关键词：沥青路面、市政道路、路面养护
社会在进步，经济在发展，人们的生活质量在提高，市政道路等基础设施的建设也在加快。市政道路是否有一个良好的状态直接反映了这个城市的进步程度，同时平坦洁净的市政道路给人们的生活带来了极大的方便，目前我国市政道路一般采用沥青路面，因为沥青路面有着行车舒适、噪声低、养护维修方便、路面性能好的优点。尽管沥青路面有着诸多的优点，但是经过多年的使用同样也需要进行养护维修，而此时我国正面临沥青路面养护工作难度大、任务重、社会关注度高的挑战。
一、我国市政道路沥青路面常见的问题
1、泛油病害；由于路面上有很多的车辆行驶，再加上气温过高、降雨量大，在刚刚投入使用的沥青道路上就会出现泛油的现象。当然在修建沥青公路时如果沥青的制比例不合理或者用量超过一定的限度也会造成泛油现象。
2、水破坏问题；如果道路上出现缝隙，这些缝隙长年累月的被雨水侵蚀和渗入慢慢的扩大，形成坑洼，大大的降低了道路的实用性能，给人们的交通带来了很大不便，这种水破坏是由于在修建公路时没有采用合理地沥青混凝土比例造成的。
3、裂缝病害和推移病害；在修建沥青道路时一定要选好地基，如果地基不坚硬加上修建后超载行驶道路就会出现裂缝，这也是沥青道路常见的病害。同时在修建道路时一定要严格按照操作规程进行作业，将路基表层处理干净再进行后期的工作，确保沥青很好的与基层粘合。否则就会出现推移病害的现象。
4、松散病害；集料含泥量超过规定的标准要求时会使沥青膜接触不是集料颗粒而是大量的粉尘，这样在道路实际使用过程中，时间久了就会使集料脱落，进而造成沥青道路出现松散的病害。可见集料含泥量的大小是相当重要，一定要按照规定标准进行配料。
二、沥青道路路面预防性养护维修的意义
1、对于市政道路养护维修资金的合理利用有好处
市政道路在使用过程中应当采用目前先进的技术手段进行全面的检测分析与评价，这样就可以及时发现市政道路路面的病害问题，并及时制定道路养护维修计划，将道路病害问题扼杀在萌芽阶段，从而节省市政道路养护资金，同时为市民创造良好的道路环境。
延长市 政道路使用 寿命
2、可以延长沥青道路的使用寿命
对使用中的道路进行预防性养护维修可以在不妨碍正常交通的情况下对道路病害进行及早的养护维修，这样就不用等到沥青道路瘫痪的时候进行重新修建，从而在延长了市政沥青道路的使用寿命的同时还节省了大量的资金。
3、保证市政道路交通的通畅
近几年随着我国经济的发展，人们生活质量的提高，增加了大量的机动车辆，造成了市政道路交通量大，车辆拥挤的特点，所以对沥青道路的日常的预防性养护维修显得尤为重要，如果等到道路发生结构性的损坏，再进行维修或者重新翻修，这样不仅会造成道路堵塞，影响市民的正常出行还会花费大量的资金。实施预防性养护维修，可以在不影响交通的情况下，短时间内对市政道路进行养护维修，
三、市政道路沥青路面养护维修技术应用
1、路面预防性养护。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为了延长沥青道路的使用寿命，通常会提前采用相应的措施进行沥青路面的养护来降低沥青路面损坏的几率，这是降低沥青道路路面病害的重要途径，在长期的道路预防性养护维修中，总结了很多有效的方法和技术提高预防性养护的效率。具体方法如下：
1)在道路预防性养护中通常采用将一种路面保护剂或者乳化沥青稀释液均匀的洒在路面上的养护技术，即雾封层技术；这种技术的主要作用是增强密水性的普通雾封层同时会对使用时间久的老化路面进行再生含再生剂类的雾封层。
2)将填料（水泥、粉煤灰、石灰、石粉）、砂子或石屑、乳化沥青、外掺剂以及水等按照一定的比例进行搅拌形成稀浆，然后摊铺在路面上，经过一定的时间后硬化、成型后起到封层作用的一种路面结构。这种方式叫稀浆封层。这种方法主要适用于修复泛油、轻度松散、微观校平(1mm)、车辙修复等路面病害。
3)针对行驶车速高、交通量大、中度老化、松散、细小裂缝、抗滑性能小、轻度泛油以及深度小于25mm的车辙等路面病害，采用在稀浆中加入一种特殊的高分子聚合物和添加剂从而形成改性乳化沥青稀浆铺在路面上，形成一种路面结构，这种养护方式叫微表处，其具有抗耐磨性和轻度，抗滑阻力的优点。
2、市政道路沥青路面的修复
当市政道路沥青路面发生局部损坏时要采取路面修复，路面修复的方法有三种分别为：填料式、热烘式、挖补式。将保温的沥青混合料直接倒入坑槽进行填补压实的方法是填补式，这种方法维修质量低，维修后的使用时间也比较短。将路面损坏的部分开槽挖去，槽边要成阶梯状，在内壁刷粘层油，最后倒入沥青混合料，进行压实，这种方法的使用常见，具有维修质量好，彻底消除路面病害的优点。最后介绍热烘式的修复方法，即将旧沥青路面加热，洒布乳化沥青，将旧原料再生，同时在其中添加新热料并进行压实，最后将坑壁进行加热，这样就极大的提高了接缝质量。
3、市政道路沥青路面的翻修
路面翻修是当市政沥青路面出现大面积的病害时采用的一种方法。这个翻修过程中最为重要的就是沥青的再生，由于道路使用时间长后，沥青经过车辆的碾压，阳光的照射，雨水的冲刷，日积月累沥青路面的成分结构发生了变化出现脆硬老化的现象，路面再生技术就是将使用多年的沥青路面，粉碎，筛分再在其中加入一定量的稳定剂，将其作为道路的基层或底基层重新使用的一中翻修方法。这种方法相对于道路的重新修建节省了大量的原料。
4、市政道路沥青路面的重新修建
当市政道路沥青路面出现大面积的破坏时，通过道路养护、道路修复、道路翻修也不能将路面修好，这时就要采用路面重新修建的方式进行修建。路面重修的主要运用的技术是路面面铣刨重铺以及全深式再生。针对市政道路沥青路面出现的裂缝、坑槽的病害问题，通常采用比较灵活的全深式再生技术，这种方法主要是将旧的沥青表面层以及一定厚度的基层材料全部铣刨，将其破碎并向其中加入一定比例的再生添加材料，铺在道路上进行压实从而形成新的道路基层。
近年来我国的车辆越来越多，车辆的增多给市政道路带来了很大的压力，市政道路沥青路面的养护维修技术应用变得越来越重要，因此应当加大对道路养护维修技术的研究力度，找到更好的技术运用于市政道路沥青路面的养护维修，同时要制定和完善道路质量的监管制度，道路监管部门要不断地加强自身的工作效率。
结束语:
市政道路作为城市的网络经脉，是城市重要的公共基础设施，与人们的日常生活息息相关。本文针对市政道路沥青路面的预防性养护维修进行了详细的介绍，通过对市政道服务功能和结构强度的分析，进而制定合理地预防性养护维修计划，及早的把沥青路面的病害问题处理掉，在不影响市民交通的情况下降低了养护费用的投入，延长了市政道路的使用寿命。
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论文作者:王穗
论文发表刊物:《防护工程》2017年第33期
论文发表时间:2018/3/27
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