摘要：软土路基无论是对于工程本身，还是建成后的使用安全性和稳定性，都存在不同程度的负面影响，而消除这种影响的最佳方法就是在施工阶段对路基进行加固。本文所介绍排水固结法、化学固结法、强夯挤密桩法以及换填法，希望能够为同类型公路工程的建设提供参考意见，以促进我国公路工程整体质量的提升。
关键词：公路工程;软土路基;施工技术
中图分类号：U416文献标识码：A
1软土路基的主要危害
1)无法满足施工要求。软土路基自身特点决定其难以满足施工要求，因为在公路建设过程中，一般都会要求路基稳固可靠、路面平整、含水量低、承载力高等，显然，这些要求软土路基都不满足，如果不对这样的路基进行技术处理，将会对整个公路工程造成严重危害。2)影响工程质量。软土路基大大增加了施工难度，增大了公路建设成本。如果参与施工的技术人员没有按照严格的规范进行技术处理，将会给公路使用埋下严重的安全隐患，建成后的公路如果承载巨大的压力，就会出现沉陷、裂缝等质量问题，从而降低整个工程的质量。3)降低使用安全性。软土路基处理不好的后果是非常严重的，因为在汽车重力的作用下，承载能力差的路基必然会出现塌陷等危险情况，尤其是大型运货汽车，一旦遇到公路塌陷，轻则自身无法行驶、造成道路拥堵，重则引发一系列严重车祸。因此，为了最大程度避免这些危险情况，施工人员要在施工阶段提升路基稳定性和可靠性，不断提升公路的使用安全性。
2公路软基工程
软土地基如不经加固处理，不宜直接作为建筑物、公路桥涵等地基。天然软基常遇到地基强度不稳定、地下水渗漏、地基变形等问题。必须采取软基加固处理，否则易引发严重的工程安全事故。软基加固工作包括研究软基处置的必要程序、决定处理方案、软基加固处理施工三方面。软基处理的目的是为提高软基底层的承载能力。改善地基受力变形的特性。软基加固处理方法很多，各种加固处理方法原理不同。通过软基加固处理改良的地基包括提高地基抗剪强度指标，改善地基土层透水性，改善特殊土层特性等方面。软基加固处理分类有多种方法，依据加固的深度可分为深层与浅层加固，依据加固时间不同可分为临时性与永久性加固处理等。软土路基处理技术在我国公路工程建设中发挥了重要作用。公路软土路基处理技术发展历史较长，经多年的发展积累了丰富的经验。路基处理技术的发展可分为两个时期，建国初期应用路基处理技术主要为挤密土桩，砂石垫层等。80年代后期，随着改革开放的发展，建筑工程建设不断进步。在公路工程建设中引进了大量的国外先进技术，促进了我国建筑事业建设发展。
3施工技术措施应用不当存在的问题
3.1公路质量问题
公路在施工中，经常出现由于软土路基处理不好导致的路面沉降不均匀、开裂等质量问题。从本质上看，这些问题的出现多与施工技术措施不当有关。例如，在编制施工方案时对现场的情况了解不够全面，编制的施工方案不尽合理，采取的技术措施不科学等。
3.2公路工程施工进度问题
在公路工程软土路基处理过程中，需要比常规的路基花费更多的时间。如果选择施工技术措施不够合理，便会造成工期拖延，使项目的节点施工进度目标无法实现。
3.3施工成本问题
从经济效益的角度看，公路工程软土路基处理施工措施不当，会造成人、材、机等资源的浪费和工期的延长。公路施工需占用的大量施工机械设备和人力资源，由于工期的延长使得这些资源无法及时释放转移到别的项目，从而造成项目成本的增加。
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4软土路基处理技术在公路工程施工中的应用
4.1强夯法的应用
