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摘要：船舶制造作为航运业地基本生产活动，是航运业的利益源泉起点。现代航运市场就是一个发展十分成熟、竞争较为激烈地市场。在现阶段，世界经济进入一个缓慢地增长期，一些国家甚至陷入严重的经济危机中，造成航运业的上游产业造船业地发展受到限制。就全球的范围进行分析，船舶制造的供给能力已经严重的过剩，其发展外部环境就企业的发展制约力量也在显著的增强。船舶制造行业是一个利润微薄、投资大、风险高的行业。在其背景下，船舶制造企业应该加强提升基础管理的能力，而管理控制就成为提升其能力地关键环节。下面就对其进行分析。
关键词：船舶制造；生产管理；控制
1船舶制造地生产安全管理分析
船舶制造生产现场是一个十分复杂地作业环境，在地面平台、船舶船坞码头，因为生产的工种较多，工艺复杂，生产现场呈现出多方位立体交叉作业的状态。并且，因为船舶是一种特殊地产品，高空作业、有限空间及其密闭舱室的作业较多，所以，我们必须做好安全生产管理的工作，实现生产过程中的人与机械设备、环境、物料的和谐，达到了安全生产地目标。
大多数的船舶制造安全管理直接原因是和设备因素有关，所以，就保证船舶制造安全，建立健全管理体制就是关键。高素质管理人员是落实制度，保证正常管理秩序地关键，科学地管理模式就是取得最大管理效益地方法。
1.1建立完善的管理制度
对于船舶制造企业，安全管理的制度需要覆盖企业各层面，从上到下的遵循准则。企业的管理领导及其生产人员、检验人员需要承担出各自职责，保证船舶生产安全。使得企业管理人员就船舶生产安全低监督、指导、服务和支持有章可循。
1.2提升管理人员的素质
船舶生产安全管理的责任人是保证制造船舶安全地关键人员，我们需要不断的提升其管理人员整体素质，以实现制造船舶生产的安全。提升船舶生产制造管理人员素质就成为安全管理的关键。
1.3积极的创新管理模式
在船舶制造业的市场规模不断扩大下，船舶制造企业就需要在迎检、应急安全保障和履约方面
惟恐不及，管理人员的水平高低将直接影响产品质量好坏，效益高低，我们必须强调安全生产以预防为主，加强安全管理的重心前移，不能仅仅的停留宣传教育方面，必须将其进行有效的落实。科技的应用目的在于进行强化，应该融会贯通，相互促进。在加强安全管理中人员管理时，不能忽视管理自身地诊断及其剖析。
2船舶制造成本管理控制
船舶制造是一项复杂的制造，是现代制造业地重要组成部分，在现阶段，船舶制造主流的模式是多个企业分工协作的，跨企业的船舶项目管理与生产中还普遍的存在问题，比如说：协作企业制造资源难以进行管理，上下层的计划难以保持一致，这些都将影响到复杂产品项目执行。
制造成本就经济学中是一个重要地概念，制造成本将决定出制造企业宏观决策的依据，不管是制造企业战略管理的决策、投资决策、技术决策都需要考虑其制造成本，对不同的方案成本进行比较，是企业进行各项决策地条件。
2.1船舶制造雇员的费用控制
在现阶段，劳动力成本普遍上涨，随着劳动力成本的不断提高，员工工资费用占船舶制造成本费用的比重将越来越大，所以有必要就各个工种的搭配及其雇佣成本费用问题进行分析和控制。由此可见员工定编定员问题的确是船舶制造公司经营管理的一个重要课题，处理好了可给企业带来效益，处理的不好便可能成为企业产生沉重的包袱。
2.2船舶生产制造的生产资料管理和费用控制
对船舶生产制造的生产资料管理和控制来说都较宏观。对船舶备件生产资料管理还应遵循以下几点原则，第一，分清主次，重点管理；第二，确定生产资料的消耗规律；第三，合理确定生产资料的使用范围；第四，科学合理规划库存量。
