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摘要：路基是高速公路的基础，路基开挖施工技术是影响高速公路路基质量与安全的核心因素。文章结合高速公路施工实情，针对路基土方开挖施工技术进行探讨，旨在与同行交流强化开挖质量控制的有效策略。
关键词：高速公路；土方工程；土方开挖
路基土方开挖是高速公路施工的基础性工程，也是影响高速公路工程质量、进度和安全的关键所在。在高速公路路基土方开发过程中，必须确保施工技术，严格施工过程质量控制，从而保证施工又好又快地进行。
1.路基土方开挖准备
在进行路基开挖前，施工人员要全面了解施工图纸，并进行现场勘查，采取施工测量放线，做好路面高程、公路中线进行测量。在进行增设与复测导线点和水准点，认真仔细地检查横断面，并根据需要进行补测。要根据路线中桩和设计图表来确定路基边线，进行为了搞好施工，将堆放弃土的地方规划好，并将路基轮廓画出来。在施工前，要对施工图纸进行全面严格地审核，并由项目经理部召集相关人员做好技术交底，确保每个施工人员将施工安全技术等要领了然与胸。在进行安全交底时，将施工责任细化给每个施工人员，确保责任清楚、任务明确。要加强测量准备工作，根据图纸及施工需要，对导线及水准进行复测，并根据复测结果将路基横断面图绘制出来。作为施工放线员，还要按照导线点控制将路基边线和中线放出来，为确保路基土方开挖的顺利进行做好测量准备[1]。
2.路基土方开挖技术
2.1测量放线
在开挖路基土方前，为保证挖掘的准确性，先要进行测量放线。在放线过程中，可以采用坐标法，利用全站仪进行放样，并将中桩与边桩放出来，每间隔10米的位置放一排桩，如果地形变动较大，应做好加密桩位处理，从而保证了路基线形的平顺性。在对原地面标高实际测量后，并将路基中线放到坡口宽度、路基坡口线，在完成挖层施工后，要坚持每个断面进行一次检查，确保测量放线无遗漏、无错误。
2.2清理路基场地
一是在进行开挖前，施工人员应该根据图纸全面仔细地核对各类构筑物，并了解施工现场的各类植被杂物等。假如发现与图纸有不相符合的地方，或是存在出入的地方，就要通知监理人员进行确认和决断。要清除施工现场内的植被、垃圾，这样就能与设计图纸相符合。要将清除的杂物堆放到不影响施工生产的指定区域为宜，也不能影响附近的环境，要整齐地堆放在那里，用密目网覆盖起来，严防出现大风扬沙问题。在完成地面垃圾植被杂物清理后，针对施工区域内的空洞，要用符合施工质量要求的材料进行填补和夯实处理，等监理人员验收达标后，才能进行下一道工序的施工。
2.3路基土方开挖
在土方开挖前，作为施工管理人员，必须进行全面地考虑，将导流渠、截水沟等排水系统设置在坡口位置。可以根据实际需要，为了防止雨季大量地表水对路基边坡造成严重冲击，设置永久性排水系。在土方开挖的过程中，要注意挖掘机与渣土车相配合，或是与铲车相结合，在进行开挖时，可以用挖掘机和铲车实施挖掘装载，用渣土车将土方堆放预设位置。在开挖时，要遵循从上到下的顺序实行分层开挖，切忌超挖或乱挖。在进行开挖施工时，为了便于渣土车进出施工现场，要用铲车先沿着中心线开挖一条临时施工道路。在开挖施工通道过程中，为了确保边坡稳定，要按照规范要求放坡。对于路堑深度在4米以下的路段，要一次性将全断面开挖成型。为了方便挖掘机作用，提高挖掘效率，对于超过4米的路段，要分层分块施工，并确保每层厚度控制在2到4米之间。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对于边坡与路基相结合的部位，要将50公分厚土方预留下来，等到路基基本成型后，为了避免机械挖掘超挖的问题，可以采用人工方式开挖。