强夯法在实际应用过程中，主要具有使用设备简单、施工快速、效果显著以及成本较低的优势。但是，也存在一定的局限，例如，施工期间会产生较大的噪声，进而影响附近居民的生活，因此，不适合应用于居住地密集的区域。在软基处理过程中，采用强夯法对提高地基承载力有重要的作用。在提高该技术效果的过程中，可采取以下2种措施：（1）在夯实处理时，施工人员应严格依据相应的施工顺序进行夯实，并对最后的夯实质量指标进行核实；（2）为确保施工区域周围建筑结构的稳定性，应采取适宜的措施，如保持安全距离进行施工，或开挖隔震沟等，以减少对周围既有建筑的影响。
4.2排水固结法的应用
出于软土路基自身含水量比较大的特点考虑，在施工过程中首先考虑的施工技术就是排水固结法，其具体操作方法是:在软土地基设置排水通道，建立竖井等竖向排水体;然后进行预压处理，将孔隙水排出，使软土地基固结沉降，以提升地基整体强度和压实度。在具体的实施过程中，施工人员可以利用袋装砂井实现排水固结，或者利用塑料排水板进行施工处理，两种方法的区别在于，前一种方法操作起来比较简单、方便，一般袋装砂井呈现梅花形布置、能够提供较大的承载能力;后一种方法能够最大程度发挥排水作用，提高路基本身的承载能力。当然，有了良好的施工技术支持，施工人员必须严格按照施工标准开展相应的施工作业，才能取得较好的施工效果，否则仍然无法达到施工预期要求。
4.3化学固结法
化学固结法是利用化学物质之间的化学反应增强路基的坚固程度，常用的化学固结法有灌浆法、深层搅拌法、高压喷注浆法。灌浆法是利用胶结性能好的材料与路基产生接触，增加软土结构的密实度和坚固度，促进软土路基承载力的进一步提升，通过灌浆法可以切断软土路基外界流水对其产生的不良影响，从而避免路基遭受水体的侵蚀，进而延长公路的使用寿命。深层搅拌法是根据施工现场的路基软化程度，加入适量的固化剂，使得固化剂与软土产生一定化学反应，以此提供软土的路基强度，使用此技术的时候要提前对周边环境进行全面勘察，确保在合理范围内使用该种技术，避免对生态环境造成破坏。
4.4 旋喷注浆法
旋喷注浆法是公路工程软土路基处理的重要方法。它是指利用高压脉冲向喷嘴周围土体喷洒水泥浆液，在钻机钻到预定深度后，旋转钻杆，使水泥浆液与土体充分混合作用，最终使土体固结，达到增加土体强度和刚度的目的。该种方法适用于处理淤泥、淤泥质土、粘性土（流塑、软塑和可塑）、粉土、沙土等路基，可以有效解决路基中的一些条件复杂和处理困难的问题，取得良好的效果。
5控制软土路基处理技术应用水平的建议
为进一步确保施工质量，施工监管人员应对软土路基处理的过程采取适宜的控制措施，具体措施主要包括以下几方面：（1）注重并加强对地基周围填土的清理。主要是由于在施工过程中，公路路基周围填土杂质或耕植土会影响施工质量，尤其在植物根系腐烂后，会影响地基的稳定性。（2）软基处理技术的应用水平与施工人员的素质有密切的关系，要提高路基处理技术的应用水平，应对施工人员进行技术培训，促使施工人员熟练掌握施工技术。最后，在应用处理技术的过程中，应做好实地勘察工作，以全面了解土质的性能。
结束语：
随着我国国民经济水平的不断提高，基础设施建设不断完善，公路工程是其中非常重要的组成部分。在修建公路的过程中，难免会遇到软土路基的问题，其对公路的危害性极大，如果不能采取有效措施进行科学处理，将会使得公路工程施工受到阻碍，甚至影响工程质量。因此，要在施工过程中采取必要的施工技术加以处理，以保证公路建设质量、公路使用周期等。综上所述，以上内容就是对公路施工中软土路基施工技术的应用的论述。
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论文作者:慈全红
论文发表刊物:《防护工程》2019年第3期
论文发表时间:2019/5/16
标签：土路论文; 路基论文; 公路论文; 地基论文; 过程中论文; 技术论文; 公路工程论文; 《防护工程》2019年第3期论文;