学技术的发展，施工材料和设备等都在不断的发展与变化，因此施工技术也需要不断的革新才能够使用实际的发展需求。在这样的情况下，企业施工技术的管理人员也需要不断学习相关的知识以及新技术，加强与同行之间的经验交流，拒绝故步自封。同时，技术管理人员出去需要学习新知识和新技术之外，还需要结合企业和我国的实际来有效的应用这些新知识与新技术，制定出符合实际和我国国情的额技术管理制度，加强先进科学技术与设备的应用，提高其生产效率，建立健全的技术管理体系。针对于基层的技术管理人员来说，就主要是加强日常的管理，避免出现技术安全事故和质量事故。
3.3市政工程路基填筑和压实技术
咱市政道路桥梁施工的过程中，路基填筑及压实是非常关键的一步，再填入路基的时候需要保证路基的压实情况，主要目的是为了提高路基浇筑的质量及路基使用的寿命，填筑时应该尽量选择同类的土质进行填筑，上层需要填筑透水性较小的材料，下层可以采用透水性较大的材料进行填筑，要严格按照市政道路工程施工的标准进行。在路基进行碾压作业的过程中，需要对碾压轮洒水器的喷嘴进行调整，洒水量不能出现过多或者是过少的情况，同时在洒水的时候不能出现粘轮的情况。当压路机行驶到不同的断面时，主要是成梯形的时候，碾压应该尽量选择长距离。路基碾压的时候经常会分三个阶段进行碾压，主要是稳定碾压阶段、重复碾压阶段、最终碾压阶段，这样可以保证路基碾压的效果。
3.4做好技术施工过程中的现场监督
对于市政道路在日后投入使用出现问题，其主要原因在于软土地基施工存在技术问题，导致软土地基施工质量得不到有效的保障，直接影响到了道路整体施工质量。为此，有必要做好技术施工过程中的现场监督。施工技术监督管理人员需要经常性到施工现场落实监督管理工作，并且一旦发现问题，需要及时采取优化措施，促使问题得到有效的解决。与此同时，需要督促施工人员能够按照施工标准进行施工，避免留下安全隐患，有利于减少经济损失。技术监督人员需要在施工监督过程中，一旦出现技术问题，需要与施工人员共同研究，并且有效解决此类问题，才能使得软土地基得到有效的处理，从而有利于保证市政道路整体施工质量。
结语
本文通过本人在市政道路路基施工过程中的一些经验，结合相关文献资料，对路基工程施工中的技术要点进行简要分析，另简要分析了不良地质的加固处理问题。路基作为市政道路的基础，必须严格控制施工质量保证施工质量符合要求。作为施工人员，在施工中应积累和总结经验，为以后的市政道路的建设提供实战经验，从而不断提高施工工艺和施工质量。
参考文献
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论文作者:赵雪刚
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第18期
论文发表时间:2017/12/1
标签：路基论文; 桥梁论文; 路面论文; 市政道路论文; 道路论文; 过程中论文; 技术论文; 《建筑学研究前沿》2017年第18期论文;