关键词：隧道施工；安全；风险；管理
引言
众所周知，隧道工程的施工环境复杂，并且伴有较高风险的安全隐患，因此，对其进行施工安全分析是很有必要的。在隧道施工前，施工单位应首先分析施工现场周围环境，并且作出一系列的安全测试评估，在确保地质情况符合施工标准以后，施工方应进一步对施工人员的安全意识进行检查，并且综合施工成本和管理资金方面进行评估。对于管理人员方面，要加强其管理水平和安全意识，凭借以上几点为前提，不仅能够保证隧道施工过程的安全，而且可以保障最终工程质量。
1隧道施工概述
新世纪以来，我国社会经济得到了快速的发展，人们的生活水平有了很大的改善，各项基础建设也在不断的发展与完善，其中交通运输行业更是取得了举世瞩目的成果，随着交通枢纽不断的延伸，在实际施工建设过程中，也面临着许多问题，众所周知，我国幅员辽阔，且地形较为复杂多样化，在很大程度上，也增加了施工建设的难度。国民经济在不断增长的同时，交通运输压力也在不断增加，为了进一步改善我国当前的交通运输压力，在交通建设过程中，隧道以及桥梁工程建设已经逐渐成为重要的施工环节。隧道施工建设在实际施工过程中，隐蔽性较强，且施工技术难度较大，存在着一定的安全隐患，危险性较高，再者，隧道工程往往所处的环境比较复杂，地质状况极为恶劣，存在着许多不确定因素，所以，为了最大程度上保障隧道建设的质量以及安全，在具体施工过程当中，应当注重工程整体的管理，为施工项目能够顺利进行提供保障。
2隧道施工存在的安全风险问题
2.1隧道施工方案缺乏针对性
目前，在施工过程中，虽然很多施工方会制定一些施工计划，但是，在实际运用中，存在一些不合理的因素，而大部分施工方案只是针对一个或一部分影响因素而提出，但是，不适合用于工程在不同地段的不同情况。
2.2外部因素带来隧道施工安全风险
外部因素给隧道施工带来的安全风险是不确定的，在施工人员进行洞中作业时，因地质条件不稳定造成的工作面裂缝时而发生，严重时还有可能出现工作面坍塌情况，一旦出现坍塌，后续进行挖掘工作时，需要施工人员控制好挖掘力度，以免损坏到隔水层，导致涌水的情况发生。地质条件导致的问题不仅仅出现在工作面上，还会影响到整体结构的不稳定，一些周边土地可能出现变形，增加了隧道施工的安全隐患。
2.3施工人员安全意识薄弱
我国目前隧道施工的一线工作人员大多知识水平较低、安全意识不足，加之隧道施工规模大、工期长，涉及多方面的协助配合，就存在了大量的安全隐患，这些安全事故的发生本可避免。
3隧道施工现场管理办法
3.1科学编制施工管理方案
进行隧道建设前，施工单位需要进行详细的准备工作，对于当地的地质地貌以及气候环境水文环境进行深入的考察和了解，在隧道监测过程中存在的一些隐患，获取各种可能导致事故的情况，按照考察结果进行总结，以此制定科学合理的施工方案。施工方案制定后，需要由专业的审核人员进行全面的审核，审核通过后才能用于施工。
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3.2完善隧道施工安全风险评估方法
相关部门应当结合实际状况，进一步完善安全风险评估的方法，采用动态管理制度，将安全风险管理落实到整个工程施工当中，施工单位还应当设立安全风险评估小组，对每一个施工环节进行全面科学的监管，对没有进行风险评估的施工环节，不能进行施工操作，在隧道施工过程中往往存在着诸多的不确定因素，所以会经常发生各种不同的安全风险事件，对整个施工造成极大的影响，因此，在施工当中应当对风险的实际变化状况进行实时监测，结合风险的变化状况，及时采取相应的应对处理措施。
3.3专家调查法