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3船舶的检验与维护保养管理
为使船舶在各方面满足船舶规范及有关规定的要求，船舶从设计、建造、检验到最终交付购买者使用之前，验船机构对新建船舶，从审查设计图纸和技术文件开始，以及在船舶建造过程中进行一系列的检验、试验和试航，直至签发各种船舶证书为止的一系列工作。在交付使用之前，有计划地对船舶进行预防性维护保养工作，可以获得诸多的实际效果。从而降低在检验中乃至交付使用后发现问题的概率，提高船舶的使用率，这就等于缩短了船舶的生产流程时间，增加了企业的生产能力。为了进一步控制船舶的维护保养，应该从下面三方面着手。
3.1加强常规维护
现实工作中，船舶技术管理人员应当指导船员严格执行企业所规定的维修保养制度，有效地对机械设备进行适时维修保养，避免维修保养计划流于形式，要想降低设备故障率，就必须了解设备故障发生的一般规律。加强船舶及其机器设备的日常维修保养是降低其故障率、保证设备可靠性的根本所在。
3.2有计划地选择保养项目
把待交付使用船舶设备的维护保养纳入日常工作中去，认真贯彻执行船舶的保养计划。根据购买企业的经营方式，选择适宜的保养项目。在日常工作中收集保存船舶维修记录的历史资料、有关船舶购买企业的资料等信息。与航运部门紧密配合，掌握船舶航次动态，为选择合适的修船厂作足充分准备。
3.3严格管控维护保养过程
对于维护保养项目，要从船舶的整体加以考虑，运用系统工程的思想作出判断，在船舶维护保养过程中，注意维护保养级别的制定。在维护保养过程中，舶技术管理人员应自始至终搞好机务监督，进行质量跟踪考核。
4船舶制造企业供应链的规划管理
4.1建立战略管理理念
企业管理决策层的理念，对供应链管理能否完整有效地运行起着决定性的作用。管理决策层必须从战略高度，而不是从局部实施的角度进行考虑。
4.2组建专门的组织协调机构
船舶从设计、建造、检验到最终交付船东，并投入运营，需要供应链上的各个企业的共同努力才能完成。船舶制造的订单也是千变万化的，供应链企业也是变化的，内部结构调整或者总体形态都会改变。在供应链管理的业务流程中，发挥该机构的评估、实施、维护和调整供应链以及对合作伙伴进行绩效考核的作用，使企业在供应链中的地位及其竞争力得到不断加强和巩固。
4.3构建科学合理的供应链管理业务流程
供应链管理的优势在于通过对整个供应链的物料流管理，使之更加快捷、稳定地贯穿企业整个流程。企业的管理决策层必须进行细致的市场分析，在网络化管理的基础上选择供应商，再有层次地分步骤实行供应链管理，构建科学合理的供应链管理业务流程。
4.4建立战略合作伙伴关系
在选择购买客户方面必须制定切实可行的策略，购买商是供应链的支撑，没有购买商的合作，船舶制造企业就如无源之水。船舶制造企业应选择合适的购买商建立战略合作伙伴关系，将购买商的需求融合到船舶制造企业的供应链中，同时，要准确把握合作关系的发展趋势，并采取适当的措施积极地加以防范，规避风险。
结束语
总而言之，高质量地船舶产品与低水平船舶产品的价格是当前船舶制造企业占领市场的的关键条件，在如今买方市场的不断强化下，世界运输服务行业的一体化、标准化发展的趋势下，塑造出一个良好地形象，努力的提升服务质量就是船舶制造企业的发展关键。
参考文献
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论文作者:朱端
论文发表刊物:《基层建设》2018年第21期
论文发表时间:2018/8/20
标签：船舶论文; 制造企业论文; 企业论文; 管理人员论文; 维护保养论文; 安全管理论文; 供应链论文; 《基层建设》2018年第21期论文;