在开挖土方时，为了从而能够将路基表面的水流引向排水沟，避免在多雨季节因为雨水排出不畅通而导致路基积水，应在路基表面放出2%-4%的坡度，以免路基质量与安全受到影响，从而制约施工进度。同时，在开挖土方的过程中，作为测量放线员，必须与土方挖掘作业相配合，对路基高程和土方开挖量进行有效控制，严防出现超挖问题。在路床部分开挖过程中，应对机械挖土深度进行及时地控制，要确保预留的土方厚度在30公分以上，严防出现机械扰动而造成路槽被破坏。假如施工区与居民去较近，则要采取一系列的防护措施，做好防尘防污染处理，从而将施工对居民区正常生活的影响程度降到最低程度。
2.4弃方处理技术
作为路基土方开挖施工人员，要对回填的土方量进行计算，确保回填土方预留充足，并按照规定的位置做好弃土的堆放。在弃土堆放时，要分层实施，并用推土机应对堆土区域进行平整和碾压处理，以确保弃土边坡的稳固性[2]。
3.路基土方开挖质量的保证措施
3.1完善质量管理制度
项目经理要充分发挥牵头作用，而项目总工、质检员及施工人员必须按照原则履行职责，健全质量管理体系，并采用两级管理方式，强化内部质量控制，并注重与监理方的监督控制相结合，从内到外完善质量检测体系。作为施工方，也要以班组为单位，安排质量自检员，随时把握土方开挖施工质量，以确保在施工第一线严格控制质量。要构建纵横交错、全面覆盖的质量控制检验网络，完善质量自检、互检质量检测控制制度。
3.2做好技术交底
在施工前，设计方要给施工方进行交底培训，确保施工人员全面了解和掌握施工工艺、施工技术、质量及施工规程等相关要求，这样才能让施工人员做到心中有数、手中有法，为施工顺利进行奠定坚实的基础。要严格根据施工方案和施工工艺要求施工，并根据施工技术规范做好质量控制。
3.3狠抓土方施工过程控制
在施工过程中，要加强对施工区域路基的顶面标高、边坡顺直度的有效控制，从而保证路基标高及表面平整度与要求相符合，保证路基边坡具有流畅的顺直度和线性，在开挖路基土方时，对层路基顶面、标高、宽度进行严格控制，加强对每级边坡的修整，以符合设计图纸边坡的要求。在验算边坡稳定性时，要采取有效地加固措施，在停机作业面之下开展挖掘时，要采用拉铲或反铲作业。如果使用正铲施工时，要按照要求严格控制挖掘深度。有支撑的基坑使用机械挖掘时，应防止作业中碰撞支撑。配合挖土机作业人员，应在其作业半径以外工作，当挖土机停止回转并制动后，方可进入作业半径内工作。开挖至坑底标高后，应及时进行下道工序基础工程施工，减少暴露时间。针对隐蔽工程、关键部位、薄弱环节等进行全程重点监控，一旦发现质量隐患，就必须尽早尽快地进行处理，这样就能够将工程质量隐患处理在萌芽状态，从而将路基土方质量控制在最佳状态[3]。
4.结语
综上所述，在高速公路路基土方施工过程中，要坚持以施工技术为依托，以质量控制为保证，切实做好路基土方开挖准备，按照要求进行测量放线和路基场地清理，不断完善质量管理制度，着力做好技术交底，狠抓土方施工过程控制，特别是要加强对隐蔽工程、薄弱环节和关键部位的质量控制。
参考文献：
[1]张立伟.高速公路施工中路基土方开挖技术应用分析[J].江西建材，2013，01：164-165.
[2]郭睿.高速公路施工中路基土方开挖技术[J].交通世界（运输.车辆），2013，06：202-203.
[3]刘茶艳.浅谈高速公路施工中路基土方开挖技术[J].江西建材，2013，05：218-219.
论文作者:吴航,农开彪
论文发表刊物:《基层建设》2015年18期供稿
论文发表时间:2015/12/29
标签：路基论文; 土方论文; 高速公路论文; 作业论文; 测量论文; 质量控制论文; 质量论文; 《基层建设》2015年18期供稿论文;