专家调查法是隧道施工过程中风险辨识常用的一种方法，通常使用时会具体的采用德尔菲与头脑风暴的方式。采用这种方式进行风险识别需要施工单位在施工前编制出相应的调查问卷，这些调查问卷将会发给多位专家作答。专家作答的调查问卷，主要是依赖专家自身的专业技术知识和相应的现场经验。施工方将专家们的调查问卷进行回收后进行数据统计处理，辨识出隧道施工过程中可能会出现的风险。但是通常情况下采用专家调查法进行风险源识别容易出现漏项的风险，因为这些风险多数是来源于专家们的通用经验，和施工现场的实际情况结合度方面难免会存在偏差。由于隧道施工风险辨识中专家调查法的综合情况，通常会在中小型隧道施工过程中采用专家调查法。
3.4风险转移
风险转移需要承包商与业主、分包商和供应商进行多方面协商，将风险承受者转移到其他单位。然而，因为没能对风险进行充分的预测，风险承担单位往往没有风险承担能力。实现一个风险转移需要在免责协议、赔偿条款和合约调整等的约束下进行。
3.5加强围岩测量质量管理
在隧道围岩测量的过程中，需要对围岩进等级划分，按照等级的差异对围岩实施不同的测量计划。一般情况下，隧道坍塌是一个比较缓慢的过程，是由于围岩的稳定性出现问题导致。所以，施工单位需要安排专业人员对围岩进行测量，并且要使用先进的设备对其进行定期检查，如果围岩的稳定性不符合要求，要立即停止挖掘，分析围岩出现变化的原因并采取支护措施，防止出现安全问题。
3.6科学编制施工管理方案
在进行实际的隧道施工建设之前，施工企业应当对实际的施工环境进行全面的勘察，对于施工周边的气候、地形以及水文环境进行全面的了解，且对于具体施工当中可能存在的风险进行预测，并对产生风险的因素进行评估，针对实际的考察结果，进行总结和归纳。制定科学合理的施工管理方案。再者，施工管理方案制定完成后，还应当交给专业的技术人员进行仔细的审核，确认无误之后才能够实施。在实际施工当中，还应当将实际情况与施工方案进一步对比，当实际情况和实际方案存在不一致的情况时，应当及时对施工方案进行调整和修改。
3.7隧道盾构施工的现场安全管控原则与措施
该隧道盾构施工项目安全风险大，所以在采用盾构施工工艺过程中必须做好现场安全管控措施，主要基于盾构掘进速度及推力、盾构推进、盾构密封3点技术内容做好施工现场安全管控工作。首先在管控原则方面，首先必须保证盾构施工不停机，24小时全天候匀速通过，最大限度降低地下隧道盾构施工过程中对地层的扰动影响作用。在施工中将盾构机的掘进平均速度控制在35~50mm/min左右，且保证盾构掘进过程中尽量减少盾构纠偏量，提高盾构施工质量。在掘进施工中要随时做好纠偏工作，做到勤纠偏，确保盾构施工工作顺利推进。在盾构掘进施工过程中还要合理利用千斤顶，配合精细纠偏对土体超挖及欠挖现象进行分析。
结语
隧道施工技术随着的逐渐发展也在逐渐的进步，针对隧道施工风险管理需要引起足够的重视。隧道施工过程中要提前进行风险的辨识，及早的指定应对措施和相应的防范预案，并且在施工过程中注意对风险的观测和跟踪，防止因为风险而引发的事故，提升隧道施工的质量。
参考文献
[1]田卫明.隧道施工安全风险与现场管理研究[D].重庆：重庆交通大学，2012.
[2]范玉祥，何亚伯，汪琴，等.隧道施工安全风险的模糊综合评判[J].华中科技大学学报（城市科学版），2010（1）：46-50.
论文作者: 李晓芳
论文发表刊物:《城镇建设》2019年24期
论文发表时间:2020/1/16
标签：隧道论文; 风险论文; 盾构论文; 围岩论文; 过程中论文; 专家论文; 施工安全论文; 《城镇建设》2019年24期论文;