公路道路工程施工技术的特点与发展研究论文_秋伟

公路道路工程施工技术的特点与发展研究论文_秋伟

秋伟

身份证:61042519xxxx060212 陕西 咸阳 713200

摘要:如今我国市场经济快速发展,人们越来越重视公路道路工程的质量情况。公路道路的施工质量直接影响到交通业的运输发展,也会对我国社会的公共安全造成不利影响。公路道路工程的施工质量在一定程度上决定了道路的使用期限,还决定了公路道路的功能及作用,并且还为现代城市道路的规划提供了依据。因此,为了确保公路道路工程的施工质量,就要提升工程的施工技术水平,进一步促进我国道路工程的发展,在新时期下的社会发展中发挥着重要的作用。

关键词:道路工程;技术;特点;发展

引言

在我国经济快速发展的同时,对社会中的交通运输工具也提出了新的要求。现阶段,我国的交通运输网主要由公路、海路、铁路、航空等构成。而目前我国的运输方式都是以公路道路为主,公路道路在现代的交通运输网的中占据着非常重要的地位,能在一定程度上推动社会主义现代化的发展。但是近年来,我国的公路道路工程中经常会出现一些施工质量的问题,这就需要相关政府加强对工程施工单位的管理力度。

1.现阶段道路工程施工中常见的问题

目前我国的公路道路工程中,还是存在部分严重影响工程施工质量的问题。其中就包括有道路施工人员对工程施工的各种态度认知,部分施工单位为了追求工程中最大的利益,最大程度上降低工程建筑的成本投入,这样一来就会对公路道路的整体质量产生影响,并且在施工中,挑选一些规模较小、施工能力较差的施工队伍进行施工,再加上项目受到了成本的限制,施工队伍只能挑选部分价格低廉、质量较差的建筑材料进行施工,而且很有可能挑选的施工机械也与国家的生产标准不相符,未经过国家相关机械的测试,现场施工中的管理力度较弱,从而影响到了建筑工程的施工质量及标准。

另外,目前我国的公路道路施工中经常会受到其他客观因素的影响而降低了工程的质量。其中包括地形地貌的因素,公路路基的承载力较低,造成道路工程的路面上经常出现不平整和裂缝的现象。而导致这类情况的出现主要是由于客观因素所引起的,路基的承载力不足,支撑性较差,在受到强力的挤压下,导致路面发生变形。更甚者可能会导致路面的整体翻浆,影响公路道路的正常使用。其次,不同的道路工程的实际情况不同,项目的要求也有所不同,所采用的的工程材料也不同,施工单位要结合工程材料的差异性和特性,充分发挥其在道路工程中的作用及价值,根据材料采用不用的施工工艺,从而保证公路道路的施工质量。

2.公路道路工程施工技术特点

2.1较强的流动性

在开展公路道路工程的施工时,由于其施工范围广、线路长,所以在建设的过程中,要考虑施工现场中的地理环境及分布情况,并且在开展某一路段的施工时,所使用的施工技术、机械设备、施工材料等都难以移动和重复利用,因此为了进一步的提高施工效率、加快施工速度,就要对工程中各路段同时开展施工,在开展公路道路工程的施工中,都要不停的对施工地点、线性条件以及施工工序等进行调整、管理,只有这样才能保证工程的正常施工,提高工程建设的效率。现阶段,大多数的公路道路工程中,都要对施工技术及施工人员进行移动,这样一来就给工程建设管理增加了工作难度。

2.2施工技术易受到经济制约

在建设公路道路工程的过程中,不仅要提高公路道路工程的施工技术,而且有还要提高工程的经济条件。只有提升工程的技术水平和经济条件,才能保证公路道路的顺利施工,并且增强工程的施工质量。在建设公路道路的过程中,如果缺乏相应的资金支持,就不能在工程中引用先进的施工技术、设备及材料,在施工现场难以应对各种环境及地质问题,从而导致公路道路项目中的目标及规划难以实现。由此可见,工程的经济投入不仅会对工程施工技术的正常使用产生影响,还会对工程的整体产生影响。由于我国的国土辽阔,地形地貌较为复杂,因此在工程中要结合不同地区中的地质地貌来采取相应的施工技术。而在工程项目中对资金的需求也是有所不同的,因此,想要在公路道路工程中确保施工技术的科学性,难度较大。

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2.3广泛使用混凝土展开施工

目前我国的公路道路工程中,最经常使用的施工技术就是水泥混凝土技术,在路面的施工中采用混凝土技术,能够在一定程度上增强路面的抗压能力、增加其使用期限,强化其耐水性能,并且降低工程的成本。现阶段,我国在发展公路道路工程的过程中,也刺激了水泥混凝土技术的发展,从而在一定程度上缓解了沥青道路平整度较差的问题。但是我国目前的混凝土路面的柔韧性还有待加强。

3.公路工程技术的发展

3.1沥青路面就地热再生技术

现阶段,全球的发展口号就是“可持续发展”,而工程材料中对旧沥青混合料的合理再生利用能够节省大量的施工材料,减少对沥青、砂石材料的开采,在一定程度上了维护了生态的平衡,节省资源的同时又保护环境。因此,一定要重视对“绿色”施工技术的开采利用,从而提高工程的经济效益和环境效益。其中就地热再生技术一般适用于基层承载力较强,由于上面层疲劳而出现破损、车辙和龟裂的路面。但是就地热再生技术并不能用于纠正结构的损坏,如果路面的损坏已达到中面层及以下时,就要先处理好中面层才能使用此项技术。

3.2真空排水预压加固技术

真空排水预压法是排水固结法中的一种,属于新型中的软土加固技术。在软基中的竖向排水体中铺设排水砂垫层,并且在砂垫层上设置不透气的薄膜封闭装置,再通过砂垫层内的管道,利用抽真空的设备,使土体中形成负压,由土体的孔隙中将水抽出,减少孔隙水压力,增强其有效应力,使土体产生固结,降低后期产生沉降,增强地基的承载力。

3.3SNS柔性主动防护网

其中SNS柔性网防护系统是一种开放式的防护技术,其特点在于施工成本较低,安全性能较强,并且美观效果良好。而SNS柔性网防护系统主要由主动防护和被动防护两种构成。现阶段,我国大多数的施工工程都是使用主动防护系统为主,利用锚杆或其他加固绳固定住覆盖在危险性大坡面上的金属柔性网,对所在地区形成坡面防护,避免碎石岩块的掉落,充分发挥其边坡防护的作用。

3.4混凝土浇筑施工

开展混凝土浇筑施工能够在一定程度上保证梁体的浇筑及成形。而在开展混凝土施工前,首先要检查砼配备与作业面的准备情况;浇筑作业时,要按照由腹板顶部向顶板中间,再到浇筑翼缘板部位的顺序来进行;尽可能的保证同时浇筑,防止两边由于负载不同而导致结构失衡的情况;其次,还要严格控制住浇筑的速率,切忌浇筑的速度过快;在振捣的过程中还要采用细振捣泵的方式,并且在振捣的过程中不能碰到预应力管道,避免管道发生破裂或变形的情况。

结语

现阶段,我国社会城市的交通运输业快速发展的同时,也对公路道路的施工质量提出了更高的要求,但是在公路道路工程的施工过程中,会受到各种因素的影响,因此,对工程建设的要求也日益严格。如今工程中的施工技术在一定程度上决定了工程的质量以及各项性能,现阶段,施工单位一定要对城市中的交通运输进行合理的规划,从而保证人们各项日常生活能够正常的开展。

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论文作者:秋伟

论文发表刊物:《防护工程》2018年第25期

论文发表时间:2018/12/5

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